BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

demon1990_, если работают-значит работают. Может компрессия уже не очень, аль с давлением топлива/моментом впрыска что? Думаю, не в свечах дело, раз звоняцццо.

Maksx, но почему если включать зажигание пару раз и потом заводить то с полоборота заводится.

Если сразу заводить то хуже

Тоесть свечи за 1 раз плохо прогревают камеру сгорания

freier, на комп - самый лучший вариант.

в продолжение эпопеи:

в продолжение темы:

Цитата:

I've got the power (цитата):

Цитата:

нет,с АГР как раз у тебя в норме а вот основной термостат видимо рано открывает

по опыту скажу в дизельных даже после замены осн.терм. через 2 года t всё равно будет колыхаться от 80 до 85(по стрелке рабочая t у М57 от 76 до 116гр так что страшного в том что у тебя недотягивает 7-8гр до полностью исправного нет)

когда неисправен АГР в движении t падает ниже 65.

сегодня с утра прокатился с включенным 7ым тестом, за первые 5 км температура поднялась до 79, и потом начала плясать 78-79-80, причем если на светофоре постоишь, то повышается, чуть притопишь - понижается.

вроде никаких косяков не наблюдаю, только за последнее время расход немного повысился на 1,5-2 л, но я все грешил на зиму. в общем покатаюсь еще - погляжу как себя температура ведет

скажу одно с АГР у вас полный порядок а вот основной можете сменить будет 93 всегда.

p/s выключите печку и увидите как t будет 85-87

поверьте когда был дизель прошёл через это

t в движении падала до 65 после замены агр стала до 78-80 не ниже иногда 83-85 после замены основного 93 основной можно ыбло не менять так как сказали на станции рабочий диапазон от 76 до 116 ... расход не изменился

а зимой всегда расход на 1л больше

сколько счас расход больше 12 по городу? если нет то нормуль всё.

в общем выехал после работы на кольцевую при 75 С(печка выключена), правда проехал не очень много от Логойки до проспекта Независимости - поднялась только до 77, потом ехал по всему проспекту до Слуцкого шоссе: температура на светофоре подымается до 81-83, при движении быстро опускается до 78-79.

может дело не только в термостате, а муфту заклинило ?

муфта врядли...

в общем очень похоже на основной терм,начни всё таки с него(благо стоит копейки что-то около 70$ вроде)

температура так и держится на уровне 78-79, на светофоре иногда подымается до 80-81, поехал на диагностику, сняли передний кожух, и не нашли термостата АГР, ну т.е. там где он стоит на 530d, у меня просто железная трубка ( у меня 525d M57), проверили шланг возле основного термостата - теплый, т.е. как я понимаю основной термостат не закрывается и или закрывается, но не до конца -> двигатель не догревается.

вопрос - были такие М57 моторы где не ставились термостаты АГР ?

dimsonn, спасибо за ответ, а как по ощущениям ? быстрее стала прогреваться ? расход упал ?

народ,по музыке никто ничего всё же не подскажет?)

отличные машины бмв, молодежные, моторы вообще класс. ездил на е39 бензин.

один косячок, это недолговечная ходовая в более молодых поколениях.

как нибудь куплю еще раз.

1) загорелся значок АБС.....но работает вроде все как и прежде

АБС не работает.

3) при повороте руля вправо идет редко какой- то скрип(хруст)..в чем дело??

большая вероятность - какое-то шаровое соединение (рычаг или наконечник) или опора амморта. Проверить так - с ямы под нагрузкой щупать рукой - щелканья в неисправном узле сразу почувствуются на руке.

4) подскажите антифриз был менян(залит) последний раз около года назад....сейчас надо промыть или долить нового и все??

просто долить соответствующего цвета.

2,5 - сорри, не знаю.

1) загорелся значок АБС.....но работает вроде все как и прежде

АБС не работает.

Не факт. Могла влага на датчик просто попасть. Проверить работает ли, просто: разгонись километров до 40 (можно на песке) и резко затормози. Если работает будет соответствующий звук и отдача на педаль.

4) подскажите антифриз был менян(залит) последний раз около года назад....сейчас надо промыть или долить нового и все??

если прогревается нормально (43-ий двигатель прогревается где-то минут за 10, 40-ой думаю должен примерно также) и не перегревается, то достаточно долить.

5) и еще пжл...хочу поменять ремень грм и ролики..посоветйте толковое сто(запчасти могу сам приобрести или на месте так сказать

могу порекомендовать съездить к Патриоту (Саше) на Нововиленскую. несколькими страницами ранее я выкладывал координаты.

hool, пожалуйста . имхо, с абс в Вашем случае можно не париццо