Дизель не заводится.

x00xer, могло реле свечей сдохнуть (было у меня такое как-то - отгорел внутри силовой контакт что на свечи идёт). если авто не сильно свежее. проверить просто - проводом с плюса аккума на свечу секунд на 10 и затем сразу заводится. будет чмыхать - значит проблема в этом.

x00xer:

пытаюсь завестить а у меня даже нету звука что б пытался схватывать, стартер крутиться но ничего даже ни ни

причем замерзла в минус 16, после того как я утром (-17) доехал до работы и она день простояла под окном

топливный фильтр с подогревом...

как понять в компрессии ли дело ?

дело в подсосе воздуха и тольков нем

во всех остальных случаях минимум бы шли вспышки с серо-черным дымом сзади

x00xer, а как утром отогретая завелась?

Андрей Владимирович,

дело в подсосе воздуха и тольков нем

во всех остальных случаях минимум бы шли вспышки с серо-черным дымом сзади

не факт. зависит от общего состояния мотора. у меня в кадете был такой косяк давным давно - компрессия низкая, сдохло реле как я выше писал (силовой контакт внутри отгорел), лампочка горела, реле щёлкало. а мотор бодренько крутил без единой вспышки (перелазили всю топливную с другом - тоже думали или подсос или электроклапан не работает, потом с галстука стартанули). и это ранней осенью когда еще очень тепло было. по итогу снял реле, разобрал, починил контакт при помощи контактных пластин от какого-то электрического пускателя что дома валялся. после этого машинка заводилась даже в -20.

x00xer, не обязательно (зависит от заумности БК). еще раз повторю - у меня отгорел силовой контакт внутри реле. само реле исправно щёлкало, просто напруга на свечи не уходила.

badguy,

не факт. зависит от общего состояния мотора. у меня в кадете был такой косяк давным давно - компрессия низкая, сдохло реле как я выше писал (силовой контакт внутри отгорел), лампочка горела, реле щёлкало. а мотор бодренько крутил без единой вспышки

буду вспышки и должны быть, как минимум серый дым сзади

если только совсем поршневой нету, тогда только при мерствых свечах вспышек не будет

а если б была живая хоть одна свеча то 100% что вспышки бы были

а если он завелся в гараже, - или там в гараже +20 или дело не в свечах

и тем более если завелся с полоботора

если там зафира 06г, то скорей всего там VP44 а он воздушится капитально

хер его знает на самом деле, а свечи проверить не сложно, и тем более доходит до них ток или нету

я бы начал поиски

1. с воздуха

2. с исследования заборника бака

3. проверка свечей, реле, шины

4. замера расхода картерных газов (можит и в самом деле труп)

Андрей Владимирович:

если там зафира 06г, то скорей всего там VP44 а он воздушится капитально

Если 06г, то откуда там VP44? CDTi only

хм... оадно спасибо за совет .. где ж теперь мне бы жто сделать .. самому ведь не получиться ?

Андрей Владимирович:

x00xer, снять заборник и почтить сетку получится, тут даже наверное инструмент не понадобится

я ничего не знаю про зафиру, но просто по опыту - лючек будет под задним диваном, доступ появится после его снятия и отгибания ковра

погуглите - 100% что это делали и где-то есть инструкция в картинках

мне казало что топливо надо сливать .. ну ладно сейчас уточню у гугла.

дизель и правда не заводится