Ответить
  • kazah MemberАвтор темы
    офлайн
    kazah Member Автор темы

    204

    18 лет на сайте
    пользователь #95557

    Профиль
    Написать сообщение

    204
    # 4 марта 2011 21:22

    Купить авто до 20 000 уе на Автобарахолке Onliner.by

    За рулем уже сорок лет, за это время было около десятка машин, вроде бы не новичок, но тем не менее хотелось бы услышать Ваше мнение. Собрался купить машину, в наличии порядка 20 кб и если честно на перепутье с выбором, а что вы посоветуете:
    1. Что лучше брать новую или до-трехлетку? Понятное дело, немного подержанная машина упадет в цене на 20-40% значит за эти же деньги можно взять более крутую по классу.

    2. Где лучше брать: ну с новыми понятно, выбор один - в минских салонах, а вот подержанную - с рынка, с литвы, под заказ с европы или америки....? Какие в этих случаях могут быть подводные камни?

    3. Что за эти деньги можно взять наиболее интересное? это касается и новой, и бэушной.

    Основные приоритеты: по маркам и кузову особо не задумывался, и седан, и вэн, и паркетник. Главное - надежность в эксплуатации и недорогое обслуживание. Предпочтение корейцам и японцам, а что вы скажете про китайцев?
    С удовольствием послушаю все конструктивные мнения и советы.
    С ув.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 09:06
    Pilot2k:

    PhoeniX--2008, каким боком клапанная крышка к сальнику коленвала??

    никаким, просто человек не понимает как автомобиль устроен и не в состоянии выстроить причинно-следственную связь

    клапан там в маслоотделителе забивается
    ну сальник колена стоит 25рублей и коробка на зафире скидывается не так страшно, с заменой где-т 150

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 09:14

    Андрей Владимирович, забитая система ВКГ кому хочешь сальники повыдавливает, не только Зафире)

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 09:18

    Pilot2k, абсолютно верно, хотя повышенно давление в картере в любом случае должно наводить на мысли

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 09:29

    Андрей Владимирович, что бы себе до 20к взял сейчас возрастом до 4х лет, неважно бенз или дизель? легковое для трассы.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 09:46

    Pilot2k, взял бы новый ситроен с-элиз с 1.6 дизелем

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 09:48 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    Андрей Владимирович, принято, спасибо.
    обзор на него делал?

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 09:49

    было бы 22-23, может быть инсигнию c b207 или с a20dth

    Добавлено спустя 13 секунд

    Pilot2k, на бенз делал

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #739428

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 09:54
    Pilot2k:

    PhoeniX--2008, каким боком клапанная крышка к сальнику коленвала??

    Это же троль, забей )
    Он такого понапишет, уши завянут :lol:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 09:54
    Андрей Владимирович:

    было бы 22-23, может быть инсигнию c b207 или с a20dth

    и на этом спасибо!

    Андрей Владимирович:

    Pilot2k, на бенз делал

    сейчас посмотрю)

    Добавлено спустя 32 секунды

    Отонокак, ага, уже разъяснили)

  • El_Nino Senior Member
    офлайн
    El_Nino Senior Member

    5146

    22 года на сайте
    пользователь #12325

    Профиль
    Написать сообщение

    5146
    # 1 октября 2014 11:03
    Андрей Владимирович:

    было бы 22-23, может быть инсигнию c b207 или с a20dth

    Добавлено спустя 13 секунд

    Pilot2k, на бенз делал

    Что за B207? A20NHT?

  • PhoeniX--2008 Senior Member
    офлайн
    PhoeniX--2008 Senior Member

    696

    16 лет на сайте
    пользователь #200363

    Профиль
    Написать сообщение

    696
    # 1 октября 2014 11:04 Редактировалось PhoeniX--2008, 1 раз.
    Отонокак:

    Pilot2k:

    PhoeniX--2008, каким боком клапанная крышка к сальнику коленвала??

    Это же троль, забей )
    Он такого понапишет, уши завянут :lol:

    Завидуете, что не можете LS купить, поэтому на дызяльке 1.6 ездите?

    Добавлено спустя 7 минут 52 секунды

    Андрей Владимирович:

    Pilot2k, взял бы новый ситроен с-элиз с 1.6 дизелем

    Большей глупости, чем покупать машину с малолитражным дизелем быть не может. Живёте 90-ми годами, когда считалось, что дызялёк - надзёжна и эканамична, т.к. в те времена пассатики 1.9 дызяльки - это был верх по экономичности и надёжности.
    Сейчас времена изменились. С маленькими дизелями сплошной геморой из-за конструкции и малого ресурса таких двигателей.
    И ко всему ради чего лишний гемор, связанный с тем, что в определённое время надо летнюю солярку смешивать с керосином и в сильные морозы машину хранить в тёплом месте, т.к. в противном случае завести нереально. И ещё и прогревать полчаса надо такую машину.

    Добавлено спустя 1 минута 30 секунд

    Pilot2k:

    Андрей Владимирович:

    было бы 22-23, может быть инсигнию c b207 или с a20dth

    и на этом спасибо!

    Андрей Владимирович:

    Pilot2k, на бенз делал

    сейчас посмотрю)

    Добавлено спустя 32 секунды

    Отонокак, ага, уже разъяснили)

    Не слушайте фанатов разных геморойных малообъёмных дизельных двигателей. У них денег нет на машину с нормальным 3-х или выше литровым бензиновым или гибридным двигателем, вот и оправдывают выбор этих геморойных дизелей.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 11:21
    El_Nino:

    Что за B207? A20NHT?

    в гугле забанили?
    один саабовский турбо бенз,
    второй фиатовский дизель
    ну и разумеется с айсиновским автоматом это все агрегатировать, никаких палок и 2хмассовых маховиков

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    462

    15 лет на сайте
    пользователь #349129

    Профиль

    462
    # 1 октября 2014 15:28
    Андрей Владимирович:

    Pilot2k, взял бы новый ситроен с-элиз с 1.6 дизелем

    дорого и глупо. за него просят 15кЕ - 750 кРуб.
    408 дизель 733
    408 150лс турбобенз + 6акпп aisin 746
    до 20к можно взять любой новый гольф-класс, кроме немецкой тройки.
    Но, имхо, на трассе, если есть возможность лучше юзать авто D или Е класса.
    Выбор широчайший, я бы по соотношению цена/комфорт/надежность смотрел бы свежие до 50к км ситроен с5 или пежо 508 с 2,0 HDI + 6 AКПП, либо рестайлинговую Вольво S80 2.5T. если бюджет чуть выше, то мерс w204 рестайлинг.

    Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды

    с-элиз - это, в любом случае, невменько, даже в РФ(с 1,6) он стоит сопоставимо с С4 седан, который можно взять за 600 - 630 с металликом, кондиционером и музыкой.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 15:39
    Andre1_KA:

    с-элиз - это, в любом случае, невменько, даже в РФ(с 1,6) он стоит сопоставимо с С4 седан, который можно взять за 600 - 630 с металликом, кондиционером и музыкой.

    вообще-то это почти одинаковые машины

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 15:39
    PhoeniX--2008:

    LS купить,

    а что это?

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    462

    15 лет на сайте
    пользователь #349129

    Профиль

    462
    # 1 октября 2014 15:44
    Андрей Владимирович:

    вообще-то это почти одинаковые машины

    фигвам, имел возможность сравнить, у с4 однин из лучших по качеству интерьеров в классе, елисей - шарабан, вроде полуседана.
    + с4й все же побольше - это в статике. В динамике юзал только с4, но думается, сравнение будет не в пользу мелкого.

    Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд

    для трассы, что один, что другой УГ, единственный плюс - дешево.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 15:56

    Улиси или как он правильно нет на сайте французского ситроена... этото походу чтото типа полуседана сделанного для отсталых рынков?

    чтото смотрю бюджетники новые - они даже за 20к както совсем уж никакие(((((
    посмотрел обзор по улису этому - столько неприкрытого железа кругом, шумки нет, с дизелем наверное будет жутко вообще....

    буду долго думать и видимо приду к БУ чему-нить....

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 15:58

    Pilot2k, ну и как и С4-седан, машина которая тоже изначально делалась в китае для китая

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 1 октября 2014 16:01

    Андрей Владимирович, Полохэтч от Полоседана отличается очень сильно в лучшую сторону, надо выбирать чтото что проектировалось для их рынков мне кажется...... почешем репу в обчем)))))

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 1 октября 2014 16:05

    Pilot2k, с С4-седан НЕ проектировался для европы
    и це-элиз тоже НЕ проектировался для европы

    Добавлено спустя 57 секунд

    С4 от С4-седан отличается как поло от поло-седан

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"