Техника и стратегия управления мотоциклом.

Varjat_by:

poligraph, крута было б, каб паказалі як трэба было заднім затармазіць.

в экстренной ситуации, как здесь, задний тормоз имеет только одно положение - включен с блокировкой заднего колеса.
по крайней мере на спорте у меня, когда вылетаешь за пределы трассы именно так и происходит.

Marilyn:

alex302:

http://www.abw.by/allpublic/sell/3317076/

да, вы совершенно правы, передний привод несомненно лучше, видите сколько мотоцикл с ПЕРЕДНИМ приводом отъездил, аж 1 234 000 км, это говорит о том что привод там действительно передний, наверняка в нем есть еще заднекарбюраторный шрусик и прочие навороты которые сделали этот мотоцикл удивительным и неповторимым, не то что все эти заднеприводные))

да, дайте еще ссылки!!!

LINK

По-идее любое торможение (хоть задним, хоть передним тормозом) приведет к контррулению и, как следствие к расширению траектории.

Skomoroh, Женя имел ввиду что любой сброс скорости ведет к расширению траектории.

Skomoroh:

poligraph, конкретно для этой ситуации: маленькая скорость и торможение задним - он бы "упал" внутрь поворота.

скорее он бы стал рулить удерживая мот от падения и расширяя траекторию... это соответствует инстиктам вроде... ато, что ты говоришь, соответстует "больше заложить", то есть как бы правильно, но врядли осуществимо раз уж зассал.
Просто по своему опыту знаю как это - зассал, притормозил в закладке, мот вильнул внутрь и тутже контррулением поднимается очень сильно расширяя тракторию.

Varjat_by, вообще ниочем.

Varjat_by, я тебя могу порадовать - в ролике никто не выстреливал из-за машины.
Плюс, такая ситуация часто встречается на многополосных дорогах, когда крупное авто, поворачивающее направо, скрывает идущего прямо по соседней полосе.
Есличо - это не "мото", а общая ситуация и её лично мне рассказали в автошколе как иллюстрацию к тому, что любой маневр нужно делать только полностью видя всё пространство для проезда.
В противном случае возможно две ситуации:
- показанная в ролике. только у невезучих машин там не мотоцикл "спрятался", а джип большойширокий
- имевшая место в том сезоне у человека на шадове (сорри, забыл ник), когда машина не поворачивала на самом деле направо, а просто забыла поворотник выключить и, соотв, приехала прямо в выворачивающего на дорогу.

в общем, опытным путем было установлено, что Б12 свободно рулится без рук на скоростях от 40 км в час. вот бы еще фиксатор газа нарыть и пару км свободной полосы.

Авари, это немного не то. там требуется, хоть и минимальное, но участие руки. нужна приблуда, которая позволит очень быстро устанавливать нужный газ и держать его самостоятельно до тех пор, пока легким движением руки он не будет сброшен. типа круиз-контроля в машине.