Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

Ляксей:

Добрый день! Недавно обзавелся степвеем 2(8кл), обкатываю потионьку... тревожит вопрос- привключении зажигания после того как гаснут все контрольные лампочки остается гореть красный индикатор выхлопных газов, после заводки не горит...Подскажите, у всех так? Смущает то что все гаснут, а он нет... в руководстве четких указаний о времени потухания не нашел. Заранее спасибо!

Так и должно быть, не смущайтесь.

В рено так сделано. Это лампа неисправности лямбды , а так как мотор не работает, то она гаснет после запуска.

alex13:

Добрый день! Новый степвей был приобретён в июне 2015г в автосалоне Рено г.Гродно. Цвет красный металлик, комплектация люкс, мотор 16V.

Не давало покоя отсутствие информации о температуре охлаждающей жидкости, приобрёл и подключил Multitronics UX-7. Плату поместил в корпус от какого-то древнего телефонного счётчика - помог друг с узла связи, размеры как-будто под него делались.

Машиной супруга и я довольны.

А при подключении мультитроника аккумулятор отключали? И сбрасывает ли он ошибки рено? Посмотрите на драйве 2 его на панель ставят. Норм вписывается возле рычага кпп или возле кнопки партроника

alex13:

А при подключении мультитроника аккумулятор отключали? И сбрасывает ли он ошибки рено?

Спасибо. Я себе тоже такой заказал. Будем посмотреть, что за зверь.

Не жалко вам денег на этот мультитроникс.. Уж если так хочется, взяли бы блютус адаптер в диагностический разъем и пользовали с телефоном, хотя каждому свое... У меня такой вопрос, в базовой комплектации есть БК, но он залочен. Кто-нибудь в Минске активировал БК? В РФ ОД охотно оказывают такую услугу. В АПС сделали вид, что не имеют понятия о чем я, да и вообще диалог с ними тяжело дается. На ТО врядли к ним поеду. Заезжал к одному умельцу с CAN Clip, но он не сдюжил. Вроде бы как машина свежая, надо ждать выхода новых версий ПО. Может есть опыт у кого?

Ну вот он и не сдюжил. Больше я никого не нашел.

alex13:

Открою Вам небольшой секрет (общаюсь с мастерами по электрооборудованию, помогаю им иногда по дружбе в поиске блоков управления и прочей электроники) : очень большой процент убитых блоков - это результат расплодившихся доступных сканеров и не очень понимающих, но уверенных в себе мастеров.

Это очень интересно. Расскажите пожалуйсто как так получается? Можно ли навредить самой примитивной "блютуз хернюшкой" из Китая?

alex13:

openkore:

Не жалко вам денег на этот мультитроникс.. Уж если так хочется, взяли бы блютус адаптер в диагностический разъем и пользовали с телефоном, хотя каждому свое... У меня такой вопрос, в базовой комплектации есть БК, но он залочен. Кто-нибудь в Минске активировал БК? В РФ ОД охотно оказывают такую услугу. В АПС сделали вид, что не имеют понятия о чем я, да и вообще диалог с ними тяжело дается. На ТО врядли к ним поеду. Заезжал к одному умельцу с CAN Clip, но он не сдюжил. Вроде бы как машина свежая, надо ждать выхода новых версий ПО. Может есть опыт у кого?

Как-то сразу на ум пришло: в огороде бузина а в Киеве дядька, это по поводу не жалко денег на мультитроникс, а блютус адаптеры даром раздают, да? Лично у меня был зуд именно по температуре двигателя - я его удовлетворил, увидел, что всё ОК - термостат открывается, температура поддерживается - ну и чудненько! Открою Вам небольшой секрет (общаюсь с мастерами по электрооборудованию, помогаю им иногда по дружбе в поиске блоков управления и прочей электроники) : очень большой процент убитых блоков - это результат расплодившихся доступных сканеров и не очень понимающих, но уверенных в себе мастеров.
Собственно все в выигрыше - производитель сканера, мастер восстановивший последствия "умника", ну и ВЫ - опыт ведь получен
Именно из этих соображений я осознанно покупал недорогой, проверенный коллегами, сканер для очень ограниченных целей и точно даже пробовать не буду испытывать все его возможности.
В Вашем случае, не в обиду, ок? Был куплен автомобиль в начальной комплектации, Вы сэкономили н-ную сумму и тут же начинаете искать приключения с финансовыми последствиями... Поверьте, я знаю о чём говорю.
На мой взгляд, если в РФ диллеры оказывают такую услугу, будет дешевле потратиться на топливо, но сэкономить кучу нервов и финансов, восстанавливая за кем-то последствия неграмотных действий.
Всё это сугубо моё мнение, не претендующее на истину ни в какой инстанции

P.S. ради интереса, узнайте сколько стоит и сколько человек в РБ в состоянии прописать блок управления двигателем шкода фабия / фольксваген поло с трёхцилиндровым мотором 1,2л дизель. Возможно пропадёт охота экспериментировать со своим автомобилем.

Понесло Астапа. Ну давайте, расскажите мне как я опросом датчиков убью блок. Прям байки из склепа.
Какие финансовые последствия? Поменять один флаг в строчке кода и активировать штатную фичу. Адекватные ОД сами эту услугу предлагают. Не всеготовы переплачивать за БК в дяситикратном размере при покупке.
Пооследняя фраза вообще о чем? Какая фабия, какой дизель? Какое мне дело до них? Это как почитать статью про хаос на дарогах Индии и больше никогда не садится за руль в РБ.

распродают остатки склада аксессуары на сандеро и дастера по низким ценам

alex13:

Установлена накладка на порожек багажника от "Русской артели", куплена в Минске.

Огромное спасибо за ссылки на подлокотник. Давно искал, ибо ставить то уродство, которое предлагает диллер не поднялась рука, особенно если взять во внимание стоимость
Хотел узнать, а где в Минске покупали накладку на порог багажника?
И ещё, я обратил внимание, что в правой задней фаре в блоке противотуманки стоит лампочка, но она не горит, т.к. по спецификации должна светить только левая. Не пробовали правую подключить?

Uksus17:

alex13:

Установлена накладка на порожек багажника от "Русской артели", куплена в Минске.

И ещё, я обратил внимание, что в правой задней фаре в блоке противотуманки стоит лампочка, но она не горит, т.к. по спецификации должна светить только левая. Не пробовали правую подключить?

Так там просто протянуть провод от левого до правого фонаря. На драйве 2 было описано.