Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

не все умеют выбирать среди бэу, скорее даже большинство.

согласен. большинству главное цена на бу. поэтому полный фарш больше всех и теряет в цене на вторичке, если это не уникальные какие модели...

У меня у брата такой Спортыж. 1.6 на палке, комплектация околобарабановая, дополнительно только подухами по максимуму доукомплектовал, т.к. ездит жена и возит малого, безопасность в приоритете. Вполне приятный автос, я бы сказал. Едет, конечно, без огонька, но ущербно себя не ощущаешь. И комплектация довольно щедрая для барабана. Всё электро, подогревы всех сидений и руля, противотуманки и т.д.
В общем, мне, как привыкшему кататься на говне, в этой тачке не хватало бы только полного привода. Но, насколько я знаю, на 1.6 бывает только передний.

Хлопчык-не-лётчык, чуть более уверенный старт, чуть более уверенное движение по пересечёнке, чуть больше шансов выехать из сугроба и т.д. Покупать кроссовер без этого "чуть", на мой взгляд, смысла нет, дешевле хэтч/универсал взять.

Daimler:

зритель:

сегодня звонил на КИА - новый спортэйдж 18 525 $, хоть сейчас приезжай и бери, но наши беларусы будут упорно 2012-х годов за 15 000 $ пихать )))

ага, за 18 киа в бомж-комплектации, а за 15 люди может полный фарш продают. а новый такой 36 и больше тянет

Проблема в том, что у нас продают за 14-15к комплектацию околобарабан 7-летнее бу.

зритель:

зажрАлись вы тут совсем

И я об этом
После 86% машин с рынка - этого просто ВЫШЕ крыши
Есть абсолютно все необходимое, даже диски литые , причем на бюджетных Р16

Борис_Ю:

Бомж-комплектация заключается в самом слабом моторе, МКПП и FWD.

После лохматого Пассата тыдыи нормально и с этим

Глянь на поток. Как наши соплежуи ездят на любом моторе

зритель:

да и к тому же 7-летний будет со скрученным пробегом, битый (или подкрашенный), пропуканный, потёртый, с очагами коррозии, часто ездят до последнего без должного обслуживания, полулысая резина, отсутствие сервисной истории, и самое главное - семилетний авто это совсем другое поколение и соответственно старые технологии и другой экстерьер и интерьер!

Мир - это только черное и белое ?
Есть нормальные ухоженные 5-7 летние авто, с историей, резиной и так далее

Какая еще технология на этих бюджетных корчах Максимум как удешевить машину, чтобы меньше ходила.
Слой краски потоньше, лак похуже. Побольше пластика и порошкового литья вместо металла

зритель:

для примера джили с мотором 2,4, я думаю КИА с мотором 1,6 сделает его.

У Джили - честно украденный 170 сильный мотор Тойота 2AZ
Просто такие технологии в Кетае, что лошадки не такие упитанные и т.д

зритель:

АлексВл:

Есть нормальные ухоженные 5-7 летние авто, с историей, резиной и так далее
верите в сказки?

Регулярно покупаю такие. И и продаю, если надо
У самого две машины 11года. Ухоженные, с нормальной резиной и т.д. Надо наверное было уг@ндошить, чтобы не выделятся ?

зритель:

да и к тому же 7-летний будет со скрученным пробегом, битый (или подкрашенный), пропуканный, потёртый, с очагами коррозии, часто ездят до последнего без должного обслуживания, полулысая резина, отсутствие сервисной истории, и самое главное - семилетний авто это совсем другое поколение и соответственно старые технологии и другой экстерьер и интерьер!

Вы про 7-ми летние или про 15-ти летние?
Цикл жизни модели в среднем 5 лет и за 7 она не будет еще морально устаревшей.
И тем более не будет при нормальной эксплуатации убитой, а при бережной будет и в идеале.
В прошлом году я продал Финик 2011-года с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 56тыс.
У меня это был один из трех авто в семье, а предыдущего владельца один из 4-х.
Авто было идеальнейшем состоянии без единой проблемы. Покупатель не то что на СТО не погнал, а даже на яме не смотрел - все было видно по авто и по предоставленным документам и сервисной. Да и что было ему смотреть если он меня уговаривал его продать, а не я на продажу его выставлял.

dendare, теперь в рекламе или г@вно откровенное или дороже новой.