Lada Vesta

jg3:

Так на такой же Поло как Веста за 31500 надо ещё 20000 докинуть. А зачем платить больше? Да у многих и нет

сравнить вазик за 30к и Ваг за 50к - прям неуважение какое-то...
и невежество

I_Am_Vegan:

jg3:

сравнить вазик за 30к и Ваг за 50к - прям неуважение какое-то...
и невежество

=====
Гы, а что в этом ваге такого стоящего, чтобы за него +20кр переплачивать?
Кроме фантика и шильдика.
В Весте за 31500 всё что надо большинству - есть.
А за +20 можно дитё выучить. Или хатку отремонтировать.
Для многих решает.
У меня во дворе тоже + 2 новых Весты и 1 хрей за последние полгода.
1 каптюр. 1 меган унл, с наклейками яндекс.
Вагов и корейцев пока не наблюдаю.

I_Am_Vegan:

за это все всего лишь 8к $

Напомню, все это стоит на мелком оцинкованом ведерке с дубовой подвеской и тесным салоном)))

Alex_UssR:

Ну это чистая психология - едешь на Весте, подмечаешь, аналогичные машины в потоке.

Я когда весту три года назад купил - тоже их подмечал, но тогда их было значительно меньше

Alex_UssR:

АлексВл или ты.

А я то тут причем?

jg3:

I_Am_Vegan:

и за это все всего лишь 8к $

=====
Вы явно не в курсе, но за 8к$ 2/3 беларусов себе просто авто покупают. А не докидывают к бюджету.
Да и за мишуру сейчас мало кто доплатить.
Новая Веста тоже себе - едет да и едет.
Поло же не является билетом на др уровень.
Та же бюджетка. В чём-то лучше, в чём-то хуже.

В этом полностью согласен, расцвет покупки новых машин белорусам пришёлся на ценник 8-12 тыс уе. При теперишних ценах многие даже не смотрят в сторону новья, очень сильно говорят пошел спрос на машины 5-8 тыс уе до 10 лет.

Nykos:

Полоседан это почти рапид, а рапид - это Скала. Так что родословная какая-никакая присустствует))

Так через какие-нибудь винтики-болтики-датчики можно к родству с А8 и туарегом дойти)))

Alex_UssR:

Да - их больше, чем было лет 5-ть назад. Но не сильно.

Уже на светофоре раз в неделю стою с несколькими вестами. Во дворе раньше одни корчи стояли. Теперь стабильно 4 Весты паркуются.
Расспробовали чертяки

I_Am_Vegan:

инженерия Ваг,

Те ещё наркоманы.

Alex_UssR:

Ну это чистая психология - едешь на Весте, подмечаешь, аналогичные машины в потоке.
Ехал бы на БМВ - видел бы только их)

Веста легко различима из-за дизайна. Попробуй заприметь поло и прочих корецев с китайцами...
Из китайцев более-менее Джили различимы, а остальные - просто серая масса.

cthulhu123:

Alex_UssR:

Ну это чистая психология - едешь на Весте, подмечаешь, аналогичные машины в потоке.
Ехал бы на БМВ - видел бы только их)

Веста легко различима из-за дизайна. Попробуй заприметь поло и прочих корецев с китайцами...
Из китайцев более-менее Джили различимы, а остальные - просто серая масса.

=====
В Минске всякого хватает на дорогах.
Но 7-9 Вест в одном направлении в разных полосах на светофоре - такое у меня бывало.
А вот чтобы так и другие марки случились - поло там, или рапид, или рио - пока такого не было.

Alex_UssR:

poseydon:

1.6 мотор у Весты это восьмерочный мотор, который делали Порше, так что тут родословная круче

Там родословной нет. Просто аутсорс. Самим было слабо.
Так даже БМВ делает некоторые проекты.

=====
Так а чего тут обсуждать вообще... Какие родословные...
Бюджетка, по низу рынка. Всё, что от неё требуется - возить из точки А в точку Б в любое время суток при любой погоде
и не делать мозги хотя бы пока на гарантии.
По своему опыту (и сотоварищи) скажу - Веста справляется с возложенными на неё функциями.
Таксисты тоже не дадут соврать. Им простаивать некогда.
Впрочем, и все другие бюджетки, кто с новья, то же самое. Вид сбоку.

I_Am_Vegan:

jg3:

Таксисты тоже не дадут соврать. Им простаивать некогда.

Верно, поэтому они и покупают поло либо риосолярисы... ибо считать умеют... а ИПшник - что подзяшевле
А так да, когжа в кармане 13к - выбор невелик из нового

=====
Риополосолярки - для такси. Веста - для семьи.

конверт, с легким паром