Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

Avaks:

На первую Октавию, которая Тур, ставилась оригинальная металличесская защита. Толстенная такая железяка.

Номер в студию
1J0018930C

Грамотная защита - вентиляция на высоте

Был пластик, который закрывал весь низ. Именно Комплектация для Раши

Вы охрененно самоуверены.
Вот тут есть каталожные номера.

АлексВл:

my_land:

АлексВл, так перегревается или тебе просто дорого?

А ты балаболь дальше, на большее ведь не способен... Ляп ляп ляп по клаве....

По вашему диалогу сразу видно кто балаболит больше.

Avaks:

Вот скажите честно, где Вы ездите? Уже не помню когда на гравийке встречал каменюги.

От фур не приходилось на трассе ловить картером куски льда с арок?

Чета мы отошли от темы. Ситуация такова што за 10 летний туран на палке и сажевиком просят как за новенькую полкуседан или шкодукредит или полтора целых лохана! Или без пяти сребрянников везуладакросс эсвэ.

Avaks:

Или суть поста про замену авто каждых 3 года : купил новую - отъездил три года - купил новую. Учитывая, что в первые 3 года авто теряет 30-50% начальной цены - дорогое удовольствие, имхо.

Три года назад покупал Спортейдж за 17 с хвостом - в этом году мог легко продать его за 17-17,5 тысяч, но продал дешевле, так как хотел быстро. Потом, когда подбирал новую машину что-то не видел ни одной трехлетки с дисконтом в 30-50% от новой. Ни у нас ни в РФ.
Максимум - на пару тысяч дешевле машина чем в салоне.
Где они, трёхлетние спортейджи по 10-12 тысяч??? Где трёхлетние Поло по 5-6 тысяч? Только или битые или из-под такси.
(с пробегом в 150 тысяч на трехлетнем авто).
Не дешевеет машина так быстро, как хотелось бы некоторым. Возможно, семёрки БМВ или Мерседесы S класса теряют те самые 30-40% от первоначальной стоимости в 100-120 тысяч евро. Но тут покупателей таких машин нет и не будет.
Сейчас идет обратный тренд - машины в автосалонах медленно но верно дорожают, набирая за год по 500-1000 долларов к цене, что и невилирует падение цен на новую машину.

salabaganza:

Avaks:

Или суть поста про замену авто каждых 3 года : купил новую - отъездил три года - купил новую. Учитывая, что в первые 3 года авто теряет 30-50% начальной цены - дорогое удовольствие, имхо.

Три года назад покупал Спортейдж за 17 с хвостом - в этом году мог легко продать его за 17-17,5 тысяч, но продал дешевле, так как хотел быстро. Потом, когда подбирал новую машину что-то не видел ни одной трехлетки с дисконтом в 30-50% от новой. Ни у нас ни в РФ.
Максимум - на пару тысяч дешевле машина чем в салоне.
Где они, трёхлетние спортейджи по 10-12 тысяч??? Где трёхлетние Поло по 5-6 тысяч? Только или битые или из-под такси.
(с пробегом в 150 тысяч на трехлетнем авто).

На автостате есть статистика. Но брать нужно докризисные годы. Иначе увидите, что в конце 14 - начале 15го пытались барыжить бу дороже новья.

speedline:

Кредит на 7 лет, на машину, которая не приносит денег... Это эпик..

Это ХЗ.
Был случай, клянусь: мужик в однокомнатной с женой, сыном и собакой. И ку-7. Причина: ездил заключать договора подряда. Торговал лицом. Имел неплохой прикид и дорогие часы. Клялся, что на 50% успех обеспечивает машина и шмотки.

salabaganza:

Три года назад покупал Спортейдж за 17 с хвостом - в этом году мог легко продать его за 17-17,5 тысяч, но продал дешевле, так как хотел быстро. Потом, когда подбирал новую машину что-то не видел ни одной трехлетки с дисконтом в 30-50% от новой. Ни у нас ни в РФ.
Максимум - на пару тысяч дешевле машина чем в салоне.
Где они, трёхлетние спортейджи по 10-12 тысяч??? Где трёхлетние Поло по 5-6 тысяч?

Сравните ценники на те же новые машины с ценниками 3 года назад.

Хлопчык-не-лётчык:

Был случай, клянусь: мужик в однокомнатной с женой, сыном и собакой. И ку-7. Причина: ездил заключать договора подряда. Торговал лицом. Имел неплохой прикид и дорогие часы. Клялся, что на 50% успех обеспечивает машина и шмотки.

Какие-то мошенники
Если он пытается пускать пыль в глаза на этапе подписания договора, то остается только предположить, что будет дальше

Хлопчык-не-лётчык, ну тогда инвестиция в Кюху и часы с костюмом вполне оправдалась. А Маяк да, не повезло людям, повёдшимся на гондолы

speedline:

salabaganza:

Потом, когда подбирал новую машину что-то не видел ни одной трехлетки с дисконтом в 30-50% от новой. Ни у нас ни в РФ.

https://cars.av.by/land-rover/range-rover-sport/12896227
За 3 года, пол стоимости

Это единственный вариант или среднерыночная цена?
Может там труп в багажнике или машина в залоге у банка или пару Ашот Спартаковичей в ПТС.
Хотя англичане теряют очень быстро. Быстрее только итальянцы из Альфы.

salabaganza:

Где трёхлетние Поло по 5-6 тысяч?

Все есть, есть даже дешевле. Вот годовалый поло был за 3999$