Ситуация на белорусском авторынке

speedline:

С теперешней таможней, ничего уже там более-менее нормального не купить. Только РФ, только хардор )

Да ладно, масса легальных вариантов. Но в погоне за псисай шастя народ забывает про инстинкт самосохранения. Ведь зачем платить больще? ( С )

igor-lora:

Ниразу не было так и не слышал что бы первому покупателю так впарили авто.обычно счастливчик уже тут на малине покупает авто.а перегон и продавец не при делах.потому как продавца можно легко вычислить и взять за яи.
Так что не фантазируйте.в таких схемах всегда продавец и перегон в доле.

Хммм, а где фантазия? Что, залоговые тачки из РФ ангелы продают? Ну прям чиаэк ни разу не в курсе, что оформил кредидик по ксере ворованного пачпорта за долю малую. Пьяный был - тут помню, тут не помню.

АлексВл:

igor-lora:

в таких схемах всегда продавец и перегон в доле.

Все знают что продают и что покупают
Итальяшки этим баловались...

Что я и писал.обычно крайний получался покупатель с малины или Жданов и то через какое-то время при выезде за границу.

igor-lora, нет там крайних, откуда ? Покупатель знает что покупает

speedline:

С теперешней таможней, ничего уже там более-менее нормального не купить. Только РФ, только хардор )

1.2 - 1.5 возят до сих пор, вариантов хватает
единицы покупают и объёмники, какой нить 3 литра дизель в жирной комплектации тоже приезжают
просто бюджетки лучше стали и кредиты доступней , поэтому меняется структура рынка на это был и акцент сделан при поднятии пошлин

Где там Боря, озвучили цены/кредиты

Цена легкового автомобиля «Белджи» белорусской сборки будет в диапазоне 17−25 тысяч долларов, заявил вице-премьер Беларуси Владимир Семашко в эфире программы «Контуры» телеканала ОНТ.
Льготные условия кредитования, также обещанные руководством страны, уже разработаны, и до понедельника, как рассказал Семашко, проект документа уйдет в Администрацию президента. Вице-премьер анонсировал льготные кредиты на семь лет при первоначальном взносе — около 10% первоначальной стоимости автомобиля.
Читать полностью: https://auto .tut .by/news/autobusiness/570450.html

rim89:

speedline:

С теперешней таможней, ничего уже там более-менее нормального не купить. Только РФ, только хардор )

1.2 - 1.5 возят до сих пор, вариантов хватает
единицы покупают и объёмники, какой нить 3 литра дизель в жирной комплектации тоже приезжают
просто бюджетки лучше стали и кредиты доступней , поэтому меняется структура рынка на это был и акцент сделан при поднятии пошлин

1,2-1,5 в моем понимании, это не машина
А 3 литра оттуда со всеми сборами, обойдется как 1,5 машины с РФ.

Сергей13:

speedline:

1,2-1,5 в моем понимании, это не машина

Fiat 500 Abarth с его 1.4 турбо и 160 лошадями вполне забавная машинка.
Ракетой не назвать, но она тем не менее веселая.

Разные абарты, М, S, amg.. Покупать надо новыми. Эти машины гоняют в хвост и гриву, особенно первый владелец. Мне было бы стремно брать 1.4 со 160л.с. с завода.

speedline:

rim89:

speedline:

С теперешней таможней, ничего уже там более-менее нормального не купить. Только РФ, только хардор )

1.2 - 1.5 возят до сих пор, вариантов хватает
единицы покупают и объёмники, какой нить 3 литра дизель в жирной комплектации тоже приезжают
просто бюджетки лучше стали и кредиты доступней , поэтому меняется структура рынка на это был и акцент сделан при поднятии пошлин

1,2-1,5 в моем понимании, это не машина
А 3 литра оттуда со всеми сборами, обойдется как 1,5 машины с РФ.

Согласен. Человеческие авто начинаются от 5 литров.

filin1912:

speedline:

1,2-1,5 в моем понимании, это не машина
.

Ну как бы не гонка,но вся Европа ездит и не плюется

Это все от бедности.

speedline, с этим полностью согласен