Дурдом на дорогах (архив)

Shura1:

Левая на руле. Правая занята чем-то внизу

Ну, честно говоря, она не постоянно там находиццо. Бо постоянно ехать с выпрямленной левой рукой.. устает она иногда Приходиццо менять ее расположение и.. правой иногда в руль вцепляццо.. Но это не так часто.

Shura1:

И чем ты рванешь вправо ? Я не нашел другого ответа, чем вторую тоже на руле держать

Я конечно звиняюся, но у меня не протез со степенью свободы равной двум.. Левая рука вправа "рвет" как нефиг.. Тока стоит глазкам увидеть "пухнатого зверька". И не раз уже на практике себя (тьфу-тьфу-тьфу) оправдывала.

Лано. Все жлобы нехилые и рвут руль на клочья в обе стороны.

Но как одной рукой вывернете на два оборота и при этом будете ловить нейтральное положение колес при два оборота туда, один сюда а потом все повторить?

РУЛЕНИЕ.

Также важно положении рук на руле. Руки должны находится в положении 10 и 2 часа. Если руль маленький (спортивный вариант так сказать) - на 9 и 3 часах

http://www.eulex.msk.ru/main.htm

У Цыганкова и Овчинникова также...

Shura1

Теория, это все конечно хорошо.

Но я больше чем уверен, что каждый, что-то, да делает не так как в теории, и в машине не все ок.

А на сколько я помню, выше перечисленные товарищи, обучают вождению в экстремальных ситуациях, а ИМХО, главное в экстремальных ситуациях, не то как ты водишь, а не попадать в них, да и город наш пока не ралийная трасса.

ЗЫ, сам с 95 года за рулем, каждый день, ни одной аварии, тьфу три раза.

Shura1, Да млин не в жлобстве сила. просто как-то исторически так сложилось. Да и некоторые могут лучше рулить одной рукой чем кто-то двумя. А заставь их двумя рулить -- въедут куда-нидь. И не в навыках дело, а в привычке. Отучиться намного сложнее, чем постичь что-то заново -- это во-первых. Во-вторых -- в основном всегда тревиальные ситуации: когда руль совсем не нужно крутить на 360 градусов, а скорее достаточно на 60 крутануть. А это (лично мне) удобнее сделать одной рукой. При чем если я еще хочу понизить передачу -- то.. хобота у меня нет, бо природа не наделила. В-третьих -- а мот я со стреху запутаюсь в двух руках , когда рулить буду? Мот одна другой мешать будет?

Просто тут мы можем спорить до бесконечности. А все равно все будет упираться в навыки и привычки. вот.

А этот спор завершится в течении максимум одной минуты. Но на льду.

ИМХО, главное в экстремальных ситуациях, не то как ты водишь, а не попадать в них

еще раз.

мля... вчера на Т-образном перекрестке около нестерки чевак на авде 100 просто взял и развернулся на красный (краный был для движения по богдановича)... тихо тихо так прокралси и развернулси...

тихо тихо так прокралси и развернулси...

сплош и рядом такое

kitnamore:

Ох я вчера и оторвался на одной газельке грузовой:

еду по проспекту Партизанскому от центра в сторону кольцевой по второму ряду на чужой машине (пежо 406). На подъезде к Ванеева передо мной (когда было метров 10 до нее) белая грузовая газель без указаний знака повторота резко начала поворачивать в мою полосу с крайне правой. Вообщем все обошлось, т.к. слева никого не было и я каким-то чудом увернулся.

Со мной была практически идентичная ситуация, только ехал я на своей машине и бибикалкой не постеснялся воспользоваться (заодно правда и тормозил). Дэбил ехал на чем-то типа фолькса транспортера грузового. В итоге остановились практически вплотную друг к другу, я на водилу буса наорал, а он с неменьшим воодушевлением начал убеждать что я такой раз этакий нехороший человек должен был его пропустить, т.к. видители его полоса занята и ему очень хочется ехать и что, я не вижу что ли что его полоса занята ? Типа меня волнует что там на его полосе творится и это я должен ему дорогу уступать. Причем этот дэбил так ничерта и не понял и похоже понимать даже не собирался, несмотря на то что я ему про ПДД несколько раз напомнил.

Еду с витебского направления в минск, в 7 утра.. Переход со светофором у аквабела.. Я, машинка не маленькая, вровень со мной трейлер, на пешеходном переходе - откровенно зеленый, и тут в мой третий ряд ступает Бабка! Не глядя.. Сигняю, дергаюсь к фуре, фура виляет, все обходится..

Предлагаю создать тему - Бабки - первый ужоснах автомобилиста!

Мэд

Если бы он извинился все было бы просто. Так он даже видя, что меня выщемливает, еще так ехал метров 30, все больше меня вытесняя. И по разговору не мог я судить о том, что он извиняется и считает себя виноватым, напротив, он с уверенностью в голосе и жестах меня уверял, что я не прав, а он действовал без нарушения правил и без подставы.

EXEMOK

Нет, не смотрел даже, в том-то и дело, инстиктивно дернул руля. Хотя я ехал впереди всего потока, так что шанс получить в правый бок или разбить морду был гораздо больше, чем засадить кому-то слева.

localhost

Больше всего разозлило меня именно то, что он рьяно защищал свою позицию, как полностью правомерную.