Электромотоцикл.Электроскутер.ДВС прощай????....

Vestor, да ладно про вес.
я как посмотрел, сколько весит bmw c evolution - 265кг(и это еще оказывается небольшая масса!)
http://www.facepla.net/index.php/the-news/eco-transportation-mnu/ ... -evolution
как 650-ый бургман. немного так, самую малость

Димкакаккартинка:

Vestor, "12 кВт\ч : 200 = 6 кВт" - какой-то странный расчет. Почему вдруг киловатты делим на километры? С таким расчетом у Tesla S с батареей 85 кВт/ч и пробегом 300 км будет мощность 28кВт. Вот только набирает она 100км/ч за 5 секунд....*
*характеристики указаны ориентировочно

только не путайте пиковую мощность и долговременную мощность, используемую при езде по трассе.

есть тут владельцы upa-upa? не могу найти отзывов про этот е-скутер. поделитесь!

тогда может альтернатива есть такому агрегату? ничего найти не могу

разве он на батарейке?

самосбор рулит

спасибо! сам не соберу никогда))

PavelBog:

Vestor, самособерете такой скут?
или вел с какими ТТХ можно собрать за 1.5к?

конечно же я имел ввиду вел
за полтора килобакса можно собрать очень хороший электрокомплект!!! ....и с хорошей скоростью и с хорошей дальностью
ну, конечно если донор есть
-----
да, и в отличии от скутера, на электровелике можно передвигаться ВЕЗДЕ !!! .... а вот на скутере (пусть и электро) по тротауру уже не поедешь

PavelBog:

вел с какими ТТХ можно собрать за 1.5к?

Донор 600 убитых енотов
МК ДД, киловатное ну пусть 250 енотов хотя можно меньше найти
контроллер 40
ручка газа 20
БМС-ка 40
ну баксов 100 на обод потолковее, и резину пожирнее.
Итого 1050 на данный момент без батарейки.

Т.е. 450 на батарейку.
Вообще-то маловато, но собрать батарею с ТТХ превосходящими 25В 14А*ч за эти деньги можно легко и непринуждённо.
Хотя если это народные котлеты то можно собрать 12S3P т.е. 48В 15А*ч и ещё на зарядник останется.

Ну а если повторять заявленные для данного скутера характеристики, то и в 1 килобакс вместе с донором не проблема поместится.

всё зависит от потребностей передвижения
если есть желание пердвигаться ТОЛЬКО по ПЧ, что ж , PASSOL очень достойный вариант....(правда я сомневаюсь что 30 км\ч на ПЧ будут уместны)
а если хочется свободы передвижения? ...тут самосбор вне конкуренции.

PavelBog:

МК ДД, киловатное ну пусть 250 енотов хотя можно меньше найти

блин, где?я таких цен не видел

Например вот

и как насчет качества? при этом проверенная япония

Япония? Вам самому-то не смешно? Вижу, смешно ....

Я:

если повторять заявленные для данного скутера характеристики, то и в 1 килобакс вместе с донором не проблема поместится.

считаем: батарейка, аналог - 6 котлет по 24уе+доставка - 200уе,

Согласен. Добавим зарядник (не умный, но со стабилизацией СС/CV) 50,
2 селлога 30,
1 батери медик 15;
Медиком раз в месяц ровнять ячейки при зарядке, контролируя напруги селлогами.
уже 295. С доставкой ~330.

мк - 300уе

Зачем для повторения пепелаца с максималкой 32км/ч киловатный мотор? Ему вполне подойдёт вот такой , а это не 300 а 110 уёв....
спицы ещё 25.
Обод можно оставить донорский....

донор - как минимум 500,

согласен

контроллер - 40-50,

Для нашего дохленького моторчика контроллер сойдёт и такой а это 23 у.е.

еще всякие мелочи, типа дропаутов, проводов и т.д - 100-150уе.

тоже согласен.
итого действительно около 1100уе.
Если подойти к последней сотне чуть более строго и оставить реально необходимый курок газа за 10$ автомат и ещё баксов 20 на всяко разно (его там уже немного осталось) То общая стоимость всё таки ближе к 1000 баксов. И по сравнению с 1500 это разница в полтора раза

разница в 1500уе по-моему не так уж и велика, между самосбором и вещью заводского производства

Но есть ещё один момент. У многих людей уже есть велосипед.
Да и новый, блестящий велик не очень хочется сразу пускать "под нож". А это значит, что 5 сотен за донора - весьма сомнительная цифра.... То чудище, на котором я катаю, года 4 назад, мне досталось за 100
Правда с тех пор от родного комплекта осталась только рама, одна пара V-брэйков... ну и одна покрышка. Хотя стоимость вложенных в апгрейд железяк малость превышают те самые 500 баксов.

вот иногда задумываюсь над постройкой эл.вела(устаешь от постоянной езды старт-стоп, то объезжая пешиков, то перед бордюрами останавливаясь). но оставлять его тем более будет страшно
ну и второй фактор это цена...хотя тут, как говорят, было бы желание

Ну вот, донор уже есть
Так что цена вопроса 500 баксов... и хоть я и тоскую по драйву на "кристалайте" но всё больше проникаюсь достаточностью своего нонешнего пепелаца. А он очень похож на рассматриваемый вариант.

Vestor:

всё зависит от потребностей передвижения
если есть желание пердвигаться ТОЛЬКО по ПЧ, что ж , PASSOL очень достойный вариант....(правда я сомневаюсь что 30 км\ч на ПЧ будут уместны)
а если хочется свободы передвижения? ...тут самосбор вне конкуренции.

Кстати, сейчас периодически развлекаюсь поисками альтернативных маршрутов передвижения, для минимизации движения по основным транспортным магистралям. С учётом того, что грунтовок в состоянии отличном от "болота" на данный момент не очень много, периодически могу оценить достоинства полного привода, где передний привод- электро, а задний педальный. По говнам проходимость реально выше. За моторчик правда страшновато пока, но он-то как бы признаков перенапряжения пока не подаёт, хотя я его особо сильно и не насилую