Троллейбусы - убийцы

beanny:

за границей такие бы тралики уже отозвали на завод и пытались бы устранить причину.

А где ты за границей троллейбусы видел? (СНГ не в счёт)

Кстати, в Москве на выставке сказали что наш тролль самый крутой В МИРЕ!

Lonewolf,

И торцы ступенек тоже?

а вот это, к сожалению, нет.

Etudiant,

Да много где они есть по Европе. И очень даже неплохо они там ездят. Другой вопрос НАШИ троллейбусы за границей...

есть в Риге, Белграде (но немного), России, Хохлэнде, Молдове...

1Guy:

не становиться обеими ногами одновременно на подножку и на землю, т.е. стараемся запрыгивать

1Guy:

следим за тем, чтобы ноги и обувь были сухими.

1Guy:

Что сложного???

Насчет запрыгивать - многие люди совсем не спортсмены, да еще и с сумками.

Насчет сухой обуви - током бьёт обычно в дождь, поделитесь секретом, где взять сухую обувь в дождь? Носить с собой в пакете полиэтиленовом?

Давайте лучше ездить на такси

Навуходоноссер:

beanny (цитата):

за границей такие бы тралики уже отозвали на завод и пытались бы устранить причину.А где ты за границей троллейбусы видел? (СНГ не в счёт)

в Сан-Франциско видел

костюм химзащиты будет надёжнее, зачем рисковать...

Так и представляю себе в 30-ти градусную жару полный троллейбус в "комплект ПЧО" (противочумная одежда). Ни током не ударит, ни дождем не замочит, да и ваще все пофигу, хоть терористы, хоть америкосы с ядерной бомбой... Только желательно, чтоб маршрут тралика был до скорой помочи 103... веселуха

Кстати, гласность у нас уже давно, а кто вспомнит, когда начали биться током троллейбусы - интересно сравнить по годам... В т.ч. с учетом состава - динамику по корчам ЗИУ-9, по правильным БКМ и красивым МАЗ...

1Guy,

Стараемся не прикасаться к металлическим частям корпуса, не становиться обеими ногами одновременно на подножку и на землю, т.е. стараемся запрыгивать, стараемся не входить в переднюю дверь, не прикасаемся к электрооборудованию, не прикасаемся к пассажирам, входящим и выходящим из электротранспорта, следим за тем, чтобы ноги и обувь были сухими.

Аццки отжиг. Спасибо, посмеялся.

Так и представляю себе в 30-ти градусную жару полный троллейбус в "комплект ПЧО" (противочумная одежда). Ни током не ударит, ни дождем не замочит

А в противогазе и бомжи воняющие пофигу.

Кстати, прошу заметить, тема вони бомжей почти догнала тему тролейбусов-убийц...

beanny, эффективнее заставить тех, кто выпускает такие троллы на линию, заставить в сырую погоду выходить/заходить в троллейбус. При этом водитель будет удерживать его электротормозом.

dimoska:

beanny, эффективнее заставить тех, кто выпускает такие троллы на линию, заставить в сырую погоду выходить/заходить в троллейбус. При этом водитель будет удерживать его электротормозом.

Поражение эл. током является случайностью. С точкит зрения попадания. Это как бомба. Очень редко попадает в одно и то же место. Не факт, что дёрнет Вас, если перед Вами кого-то тряхнуло. А вот плохое обслуживание делает вероятность поражения током закономерностью. Вероятность поражения повышается в связи с наличием грязи, очеданием солей на корпусе транспортного средства.