VW Golf 4

august_1973,
Ну, если стояла не родная, то лучше конечно поставить родную.
А на разборе рейка уже не новая и поэтому гарантию не нее никто не дает! А восстановленная рейка имеет гарантию даже 12 месяцев. Поэтому я лучше склоняюсь к восстановлению, если конечно там нет косяков. У меня после восстановления (год назад) вопросов никаких пробег 20тыс. И сейчас человек ездит и проблем не знает! Но дело лично каждого!

Гольф 4 в хорошем состоянии вообще реально сейчас найти 2001 - 2002 г. Да как Вам опель астра H (2004) хетчбек как альтернатива ?

rigs:

Гольф 4 в хорошем состоянии вообще реально сейчас найти

нереально и раньше было. сейчас и подавно.

S2lanUser:

rigs, Зря Вы год ищите, состояние смотрите. Я тут своего гольфа (у меня универсал 99г) думал по осени продать, поездил по Витебску, посмотрел варианты на замену (хотел японца бензинового помоложе) и плюнул на эту дурную затею, выбрать совершенно нечего, все трупы.

я даже не пытался смотреть варианты.еще до поднятия растаможки не считал нужным продавать полностью исправную машину а сейчас и подавно.тем более что гольф4 на мой взгляд один из самых простых и недорогих-надежных в обслуживании авто.

Скрипы - это конек Четвертого. Или полную шумку с проклейкой всех стыков или забить. Вроде сделаешь одно место вылезает другое, ну а панель - отдельный разговор...

Snaker, ездили, копейка зверюга

а так G4

слушайте, а у кого стоит между ступицей и литым диском есть какая то прокладка пластмассовая. на кой она? просто на шимантаже повредили ее, на другом сказали что из за этого может руль калбасить, так это или нет?! просто снять их хочу.

Danger32:

fight_club, Это проставки для того чтобы центральное отверстие было 57.1. Без них реально может колбасить. Сняв их может не получиться ровно прикрутить колесо.

так в том и дело. у меня на шиноматаже прикручивали и пласмаску криво поставили прикрутило колесо, она дефармировалась, вот и начело колбасить и то тока после 120 (как никак не приятно) вот. щас их снял прикрутил посмотрю как так. ну а вообще значит нужно покупать все 4... чтоб уже точно все гуд было?!

fight_club, это просто пластмасска которая позваляет безгеморойно прикрутить колесо, а на колбасу руля никак не повлияет, тк колесо у Вас держится только на болтах и прикрутить его криво можно только если посадочный по болтам на колесе и ступице не соответствует или у Вас разбиты посадочные дырки а это Ваша пластмаска никак не исправит, тк держать на себе массу автомобиля и противостоять ударам пластмасса никак не сможет )))

елы-палы. похоже в это ветке эпидемия на рулевые рейки картина у меня следующая--- появился щелчек при повороте. на след. день уже громче и чаще. сегодня стоя на месте покрутил руля туда-суда бух-бух-бух и назад бух-бух . РЕЙКА??? (с подвеской кажись полный прорядок. правда недели 2назад менялся пыльник шруса но с левой стороны а бухает справа. жидкость гур уровень. руль крутится нормуль..

sirogaa:

елы-палы. похоже в это ветке эпидемия на рулевые рейки

неделю назад перебрал свою на станции.... троху влажный был пыльник.... как-то не до нее было.... а когда сняли, офигел, там внутри была жижа из воды и грязи, шкив весь ржавый ....
160 у.е. переборка в Гродно стоила.
Кста, совет гольфоводам, на станции сказали, что пыльники, которые по компу выбиваются 75% не подойдут, так и было. Диаметр тяги -- 15 мм., дырка пыльника -- 18 . Зато отлично садиться пластиково-резиновый пыльник от Авенсиса до 2003 года. Выглядит он, что интеерсно, 1 в 1 как оригинал, что стоял на рейке. В магазинах "оригиналы" предлагали другие.