Отдых в Болгарии с поездкой на авто

Вопрос--можно ли в Румынии обойтись без местной валюты--только пластиком -- все равно проходим транзитом.
Нужно ли брать какую то мелочь( как понял что лучше евро чем доллары) . И как там в Румынии- Болгарии--снимать наличку с карты или менять доллары -евро в банке-обменнике.

И как дороги в западной Украине--- вообще -опа.!

Вопрос --а если я буду возвращаться из софии в одессу-- будут ли проблемы--и каким маршрутом пользоваться и каким погранпереходом.

КАк понял придется и туда и обратно Румынию пересекать и что делать с Молдавией ---
Просто нужно попасть из Софии в Крым на обратной дороге.

serhio-moralles:

mij, вот потому делайте шенген, и будет Вам щасте)))) А лишних 300 км оправдают себя, поверьте!

Да с этим все было решено еще по пути в Болгарию - следующая поездка только через Европу. Но я тут присматриваюсь к отдыху в самой Европе. Почитываю соседнюю ветку.

Все никак руки не доходили написать тут отчет о нашей поездке в Болгарию в июле 2012 года. Но лучше поздно, чем никогда. К тому же период летних отпусков уже закончился, самое время поностальгировать.

Впервые я попал в Болгарию в 2000 году и сразу влюбился в эту страну, приветливый болгарский народ, чистое море, чистые песчаные пляжи, вкусное болгарское вино и пиво, великолепную болгарскую кухню. Мне настолько там понравилось, что уже в 2002 году я поехал туда снова. Затем возникла идея поехать в Болгарию на собственном автомобиле. Но осуществить ее удалось лишь летом 2012 года. Но обо всем по порядку.
Сначала нужно было получить болгарские визы. Так уж получилось, что у сына российское гражданство. А Посольство Республики Болгария в Минске не работает с гражданами России. Проблема… Я решил написать консулу. Набрал текст, сохранил, но никак не решался его отправить. А лето приближалось. И вот в середине мая 2012 года письмо было отправлено по e-mail. Спустя два часа мне уже позвонил консул и сказал, что в виде исключения я могу подать документы сына на получение болгарской визы. Я был приятно удивлен, так как совершенно не ожидал такого быстрого и к тому же положительного ответа!
Итак, нам был дан зеленый свет. Собрали документы. Отвезли в Посольство. Заплатили по 60 евро за себя и 35 евро за сына (болгарские визы для граждан России дешевле). А через 3 недели забрали паспорта с вклеенными визами. Оформили зеленую карту и медицинские страховки. Отъезд запланировали на июль, пятницу, 13. Так и поехали. Ехать решили «северным» маршрутом на Черновцы, чтобы проехать в Румынии через Трансильванию с заездом в Синаю и на Трансфэгэраш. Но об этом чуть позже.
Сразу хочу сказать, что никаких скоростных и временных рекордов при достижении конечных пунктов ставить не собирался. Ехал спокойно, с остановками на отдых-перекус.
Граница Беларусь - Украина, пограничный переход Новая Гута - Новые Яриловичи. Белорусов прошли за 30 минут. Украинцев за 2 часа, что в принципе неудивительно. Постоять 3-4 часа в очереди на украинском участке границы в порядке вещей. Даже после реконструкции с целью увеличения пропускной способности пункта пропуска ситуация с очередями не изменилась. Очень важного вида украинский таможенник в течение 20 минут с особым пристрастием досматривал машину. Залезал в каждый лючок, каждую нишу. Перерыл мою сумочку с документами, пересмотрел каждую бумажку. Что искал – непонятно! Через этот пункт пропуска езжу достаточно регулярно, но такое было впервые. Неприятно!
В Киеве ушел вправо на Житомир, но навигатор с навителовской программой настойчиво требовал развернуться. Решили ему довериться и развернулись. Как оказалось – зря. Так как увел он нас на одесскую трассу с последующим поворотом на Винницу. В принципе трасса довольно хорошая, скоростная. Я тогда подумал, что навигатор выбрал более быстрый вариант (хоть и не самый короткий) и успокоился. После трассы Е95 дорога можно сказать закончилась. Я плакал. Таких дорог, как в Украине, я еще не видел. Да и дорогами их назвать нельзя. Бесконечные ямы, латки, наросты асфальта, глубокая келейность. Машину колбасило так, что скорость порой приходилось сбрасывать до 30-40 км/час. Хотя местные, придерживаясь правила больше газа – меньше ям, валили за сотку и с песнями, только колеса прыгали по дорожным неровностям. 400 километров ада!!! Жалко, что не сделали ни одной фотографии дорожного покрытия.
В итоге на Украинско-Румынскую границу (Порубное - Сирет) приехали в 3 ночи, вместо запланированных 0 часов. Здесь все достаточно быстро, минут по 15-20 на каждую сторону. Машину никто не смотрел. Лишь пропечатали паспорта. Купили за 7 евро ровиньетку – оплата за проезд по румынским дорогам.
И вот мы в Румынии.
В навигаторе перешел с Navitel на IGO, который очень четко вел нас по маршруту на протяжении всей поездки. Первое время я просто наслаждался качеством румынских дорог, проходящих через множество населенных пунктов, в которых скорость, согласно ПДД Румынии, ограничена 50 км/ч. Движение всех транспортных средств разрешено только с включенным ближним светом фар. Хотя попадалось немало машин, движущихся без света. С приближением к Брашову, начались горные перевалы. Очень красивые, живописные места.

Фото.

Изначально планировалось доехать до Брашова, заселиться в отель, съездить в Бран, посмотреть замок Дракулы, вернуться в Брашов, погулять вечером по городу, а утром поехать в Синаю. Но из-за отвратительных украинских дорог и подвевшего в пути навитела, пришлось несколько изменить планы. Бран променяли на обед и отдых, а утром, позавтракав, рванули в Синаю, чтобы посмотреть замок Пелеш.

Фото.

Побродив по окрестностям замка, мы пошли к машине. В этот же день мы хотели проехать по Трансфэгэрашскому шоссе [DN7C] и взять курс на Болгарию, к морю.
В дороге делаем несколько фотографий из машины.

Фото.

Время близилось к полудню и воздух все больше и больше прогревался палящим июльским солнышком. Датчик температуры воздуха на приборке показывал 38,5 по Цельсию.
На горизонте появились горы, на которые нам предстояло подняться.
С приближением к Трансфэгэрашу становилось несколько волнительно. Ведь еще дома, просматривая фотографии в Интернете, мы уже тогда представляли всю сложность и опасность этой дороги. Но представлять – это одно, а видеть и ехать по ней – совершенно другое.
Итак, Трансфэгэрашское шоссе - горное шоссе в Карпатах, соединяющее румынские области Валахию и Трансильванию и проходящее через горный массив Фэгэраш. Наивысшей точки достигает на высоте 2034 метра и является самой высотной дорогой Румынии. Шоссе было построено в 1970-1974 годах по приказу Николае Чаушеску для военных нужд. Строительство велось преимущественно силами и средствами Румынской армии. Причиной создания столь грандиозного проекта стало вторжение войск стран Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году, и Чаушеску опасался подобных действий в отношении своего режима. Как и многие другие масштабные проекты, строительство Трансфэгэрашского шоссе потребовало огромных затрат: только динамита было потрачено порядка 6000 тонн. Не обошлось и без жертв - на строительстве дороги погибли около 40 человек.
Сегодня это шоссе считается одной из красивейших дорог в мире и является одной из достопримечательностей Румынии.

Фото.

Любопытно, что до въезда в самый длинный туннель Трансфэгэрашского шоссе датчик температуры воздуха показывал 32 градуса. А при выезде – 22. Стало заметно прохладнее. С этой стороны горы было уже не жарко.
Начинаем спускаться.

Фото.

Трансфэгэраш пройден за 4,5 часа.
Едем в направлении Бухареста. По пути активно обсуждаем увиденное и пережитое. Перед Бухарестом въезжаем на автомагистраль с допустимой скоростью 130 км/ч. Дорога – просто сказка!!! Первое время не могли привыкнуть к такой скорости, так как до этого дорога в основном проходила через населенные пункты, где приходилось ехать 50 км/ч, а на Трансфэгэраше и того меньше. Минут через десять-пятнадцать мы уже периодически подвивисали на хвост к местным румынам, ехавшим со скоростью 140-160 км/ч.
Перед Бухарестом навигатор увел нас на объездную. Десятый час вечера, температура воздуха 34-36 градусов. Снова очень жарко.
Очень понравилась нам Румыния. В следующий раз нужно будет задержаться в ней подольше.
Что еще было для нас необычным, так это румынские заправки. Во-первых, их очень много. Во-вторых, у нас принято сначала заплатить и только потом тебя заправят. А у них ты сначала заправляешься, а потом платишь деньги.
Не доезжая до границы с Болгарией, решили заправить полный бак, так как бензин в Румынии немного дешевле болгарского. Время ближе к полуночи. Остановились на заправке, хотели зайти внутрь - все закрыто. Стоим, ждем. Тут подъезжает местный румын, заправляется, подходит к двери - закрыто. Садится в машину и уезжает. Мы лишь переглянулись от увиденного. Через пару минут появилась девушка, открыла дверь. Зашли, рассчитались, попили кофейку и поехали. "Беглый" румын так и не появлялся.
На границе Румыния – Болгария (Джурджу - Русе) мы были около 0 часов. Проезд по мосту через Дунай платный. Оплачиваем 6 евро, проезжаем по мосту и мы на границе. Здесь все просто. В одно окошко отдал документы румынам, в соседнем у болгар забрал. На все про все 5 минут времени. Вот это граница!!!
Все, мы в Болгарии.
Сразу за таможней болгарский город Русе. Здесь за 13 евро покупаем болгарскую ровиньетку и едем в направлении Варны. До конечного пункта, небольшого курортного городка Поморие, еще порядка 300 км. Дороги в Болгарии несколько хуже румынских. А вот с придорожным сервисом напряженка. Заправок значительно меньше, чем в Румынии. Нам так и не удалось найти место для ночевки. Поэтому мои дремали во время движения до самой Варны. До и после Варны односторонка. Ближе к побережью начинаются небольшие горные перевалы. Красиво. И вот, собственно то, ради чего мы проехали столько километров – в лучах восходящего солнца мы наконец-то увидели Черное море. Остановка и фотография на память.

Фото.

У побережья делаем вынужденную остановку, разбегаемся по кустам. И тут я чуть не наступил на метровую змею. Черная, у головы тело узенькое, а дальше заметно толще. Бррр… Ужас. От неожиданности я остановился. Змея тоже. Если бы я ее не заметил, последствия могли бы быть самые печальные. Ноги в шлепках, укусить меня было бы элементарно. К счастью, после некоторой паузы змея уползла восвояси.
На этом наши дорожные приключения закончились. Наступил полноценный отдых. Пляж, море. Вкусная болгарская еда….

В один из дней решили съездить в Бургас. По дороге, на кольце у аэропорта, стояло много полицейских и людей в штатском. Стояла телевизионная техника. Мы думали, что снимают кино или новости. Только к вечеру узнали о теракте. Что за народ, чего не хватает в жизни?!

Несколько фотографий из Бургаса:

Фото.

В середине отдыха море заштормило. На спасательной вышке развивался красный флажок, означавший, что купаться запрещено. Удивительно, но такое неспокойное море было до конца нашего отдыха. Так что нам приходилось довольствоваться купанием, а точнее качанием на волнах недалеко от берега.

Фото.

На набережной.

Фото.

Вечерами с огромным удовольствием гуляли по городу. В этом большое преимущество Болгарии по сравнению с тем же Египтом или Турцией, где за территорией отеля спокойно не погуляешь. Обязательно будут звать что-нибудь купить или хотя бы посмотреть.

Фото.

Пляж убирался вот такой техникой.

Фото.

В день нашего отъезда проводились соревнования по пляжному волейболу:

Фото.

По дорогам Беларуси, Украины, Румынии и Болгарии мы проехали 2145 км. На обратном пути домой планировали заехать в Велико Тырново. Но из-за бездорожья в западной Украине решили возвращаться «южным» маршрутом с двумя лишними границами.
Обратная дорога была не столь зрелищной. Периодически фотографировали из машины.

Фото.

Граница Болгария – Румыния (Силистра-Кэлэраши).

Фото.

Машин немного, с десяток, но стояли минут 30. Весь транспорт Евросоюза пропускается в первую очередь. Машину не смотрели. Взяли паспорта, поставили штампы о выезде из Болгарии и въезде в Румынию. Все.

Практически сразу после пересечения границы останавливаемся и ждем паром, чтобы переплыть через Дунай. Машины ставят довольно плотно.

Фото.

Едем по Румынии…

Фото.

Подъезжаем к Галацу.

Фото.

В городе делаем остановку, чтобы потратить оставшиеся леи. В навигаторе находим ближайший магазин и идем туда за продуктами. А там хоть шаром покати! Ни мяса, ни колбасы. Хлеб, вода, макароны…. Напомнило наши магазины 90-х годов. Все это выглядело очень странно. До этого в Румынии нам попадались очень хорошие магазины с огромным выбором продуктов. Или просто мы не в тот магазин зашли?! В общем, деньги не потратили. Решили заехать на заправку. Нашли в навигаторе ближайшую по пути к границе. Она же оказалась последней. Приехали. Цен на топливо нет, пришлось уточнять у работника заправки. Естественно, что цену он сказал завышенную, мы такой в Румынии не видели нигде. Колонка чуть качает. Еле заправились.

Румынский участок границы с Молдавией (Галац - Джуржулешты) прошли где-то за час. Еще часа полтора потратили на молдаван. Здесь уже просят открыть багажник.

Фото.

Все дальнейшее действо проходило в темное время суток. Поэтому фотографий нет. Молдавские дороги все в латках, но, на мой взгляд, лучше, чем в западной Украине. Сразу за границей нас остановили молдавские гаишники, проверили документы.
Через полсотни километров снова граница. Молдавия – Украина (Вулкэнешты - Виноградовка). Снова по часу на каждую сторону с осмотром багажника. Молдавская таможенница абсолютно безо всякого стеснения, я бы даже сказал нагло, просила на чай, кофе за быстрое оформление документов при практически полном отсутствии машин. Я принципиально не дал. Она обиделась, сказала, что будет делать полный досмотр машины. Все печати уже в паспортах, а мы стоим, ждем. Тут отрылся шлагбаум. Мы и поехали.

Далее долгий путь по Украине с небольшими остановками. На этом маршруте украинские дороги получше будут.
Днем были в Киеве.

Фото.

Хотели погулять по городу, но из-за усталости и жары решили ехать домой. Как оказалось, правильно сделали. Впереди нас ждала еще одна граница Украина – Беларусь (Новые Яриловичи – Новая Гута). Простояли на жаре час в Украине и часа полтора в Белоруссии. На Гуте из-за раскаленного асфальта температура была 41,5 по Цельсию.

Еще немного пути по Беларуси и мы дома. Обратная дорога составила 1510 км, а суммарный пробег 3655 км.

В заключение:

болгарские левы

Фото.

румынские леи

Фото.

На этом все.

mij, отличный отчет. Спасибо! Лучше поздно, чем никогда

serhio-moralles:

mij, и где Вы рассматриваете отдых в следующем году?))

В следующем году лето проведем в Белоруссии. Так складываются жизненные обстоятельства. Отдых в Европе рассматриваю не потому, что не нравится Болгария. Там великолепно отдыхается. Думаю, что съезжу туда еще не раз. Просто хочется провести отпуск более активно и познавательно, а не просто лежать на пляже и купаться в море. В Европе есть, что посмотреть. Конечно бюджет поездки будет совсем иной, но это того стОит. О маршруте поездки говорить пока преждевременно.

mij " ...Сначала нужно было получить болгарские визы. Так уж получилось, что у сына российское гражданство. А Посольство Республики Болгария в Минске не работает с гражданами России. Проблема…"

Давайте уточним, чтоб не пугать зря народ. Проблема возможна только тогда, когда российский гражданин не имеет белорусской прописки. Если есть прописка - никаких проблем!

mij, Испания понятное дело интереснее))) просветите, насколько дороже чем в Греции или в Черногории?...

Всем привет и доброе утро! Перед поездкой на берег моря планирую посетить подругу в Софии! Запланировал маршрут через львов-карпаты (http://www.della.by/distance/?cities=21779,5071,126425,30) --хочется остановиться на денек в старинном Львове , Карпаты посмотреть !!

Вопрос-- может лучше ехать по традиционному маршруту Минск-Черновцы-Бухарест-София! Там красивее и больше можно увидеть ! Был в 2004 году в Фарагаше!
Можно было бы туда через Львов --обратно через Черновцы! Но планирую прорываться после Варны -Бургаса ( 5-8 дней ) через Одессу в Крым на старое место в глухомань ( на 2-3 недели ) -- где только море и песок --ни людей ,ни телефонов ......

Заказал карту виза классик долларовую в БПС -- кстати там акция с завтрашенего дня( полцены за обслуживание 5 дол-год и 15 дол на 3 года).
А знакомый на работе (был в 12 в Болгарии) --говорит Классик ерунда -- нужно было ГОЛД брать -- были проблемы и на заправке и в отеле при оплате ( писала платеж не прошел )-- мол хорошо были на трех машинах-- друг с ГОЛД оплатил своей --потом он ему вернул деньги !!
Чего-то он втирает не то!
Были ли проблемы с пластиком у кого !!

serhio-moralles:

mij, Испания понятное дело интереснее))) просветите, насколько дороже чем в Греции или в Черногории?...

serhio-moralles, я не скажу, насколько дороже обойдется тдых в Испании по сравнению с Грецией или Черногорией. Я не был в этих странах. У меня родственники отдыхали в Испании и остались очень довольны. Их мнению я доверяю. У них есть с чем сравнивать. Но они летали туда самолетом. Я же думаю добираться туда на машине.

СуперВадя:

mij Мне в вашем отчете как раз больше понравилась та часть, где присутствовали ваши эмоции, личные наблюдения - до въезда на Трансфагараш, а дальше пошли одни фотки. Фоток итак много на форуме. Лучше поделитесь какими-то впечатлениями, наблюдениями про дорогу, про трафик, про сложность движения на горном участке. Если не в облом, конечно...

А мне кажется что на форуме фотографий меньше, а личных эмоций предостаточно.
Не знаю, что конкретно вас интересует о дорогах, по-моему здесь уже не раз об этом говорилось. Если повториться, то украинские дороги для меня ужасны. Хотя некоторые так не считают. К качеству румынских дорог у меня претензий нет. Есть участки с латками и стыками, но все это не столь критично. Болгарские дороги несколько хуже румынских, но тоже достойные. Если исключить Украину из маршрута, о дорогах можно вообще не париться. Что касается трафика, то меня он никогда не напрягал. Постояли в пробках в Киеве, так как была пятница и конец рабочего дня. На объездной Бухареста тоже было много машин. А так, на протяжении всего пути нормально все с трафиком. Машины есть, но всегда есть возможность обогнать. На границах больше стоять приходилось. Но мы ж в отпуске, куда спешить?
Трансфэгэраш сильно впечатлил, очень красиво и зрелищно. Хорошо, что до него поездил по горным дорогам в окресностях Брашова и Синаи и немного привык к ним. В горах ездить безусловно сложнее. Я бы не рекомендовал ехать в утомленном состоянии. Очень много поворотов на 180 градусов, бесконечные подъемы или спуски. Но проехать по Трансфэгэрашу рекомендую всем. Незабываемые ощущения.

Шуршурыч, у нас были рублевые зарплатные банковские карточки Maesrto Белинвестбанка и Visa Electron Приорбанка с подключенными опциями доступа за рубеж. Без проблем рассчитывались ими на заправках и в магазинах Украины, Румынии и Болгарии.