Formula 1. Сезон 2010.

Прецеденты были. В 1998-м Шумахер в Британии выиграл гонку, так как пересек линию финиша в боксах раньше, чем Мика это сделал на трассе.

Тоже вспомнилась та гонка. Я тогда ещё следил за F1 только по статьям в автомобильных газетах и как сейчас помню даже статья в Автогазете называлась "Гран-при Великобритании: Победа в боксах". Кстати, а что там делал Шуми? Вроде stop & go?

Стюарды тупили 28 минут с вынесением штрафа стоп-энд-гоу за обгон по желтыми флагами. Кого – до сих пор не слишком понятно.

Помимо опоздания, стюарды написали в предписании пункт регламента, который предусматривает добавление штрафных секунд ко времени после гонки, но сами про это забыли и потребовали от Ferrari отбыть наказание до финиша.

В результате, Шумахер заехал в боксы и выиграл там – но это не было стратегической прозорливостью: Михаэль затем почему-то проехал еще круг-два, пока в боксах происходили оживленные обсуждения - выиграл он или нет.

Все три стюарда (среди них Надир Хусейн) были отстранены, но потом снова вернулись к судейству.

Ну вот и расстаётся Lotus с Cosworth. Так что в 2011 году у них будут и коробки, и движки от Рено.

boolli,

Все таки играет, причем самую серьезную

А всего делов-то разрешить граунд эффект... ну и можно еще запретить спойлеры все. Тогда будет супер-картинг, в картинге знаете сколько обгонов?? О-о-оо!

p.s. А в ралли вообще обгонов нет, предстваляете

shummi:

а теперь будет Ведров

Если еще будет...

Кто что думает по поводу проблем якобы с двигателем (потом сказали, что с тормозами) Феттеля? По моему неудавшаяся попытка командной тактики в чистом виде...

Кто что думает по поводу проблем якобы с двигателем (потом сказали, что с тормозами) Феттеля? По моему неудавшаяся попытка командной тактики в чистом виде...

проблемы с двигателем вполне могут быть временного характера, которые могут либо самоустранится, либо решится переводом в другой режим работы. К тому же если я правильно помню, то это сам Феттель сказал по радио, а не ему сказали.

zed91,

За гонку как минимум нужно один раз побывать в боксах. Обязательно.

немного не так

За гонку нужно использовать разные комплекты резины (жесткий и мягкий). Обязательно.

Хайдфельд сменит Де ля Розу, начиная с Сингапура...

united, явно обрадован

Вероятность перехода Хайдфельда в "Заубер" очень высока, но пока это слухи.

За гонку нужно использовать разные комплекты резины (жесткий и мягкий). Обязательно.

если дождь, то не обязательно

Ivan Igorevich:

boolli, была бы командная тактика - зазвали бы в боксы раньше

не факт, просто по ходу гонки еще раз пересмотрели стратегию: Феттель пропустил Вебера т.к. тот решил что быстрее справится с Вильямсом и попросил об этом команду. Когда он завис вплоть до последних кругов и не смог пройти во время питстопа, смысла жертвовать Феттелем больше не было, тем более, что явно просматривался момент опережения и Росберга, поэтому тактику быстро откорректировали и Феттель вернул себе все и даже больше.

Casper:

проблемы с двигателем вполне могут быть временного характера, которые могут либо самоустранится, либо решится переводом в другой режим работы. К тому же если я правильно помню, то это сам Феттель сказал по радио, а не ему сказали.

Сильно сомневаюсь по этому поводу:

1. Ни разу не видел что при проблемах с двигателем, гонщик не только не потерял темп, но еще и прибавил в конечной части гонки.

2. По информации самой команды проблемы были все таки с тормозами, а не с двигателем. И здесь налицо несогласованность, ведь все таки гонщик формулы 1 в состоянии отличить проблемы с тормозами от проблем с двигателем.

В общем все это было плохо удавшейся инсценировкой.