Новый Renault Logan

Andrew-1978:

на Стэпвэй - и цепной и ременной есть.

да ладно? новый с ременным 16 клапанами и механикой?

le-ice:

Да я знаю что 16 кл цепной,а раз новый,то не проверенный?

мотору "сто лет в обед". что в нем вас напрягает? за 15 000 я ничего не доливал. обкатка 3000 и вперёд. если ездите по трассам и с загрузкой, то на цепном будет намного "комфортней".

Andrew-1978:

А где было написано что нужна именно механика?

так на механике вы найдёте старый к4м только в прайсе- их больше не выпускают))

le-ice:

родители и знакомые уговорили на lada vesta, в хорошем исполнении, плюс там кредит 9 процентов.

жену и машину нужно самому выбирать, что бы потом не обижаться на других))

Ну какие другие деньги, Renault мне обходится со всеми допами за 21000.Vesta 21330 byn

Soundchaser:

le-ice, В плане эксплуатационных затрат Логан вполне себе беспроблемный. За цепной движок не скажу, но k4m и k7m по надежности - лучшие двигатели в сегменте. Из минусов - высоковатый расход топлива по сравнению с одноклассниками. Тут уж выбирайте: ресурс или расход. Автомат спорный, механика - тоже вечная. Кузовщина обработана. По крайней мере пороги, крылья, капот на сколах не цветут. Хотя у некоторых капот с внутренней стороны возле техотверстий рыжиками со временем покрывается

В плане комфорта - обычный В-класс. Если не заморачиваться поисками комфорта "да у мяне у Мэрседэсе 2000 года сяденья лучше", то не напрягает особо при эксплуатации

Обзорщики почему-то предвзято относятся к Логану. Сколько обзоров видел - 90% заостряют внимание на каких-то высосанных их пальца проблемах и недостатках. Как будто друг у друга сценарий списывают, естественно, не имея опыта в эксплуатации

Поддерживаю!!!
у самого логан с к7м, как-то была лагуна 1я в рестайле с к4м, долго думал с каким мотором брать логан, в итоге решился на 8-ми клапанный (чугунный).....3года, все хорошо....средний расход сейчас 8,0л при средней скорости 36км/ч.

le-ice:

Спасибо всем за советы, родители и знакомые уговорили на lada vesta, в хорошем исполнении, плюс там кредит 9 процентов.

смотрел 2 недели назад ладу весту (седан).....после понял, что в логане моем комфортнее и приятнее

пушной, я бы в таком случае уже рассматривал универсал Весту, лучше конечно кросс

https://www.abw.by/novosti/used_cars/200962/ вот вам и ответ про моторы)))

blena1985:

чем она лучше? места меньше. вид на любителя...

Лада Веста – Рено Логан:
— длина – 4 410 мм против 4 346 мм;
— ширина – 1 764 мм и 1 733 мм;
— высота – 1 497 мм против 1 517 мм;
— клиренс – 178 мм и лишь 155 мм;
— объем багажника – 480 л против 510 литров.
Это сухие цифры.
А по внешнему виду.. у всех фломастеры разные.
Странно, но весту очень редко с логаном сравнивают, все больше с поло/солярис. Простите, но утверждать что логан лучше могут только слепые фанаты рено, которые никогда на весте не ездили и даже не сидели. Плюс логана в дешевизне, цене до 10к, но там только руль и педали. Даже "интернет ыксперты" утверждают, что веста лучше практически во всем. Да и продажи в РФ это только подтверждают.

11vasya, логан есть и в универсале и даже лонг версия есть.. но не у нас и не для нас ....

le-ice:

Зачем?

Я думаю, это был намек, что на вторичке логанов/сандеро/степвеев очень немного, особенно, учитывая сколько их было продано. А почему немного? Потому, что ездят и не ломаются. Нет смысла продавать то, что полностью устраивает владельца.

SERGEY-86,

Хотя у некоторых капот с внутренней стороны возле техотверстий рыжиками со временем покрывается

Есть такая проблема, капот либо красят, либо меняют, в моем случае поменяли
Еще есть проблема, краска на внутренней стороне двери(всех) протирается дверными картами, сами нашли и перекрасили, сам даже не увидел