Дурдом на дорогах

mogoto:

это не нарушение. уверен автор знал куда едет и заранее перестроился.

то есть если я перестраиваюсь правее и опережаю тошнота справа и при этом я не знаю куда я еще еду - я нарушаю, если я перестраиваюсь правее и объезжаю тошнота справа и я знаю (видео заснято на ул. Тимирязева), что еду, к примеру на жданики или Минское море или Юность - то не нарушаю, потому как знаю куда еду? Логика более чем странная, Вам нужно к школе готовится - месяц остался.

Xenos:

pisiskot:

Вот когда автор ушел вправо, дабы не допустить ДТП - вопросов нет, все грамотно и аккуратно, "возможное" нарушение ПДД, о котором я указал, видно с 14 секунды видео.

Неужели не видно, что целью перестроения было не опережение по сути, а объезд препятствия справа?

какого припятствия?
предвидя Ваш ответ, попрошу определение понятия препятствия из ПДД - ну так что бы знать... Судя Вашей логике, если мне не нравится, что передо мною кто-то медленное едет, я его по сути быстро признаю за препятствие и по встречке обгоняю - а после гайцу, что сказать?

mogoto:

pisiskot:

mogoto:

это не нарушение. уверен автор знал куда едет и заранее перестроился.

то есть если я перестраиваюсь правее и опережаю тошнота справа и при этом я не знаю куда я еще еду - я нарушаю, если я перестраиваюсь правее и объезжаю тошнота справа и я знаю (видео заснято на ул. Тимирязева), что еду, к примеру на жданики или Минское море или Юность - то не нарушаю, потому как знаю куда еду? Логика более чем странная, Вам нужно к школе готовится - месяц остался.

Товарищ, мне уже детей скоро в школу отдавать. Поэтому логики и мозгов обычно хватает за 1, максимум 2, проезда запомнить где какие работы и где какая полоса заканчивается. Про это я и написал.
А если Вы из тех, кто пока капотом не упрется не поймет что надо перестроиться, то не исключайте что это не самый правильный сценарий.

Это все понятно, что дальше проводятся работы и что полосы заканчиваются, НО в ПДД четко указан этот момент (я, кстати, его тоже не признаю и считаю его глупым) с перестроением вправо и объездом, какие-либо нормы указывающие на то, что исключается ответственность за нарушения пдд п 79.3 при условии, что водитель знает, что скоро полосы закончатся, что выпереди будет препятствие в пдд отсутствуют. На видео видно перестроился, опередил - значит перестроился с целью опережения - какие еще вопросы?

WOLVERINE90:

pisiskot:

значит перестроился с целью опережения

WOLVERINE90:

а можно перестраивается в первую (крайнюю правую) для дальнейшего движения?

можно, если она не отведена для общественного транспорта.

п.с соглашусь с многими, что в наших пдд присутсвует некая доля нелогичности и критинизма, но это закон и он обязателен к исполнению всеми участниками дорожного движения.

Признаюсь была у меня такая же ситуация (двигался по пр-т Победителей на участке от ул. Мельникайте в сторону пр-т война миров Машерова) за 200-300 метров со среднего ряда перестроился в крайний правый и объехал авто, которое кстати показало поворт налево (типо стал перестраиваться в крайнюю левую полосу), далее собирался повернуть направо в сторону ул. Кропоткина.
За перекресткам был остановлен экипажем ГАИ с люстрой и подвержен "критике" именно за нарушение п. 79.3 ПДД и все мои расказы о том, что я собирался поварачивать направо и хотел занять соответсвующий (разрешающий этот маневр) ряд ГАЙцам был по барабану.

mogoto:

Далее будет не вопрос лично к Вам, а размышления о ПДД на примере данной ситуации.
Есть три полосы, две из который заканчиваются через 50 метров.
Я перестроился в первую.
Тут 2 и 3 начинают тормозить, ехать то некуда.
Мне тоже тормозить? Опережать то нельзя...

тут п 61 ПДД " Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия."
На видео в момент начала перестроения остальные полосы равномерно не заняты и авто, которое опережается движется с обычной скоростью (не тормозит и не упирается в другие впередиидущие авто и т.д.)

WOLVERINE90:

pisiskot:

можно, если она не отведена для общественного транспорта.

ну так с чего вы решили, что перестраиваются для опережения, а не для дальнейшего движения?

Ну вот как вы можете что-либо понять если не понимаете что такое перестроение,опережение и дальнейшее движение и как они могут быть взаимосвязаны. Ваш вапрос из разряда - "спасибо я пешком постою".

WOLVERINE90:

pisiskot:

Ну вот как вы можете что-либо понять если не понимаете что такое перестроение,опережение и дальнейшее движение и как они могут быть взаимосвязаны .

пример. МКАД. еду по первой - передо мной трактор, я перестраиваюсь во вторую, опережаю его и опять возвращаюсь в первую. при этом моя скорость 90, а во второй едут 80. получается, я опережаю людей со второй полосы
что я нарушил?

понимаете разницу между понятием опережение и перестроение с целью опережения? Объясню - если вы едете в крайнем правом ряду то вы спокойно можете опережать все попутные транспортные средства, а вот перестраиваться в крайний левый ряд для опережения (не важно как вы дальше поедете: перестроитесь обратно в средний ряд или поедете дальше по крайнелевому ряду) ПДД ЗАПРЕЩАЮТ.

на автомагистралях вообще-то запрещено опережение транспортных средств справа.

pisiskot:

на автомагистралях вообще-то запрещено опережение транспортных средств справа.

131. Автомагистраль обозначается дорожным знаком «Автомагистраль». На автомагистралях запрещается:
131.1. движение пешеходов, гужевых транспортных средств, всадников, погонщиков скота, движение на велосипедах, мопедах, колесных тракторах, самоходных машинах и транспортных средствах, которые по техническим причинам не могут развивать скорость движения более 40 км/ч;
131.2. остановка транспортных средств вне площадок для стоянки, обозначенных дорожными знаками «Место стоянки», «Место отдыха»;
131.3. разворот и въезд в разрывы разделительной полосы, за исключением мест, обозначенных дорожными знаками «Место для разворота», «Зона для разворота»;
131.4. движение задним ходом;
131.5. буксировка механического транспортного средства (при его эвакуации необходимо покинуть автомагистраль на ближайшем съезде с нее);
131.6. обучение управлению механическим транспортным средством.
132. Требования настоящих Правил, установленные для движения по автомагистрали, распространяются также на дороги, обозначенные дорожным знаком «Дорога для автомобилей».

укажите, пожалуйста, точное место такого запрещения.

pisiskot:

а вот перестраиваться в крайний левый ряд для опережения

левым вы считаете первый от обочины?

pisiskot:

ПДД ЗАПРЕЩАЮТ

я вот не видел такого пункта, по крайней мере запрещающего перестраиваться в первый ряд для дальнейшего движения
может посвятите?

pisiskot:

Признаюсь была у меня такая же ситуация (двигался по пр-т Победителей на участке от ул. Мельникайте в сторону пр-т война миров Машерова) за 200-300 метров со среднего ряда перестроился в крайний правый и объехал авто, которое кстати показало поворт налево (типо стал перестраиваться в крайнюю левую полосу), далее собирался повернуть направо в сторону ул. Кропоткина.
За перекресткам был остановлен экипажем ГАИ с люстрой и подвержен "критике" именно за нарушение п. 79.3 ПДД и все мои расказы о том, что я собирался поварачивать направо и хотел занять соответсвующий (разрешающий этот маневр) ряд ГАЙцам был по барабану.

Однако, какая жуткая история.
Где еще услышишь о том, что его, как лоха развели?
Но ладно. Бывает. Главное сделать выводы.

Фальшстарт. Причем такой конкретный.

А вот номер и машина нашего героя

Вообще уже напрягает эта тенденция стартануть перед потоком налево. В ПДД закладывается совсем другой смысл. Все таки по ПДД надо уступать (п. 103 ПДД), а не опережать.