Литые диски...

Позвонил намедни в оф представительство Форда на Боровой. Литые диски для Гэкакси там оказались подешевле онлайнеровских. Не на много но все-таки. Да и стальные присутствовали по приемлемой цене. Консультант сказал, что привезли из Польши.
У онлайн-общественности хочу спросить знает ли кто что за производитель?

Dr.Emmett_Brown:

А исходя из полученной информации делать выводы.

Логично. Будем узнавать. Спасибо

b3ast:

Кто-нибудь в курсе, что за диски ESM?

http://www.ebay.com/itm/16x8-16X9-16-RS-Wheels-5x112-ESM-002R-MER ... 27&vxp=mtr

Кроме того, что сделаны в Азии смущает, что там dual-pattern PCD (5x100x112). Безопасно ли?

Еще один момент - это ЦО 67.1, а нужно 66.5. Вроде есть специальные кольца, но опять же вопрос безопасности

Или лучше обновленные(восстановленные) "бэушачки"?

Как по мне так лучше оригинал восстановить. Кольца да, ставят. Это без колец опасно ездить

добрый день, форумчане. подскажите где можно раскатать литые диски + какая стоимость. спасибо

b3ast:

смущает, что там dual-pattern PCD (5x100x112)

правильно смущает. учитывая качество кЕтайских аллюмосплавов двойная сверловка(причем очень близко расположенная, как 100-112, 112-114 и тд) это сильное уменьшение жесткости диска в целом. брать такое можно, если только как крайний вариант для "уникальных" дисков, как например 6х127 и тп
для рядовых сверловок лучше будет б\у оригинал

Да, документы у продавцов должны быть так или иначе. Как минимум продавец должен иметь документ, подтверждающий что у него "сертифицированный" товар, от производителя или авторизованного оптового дилера. Насчет страны производителя. Китай огромная страна, и там сосредоточена половина мирового производства. Следовательно, вполне логично предположить что там могут находиться и заводы крупнейших производителей дисков для автомобилей. Но тут важно понимать следующее, если на коробке написано made in china - это далеко не значит, что продукт произведен именно на "настоящем" заводе, с соблюдением всех необходимых норм и правил. А бывает ведь и так, что под маркой лицензионного Китая, толкают "подмосковный" Китай или еще какую-нибудь лабуду. В общем, на мой взгляд, при выборе дисков важно точно знать компанию производителя и быть уверенным в наличии соответствующих документов у продавца. Покупать лучше в крупных и надежных магазина, а еще лучше в официальных сервисных центрах, если они готовы предоставить такой товар. Если воспользоваться современными технологиями, то найти интересующий вас товар или продавца будет не сложно: https://www.google.by/search?q=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0% ... e&ie=UTF-8
З.Ы.
Обнаружил интересную статейку, по поводу выбора дисков для автомобиля, конечно, не только о литье идет речь, но думаю начинающим будет полезно. + есть калькулятор размеров дисков и резины.

bad_day:

Камрады, может подскажете? Есть диски, сложной формы, с небольшой полкой. Внешняя часть полки поцарапалась за зиму. Надо ее отшлифовать и отполировать.
Ищутся спецы, которые за это возьмутся. Пока что большая часть профессионалов не желая вникать в суть вопроса, говорят "трыста баксау за усе диски, снимем всю краску и покрасим" и кладут трубку. Не успеваю им объяснить, что мне не надо снимать краску со всех дисков, не надо красить, надо только исправить ободок, шириной 1.5 см.

Маленький объём работ, потому и не хотят делать. Хотят заработать бабла много и сразу. Попробуйте купить насадку для шлифмашинки и отполировать самостоятельно. Я думаю получится не хуже.
Ну или так:

Подскажите советом. На Тойоту Короллу попытался поставить неоригинальное литье. Не хватает длинны шпилеки чтобы прикрутить гайки (гдето торчат шпильки на 8 мм или меньше). Хочу поставить шпильки длиннее. Такие есть в природе? Где взять подобные на тойоту? Кто бы мог взяться за замену шпилек?

Всем здрасте! Помогите узнать от какой машины диски??? Стальные диски 6J*15H2 ET 45 ступица 54 на 4 болта

На диске написано danlop made in france

Dunlop

В тойоте королла диски на 5 болтов вроде как ?