вчера за часа 3 три сделал полный тюнинг внутренностей прошек: все стенки, включая переднюю были обклеены ватином и синтепоном(родным, те , что внутри про3.)Ватин покупался в беларуси по цене 3100 за погонный метр.Брали два метра, еще осталось. Задняя стенка0три слоя ватина, верхняя-два слоя, между ними слой синтепона. Нижняя-два слоя ватина. Боковые-два слоя ватина и слой синтепона между ними. Пеедняя-два слоя ватина в районе верхних уголочков. Клеилось все на хенкелевский герметик, после которого руки только сегодня еле отмыл.Герметик стоил 11 тыс. Итог переделки-пропал внутри корпусный гул, именуемый многими как бас. Наконец-то зазвучал КоЯn и иже сними. Сначала думал, что слишком много ватина заглушат, те "впитают" и без того малый бас, а получилось наоборот-его стало больше.
. В дальнейшем в планах- увеличить длину инвертера и дороботка кроссовера. Всем удачи )).