Электромобиль и гибриды

Multikla, одни собственники собрались а у меня свой стапель и не только! Кстати в одной тесле мне разрешили посидеть за рулём и на заднем сидении. Аппарат для продвинутых! Если деда какого посадить за руль после москвича или жигулей, он не ней не тронется с места. Будет наверно кривой стартер искать под капотом)))), а там тоже багажник.

Электрический мерин Уделал своего собрата.... с 6 литровым "гадюшником".....

Андрей Владимирович, Обычно это вторая-третья машина в семье . Наша беда что мы пытаемся примерить на себя все эти электрокары ....
Тесла - ценой в сотку ... конечно не для "рядового обитателя типовой панельки в Минске " ....

PS: чтоб покрыть всю нашу маленькую республику нужно всего-то штук пять-шесть
"Быстрых зарядок " на трассах к областным центрам и столько-же в самих областях .... Не так уж и много . Тем более инфраструктура для них - простейшая ! Силовой кабель + парковочка . На любой существующей АЗС это соорудить не составит труда .
Мечты

Элон Маск обещает через пару лет продавать модель с низким бюджетом в 35-40 тыс долларов . Не так уж и плохо для молодой компании в автопроме . Зап Европу Супер-Чарджерами закроют даже в этом году прилично . Темпы впечатляют . Так что я-б на месте наших властей чисто по приколу поставил 2-3 Чарджера на пути из "Смоленска до Бреста " . И заряжать тачки за нормальные бабки ( эквивалент бензиновой заправки минус процентов 20-30) . Очевидно что ни о какой бизнес-прибыли тут речи не идёт . Зато красивый репорт "Через Беларусь можно проехать на эл-мобе практичести без проблем с зарядкой в дороге " А для владельцев "гипарей" совет - сделайте "синий" сектор парковки на 3-4 места "ТОЛЬКО ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ" ..... Потребитель он такой ..... "о - уже зарядку на "Короне" врубили .... значит народ электрички покупает .... "

ВиталийXXL:

Андрей Владимирович, Обычно это вторая-третья машина в семье . Наша беда что мы пытаемся примерить на себя все эти электрокары ....
Тесла - ценой в сотку ... конечно не для "рядового обитателя типовой панельки

у меня и дом и гараж и не одна машина, но тем не менее ...
вообщем в двух словах, я лучше подожду пока не решат с дальностью пробега на зарядке и самим процессом зарядки
а текущую зарядку таким током не потянет вся моя линия, если всек кинуть и поднлючится напрямую к ТП

тесла знаковая машина, это как айфон среди гробов-телефонов в 2007г
хотя хотите честно? - лично я до сих пор предпочитаю самсунг 2710
так вот, я подожду и послежу за гиками и первопроходцами и тоже куплю машину на батарейках, но только когда это будет действительно удобно, ибо глупо отрицать эволюцию ну совсем

Андрей Владимирович, пока кто то думает, мы уже получаем удовольствие от эксплуатации этих дивайсов. Ни вибрации, ни шума, ни вони, только лёгкий шелест резины на плохом асфальте, на поворотах сама прилипает к дороге!

после тундры почти бесплатная езда 8 кило ват на 100 км в городе. Думаю от освещения уличного зацепиться, чтоб перерасхода не было месячного ))))

serg138600:

и окала тонны аккумуляторов.

serg138600:

тонна акумов

serg138600:

еще раз- нада тона аккумов

serg138600:

нада тона аккумов

думаю, что пришло время ввести новую единицу измерения - тонна аккумуляторов..

serg138600:

чтоб построить авто с запасом 300 км. надо. 2-3 мотора по 30-70 квт. и окала тонны аккумуляторов. это более 15тыс долларов.

serg138600:

так как я в теме.

ну вы батенька даете
запас 300 км = 60 кВт при расходе теслы и 40 кВт на маленькой машинке.
Один Li аккум типоразмера 18650 имеет емкость 9,5 Вт
стало быть 60 000 Вт = около 6 300 батареечек, каждая весом 48 грамм = 303 кг
ну пусть еще 50 кг на обвязку, но ГДЕ ТОННА ЛИТИЯ?

вот интересно, а если машинко на батарейках молоточком перемкнуть? она тоже так весело крутиться и шипеть будет?

ну или не молоточком а удачно на люк или на бордюр наскочить?

Какая тона? На тоне аккумов можно три тоны грузов везти!