Разбор ДТП. Кто прав ? (архив)

Shura1, о чем вы? не уступили! Товарищ уступил еще раз повторяюсь, вспомните определение. Я не говорю про случаи не уступления авто движущемуся не по правилам, здесь случай когда человек уступил дорогу и закончил маневр, и уже на равных правах двигался по проезжей части. Вы не улавливаете ход моих мыслей Если в протоколе будет записано что автобус после выезда с перекрестка был также во второй полосе(тобиш ему уступили), а misha уже завершил маневр, то что тут разбираться не пойму...

Shura1:

tosik_sh, 5 метров - это успел высунуться перед носом...

Даже если так, то он либо получил бы в бок или зад от автобуса...или автобус все-таки ушел во-вторую плосу и тем самым избежал столкновения, но затем перестроился перед ним и уже сам создал аварийную ситуацию, повлекшую ДТП... плохой вариант - автобус перестраивался, а он под него влетел, не расчитав заноса прицепа - но это может доказать автоэкспетриза или видеозапись...и я бы сказал это единственный плохой вариант развития событий для легкового авто...

umpel, кмк служба бяспеки дарожнага руху автобуснику тоже самое сказала...

umpel, Еще бы ознакомиться с показаниями легковой. Если в показаниях записано: "автобус начал внезапное перестроение в мою полосу, что вынудило меня экстренно остановиться, но ввиду длинный автобуса прицепом притерло левое крыло и бампер", тогда можно дергаться,имхо. А если привязка к перекрестку, тогда честно виноват.

umpel:

если он говорит, что ехал по второй, то ты ему уступил и его перестроение после перекретка - нарушение правил перестроения...

С чего бы это вдруг ? Автобус имеет право перестроения за перекрестком, а требование уступить дорогу ни разу не ограничено зоной самого перекрестка. Соотв. автобус двигался по второй полосе и начал перестроение вправо сразу на его границе, а тут этот на легковой всунулся прямо перед носом и ничего уже поделать нельзя было.

tosik_sh:

Shura1, о чем вы? не уступили! Товарищ уступил еще раз повторяюсь

А вы таки ПДД тоже откройте и почитайте. Он НЕ уступил дорогу и это очевидно. Вы лично уже показали свое странное отношение к ПДД.

localhost:

umpel (цитата):

если он говорит, что ехал по второй, то ты ему уступил и его перестроение после перекретка - нарушение правил перестроения...С чего бы это вдруг ? Автобус имеет право перестроения за перекрестком, а требование уступить дорогу ни разу не ограничено зоной самого перекрестка. Соотв. автобус двигался по второй полосе и начал перестроение вправо сразу на его границе, а тут этот на легковой всунулся прямо перед носом и ничего уже поделать нельзя было.

А сколько метром после перекрестка ему надо уступать? 100? 200? До следующего перекрестка? Где видно, что автобус вынудили изменить скорость или направление? Он себе ехал и ехал...быстро...прямо...проехал перекресток...справа от него уже едет другая машина и вдруг он решает перестроиться - это нормально? ему все-равно надо уступать? Я не вижу тут непредоставления приоритета...я вижу тут или нарушение правил перестроения автобусом или что легковая подлезла под прицеп...даже по скоростным параметрам не сходится нифига - автобус едет 65км/ч, а легковая стартует с перекрестка - пусть через 5м у нее 20км/ч - разница в скорости такая, что не могло быть столкновения вообще... кто-то что-то не договаривает...

localhost:

Misha_80 (цитата):

1. Да ну не виноват я по ПДД, потому как маневр завершилВы ПДД читать пробовали до того как это написать ? Сильно сомневаюсь. По вашему получается что как только Ж всунул в ряд и то уже тут же не при делах. Нет уважаемый, так не пойдет. Вы таки почитайте ПДД, прежде чем так писать.

Цитата:

104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. 2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) - требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;Если честно, то достали такие вот умники, нафиг в зеркала и по сторонам смотреть, Ж в ряд задвинул и типа уже не виноват. А ты хоть в дым оттормаживайся чтобы в такого не врубится.

Тише, тише уважаемый. Поменьше эмоций, ваше мнение всего лишь одно из мнений, ничего более. Кстати, вы случаем не водила автобуса?

1) Ну я не Ж в ряд всунул, я перестроился на главную дорогу. Когда увидел что автобус совершает опережение я собственно само собой что не нажал педаль газа чтоб в него въехать, а затормозил при том что и до того я въехал на главную с небольшой скоростью и все бы было хорошо если бы сей маневр совершал кадет а не автобус с прицепом.

2) Теперь давайте представим начальный момент действа, я вижу что правая полоса свободна по второй на перекресток только въезжает автобус и вроде как перестраиваться не собирается (ну просто потому хотя бы что этого делать нельзя). Теперь вопрос - Кому я мешаю или кого я вынуждаю изменить траекторию своим выездом на главную?

3) Теперь по поводу зеркал и по сторонам - думаю все представляют примерно процедуру поворота, что показывают зеркала и куда обращено внимание водителя?

4) По поводу обоюдки и твоего мнения что за перестроение дают штраф, ну тут опять не все так просто - мелкое нарушение, повлекшее другое более серьезное нарушение это уже несовсем мелкое нарушение.

П.С. Будьте терпимее, господа, а то из-за вот таких вот подрезающих потому что - я па глаунай ехау - и случаются аварии. Я в таких случаях всегда приторможу и пропущу даже если чел 100 раз неправ. А уж подрезать и бить прицепом повернувшего со второстепенной это и вовсе хамство на дорогах .

umpel:

localhost (цитата):

umpel (цитата): если он говорит, что ехал по второй, то ты ему уступил и его перестроение после перекретка - нарушение правил перестроения...С чего бы это вдруг ? Автобус имеет право перестроения за перекрестком, а требование уступить дорогу ни разу не ограничено зоной самого перекрестка. Соотв. автобус двигался по второй полосе и начал перестроение вправо сразу на его границе, а тут этот на легковой всунулся прямо перед носом и ничего уже поделать нельзя было.А сколько метром после перекрестка ему надо уступать? 100? 200? До следующего перекрестка? Где видно, что автобус вынудили изменить скорость или направление? Он себе ехал и ехал...быстро...прямо...проехал перекресток...справа от него уже едет другая машина и вдруг он решает перестроиться - это нормально? ему все-равно надо уступать? Я не вижу тут непредоставления приоритета...я вижу тут или нарушение правил перестроения автобусом или что легковая подлезла под прицеп...даже по скоростным параметрам не сходится нифига - автобус едет 65км/ч, а легковая стартует с перекрестка - пусть через 5м у нее 20км/ч - разница в скорости такая, что не могло быть столкновения вообще... кто-то что-то не договаривает...

Да нет все как раз вполне сходится даже из соображений физики, при резком перестроении и выравнивании самого автобуса траектория прицепа напоминает дугу. ( Кстати зрелище завораживающее, мне снилось всю ночь ) Торможение я начал когда увидел нос автобуса сующийся передо мной (ну думаю опять же скидку на реакцию нужно сделать). Ну и маневр автобус вообщем то практически завершил успешно, не хватило сантиметров 30 наверное (поцарапана, даже скорее стерта только часть крыла у самого бампера + повреждения бампера).

Misha_80, интенсивнее в тормоз надо было бить, интенсивнее, почти что до блокировки, на грани юза, так сказать... Скорость автобуса 60-65, а ваша 5-10 и

Торможение я начал когда увидел нос автобуса сующийся передо мной

при таком разбросе в скорости кмк можно было затормозить полюбому. ИМХО, зевнул - заплати.

Так говорите 5 метров от перекрестка произошло столкновение??? Длину автобуса-гармошки кто-нибудь подскажет?