Каким бизнеcом заняться?

Phenman:

я бы на вашем месте поискал среди знакомых человека который уже занимается тем чем вы хотите заняться, позадавать конкретные вопросы и послушать его мнение. он вам все сразу по полочкам разложит что и как, выгодно/не выгодно. Только лучше в другом городе - достоверность инфы больше))

так он взял и всё слил
лучше устроиться на полгодика продавцом з/ч, а дальше как обычно - научиться выписывать ттн, засветиться у поставщиков, обрасти клиентами и классически свалить

dark-al:

p2rcoder, да вроде бы и так разбираюсь и как раз пользуюсь инфой со всего мира, т.к. в русскоязычному сегменту присуща жадность и жажда наживы. Чиповать не мой интерес, т.к. я за сток и сохранение машин насколько возможно оригинальными. Да и по уму если делать, как минимум нужно подключать зарядное к автомобилю и иметь в наличии запасной блок, поэтому "на выезд" это не делается. Русификация E60, E65/66 хорошая тема, согласен.

ну нужно определиться за оригинал ты или денег хочешь заработать и бизнес

странно что здесь еще товарищ с базами обо всех гражданах не объявился ))
а по делу : смысла в магазине автозапчастей в таком городке при такой конкуренции нет никакого, только если это самозанятость а не бизнес. вложения требуются, так как многие хотят прямо вынь да положь деталь несмотря на то что шате-м и прочие по 2-3 доставки в день ! на некоторые направления делают.
самое главное - это продавец, несмотря на кучу каталогов и на текдок, в которых вроде все можно посмотреть - бывает куча ошибок и в каталогах, и вообще масса нюансов которые узнаеш только с опытом - те же маркировки разных производителей не совпадают, обычно перебивают их на что-то более распространенное. тот же опыт по общению с поставщиками проще приобрести работая на кого-то , а не влезая самому. ну и немаловажное - наверное, 50% выручки-мимо кассы , в том числе потому что безнальный курс неинтересный совсем.
вспомню еще что-добавлю )

Может кто занимался, рекламировать рольшторы по объявкам на подъездах, стоит ли делать ?

Парни,запчасти к легковым не так просто и легко как говорят. Место под солнцем уже нет,только под луной осталось.Нужно иметь нормальный ассортимент и НАЛИЧИЕ!!!,мало кто захочет ждать пару дней з/ч ,а для этого нужно бабосов норм и чтоб оборотка была.Клиенты стали прошаренные (особено Юрлица)и некоторые сами знают где купить (Шатэ,АС,Монлибон и т.д.) .Сам начинал с з\ч к легковым,ща сам импортер ,но не к легковым. Если что ,спрашивайте

G.VV:

http://skyvadim.livejournal.com/4096.html интересная точка зрения

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

и правдивая на мой взгляд

+100

ZLOXX:

Парни,запчасти к легковым не так просто и легко как говорят. Место под солнцем уже нет,только под луной осталось.Нужно иметь нормальный ассортимент и НАЛИЧИЕ!!!,мало кто захочет ждать пару дней з/ч ,а для этого нужно бабосов норм и чтоб оборотка была.Клиенты стали прошаренные (особено Юрлица)и некоторые сами знают где купить (Шатэ,АС,Монлибон и т.д.) .Сам начинал с з\ч к легковым,ща сам импортер ,но не к легковым. Если что ,спрашивайте

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд

G.VV:

http://skyvadim.livejournal.com/4096.html интересная точка зрения

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

и правдивая на мой взгляд

+100

У нас в городе в наличии только различные жидкости (масла, тормозуха, антифризы), мелочи типо фильтров и т.п. В наличие если что и есть, то на тазы самое ходовое.

dark-al:

ZLOXX:

Парни,запчасти к легковым не так просто и легко как говорят. Место под солнцем уже нет,только под луной осталось.Нужно иметь нормальный ассортимент и НАЛИЧИЕ!!!,мало кто захочет ждать пару дней з/ч ,а для этого нужно бабосов норм и чтоб оборотка была.Клиенты стали прошаренные (особено Юрлица)и некоторые сами знают где купить (Шатэ,АС,Монлибон и т.д.) .Сам начинал с з\ч к легковым,ща сам импортер ,но не к легковым. Если что ,спрашивайте

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд

G.VV:

http://skyvadim.livejournal.com/4096.html интересная точка зрения

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

и правдивая на мой взгляд

+100

У нас в городе в наличии только различные жидкости (масла, тормозуха, антифризы), мелочи типо фильтров и т.п. В наличие если что и есть, то на тазы самое ходовое.

так а как ты думаешь почему в наличии запчасти только на тазы? чтобы закупить склад хотя бы под одну какую-нибудь марку нужно денег минимум 10-ка и то это будут одни расходники

autopaints:

в маленьком городе ( райцентре ) актуально делать подбор красок на ремонт авто. небольшие вложения, работа несложная, если нормальное цветоощущение. из райцентров едут в Минск за краской, лаками , и т.д. вот их можно на местах и отоваривать. во всяком случае, реально за 3-5 тысяч иметь весь ассортимент для подготовки и покраски, включая всякие наждачки и полировальники, не нужно вваливать десятки тысяч.
узкое место - как везде - это человек. трудно найти подходящего, и чтобы не воровал, да еще старался работать. поэтому подбор красок - идеальный вариант для самозанятости и семейного бизнеса.
а запчасти по почте любой дурак заказывает. ИМХО, продавец запчастей в райцентре - лишнее звено. даже масла можно на заправке купить, и больше вероятность, что неразбодяженное. я был на одном семинаре, агитировали открывать ремонтную базу срочного ремонта для одной из автомобильных марок, складские запасы озвучивали 2 миллиона. Вот почему все работают под заказ.
есть, правда, в райцентрах дядьки в мазуте, продают для мопедов, бензопил, совкотехники . своя ниша такая.

Есть у нас одно место по подборке красок, правда ценник выше в 2 раза, чем в Минске. Правильно вы сказали, что это нужен человек. У меня лично к этому ни душа не лежит, ни возможностей нету, т.к. учусь. Брат этим тоже не будет заниматься. По запчастям я понял, что действительно не стоит, хотя бы по причине наличия стартового капитала. В голове крутиться мысль работать по откатам с нужными клиентами, но...

dark-al, а вот как вы например планируете подбирать запчасти?

Кто что думает о продаже красок? Не для авто, а для внутренней-наружной отделки зданий-коттеджей-квартир? Есть ли спрос, и можно ли заработать?
Краски естественно качественные.