Летняя резина

А кто что может сказать про GT Radial CHAMPIRO 328 ?

Народ,нужна летняя резина.Имеется Subaru Outback 3.0,параметры шин R17/215/55.Что можете посоветовать из ценового диапазона 180-230$?

Заранее спасибо

/KTO9I, я за пункт первый. А насчет на суше не очень - на суше - достаточно, если не гонщик. а для гонщиков есть другая резина...

Все что вы перечислили по балансу качеств будет уступать первой линии, вот и получаетяс где-то лучше, где-то хуже. дык и ценник другой.

Другое дело, что если не гонщик, то может проще взять мишлен в 195/65/15? Бабки то те же 400-420 комплект с российского их завода.

Чем обоснован такой выбор размера?

Plutonium,

http://optshintorg.shop.by/7493/7497/7686/7717/

http://optshintorg.shop.by/7493/7497/7686/6626/

у мну WRX я вот выбира из етого!

Y1516,

+1

hrumm:

народ, что скажете по поводу Nokian HAKKA i3 против Nokian NRe ? обе по 87$ для 195/65R15 отдают...

С NRe какая-то мутная ситуация - сейчас на сайте Нокиан ее по-мойму уже нет, хотя в прошлом году точно была. Может снимают с производства? i3 хороший выбор, особенно если стиль езды далекий от экстримального. i3 и NRe производятся в России обе.

Я год назад взял SPORTRAC 3, VREDESTEIN, правда 205/60 R15.

Очень доволен.

Понятно, что по асфальту она хороша, но как она шла по камням и грязи прошлым летом в румынских горах во время наводнения, это супер. Я на BMW на ней смог проехать через перевал по горной каменно-грязевой дороге за трелёвочным трактором, который волоком тянул бревна .

Еще один "супер" я ей добавил в момент перехода осень/зима.

Переобувался еще до снега, но было мокро. Одел зиму (Мишлен альпайн) и вдруг началиьс пробуксовки при старте на мокром. Т.е. Vredestein Sportrac при околонулевой температуре по мокрому лучше себя ведет. чем хороший зимний мишлен )

Так что рекомендую.

195/50R15

Хотел бы подтвердить слова о точке перехода. Видимо разогретая, при температурах 0-7 более эффективная на асфальте чем зимние в данном диапазоне температур.

А вот на грунтовой дороге с мелкими камешками при скорости ~50 и умышленном экстренном торможении + незначительном уводе руля- машина потеряла управление (здравствуй кукуруза ).

emend:

nivi44ok:

а что говорят про Мишлен Energy Saver ?

Не совсем ответ, но я взял Мишлен Примаси ХП. Те же деньги, а по тестам получше.

- чтоб такое писать, надо сначала указать размер, стоимость и где брал.

nivi44ok, даже если размер и цена одинаковые. Это антиподы

Saver - это следующий шаг в сторону снижения сопротивления качения и износостойкости, ес-но с ущербом для "пилотажных" качеств.

Pilot - спорт... и плевать на расход топлива и износ

энерджи для негонщиков, ИМХо, остается золотой срединой в мишлене

размер r16/205/55 - 145 за пр-во германия на ждановичах. савер был в те же деньги.

Про позиционирование линеек савер/приамаси/пилот можно посмотреть на http://www.michelin.ru - как раз таки примаси это середина.