Lada Vesta

jg3:

Ни один немец хорошую живую машину не продаст. Никогда
Это аксиома.
Всё остальное - сказки про набожную старушку. +единичные случае из стат погрешности.
Лизинговые с аукционов - разъездные будки с пробегами под 200ткм за 3, а то и 2 года.

Там юмор не в немцах и живом...
Немец тупо продает потенциальный геморрой... А обслуживался он не в гаражах или во дворе - чаще всего в сервисе или у дилера.
Как результат, купив б.у. ведром там - получаешь относительно предсказуемую машину. Поломки будут, но плавно и постепенно.
У нас же ведра укатывают в хлам и ставят патрон-фенокс-стеллокс... Плюс доходит дело до лютого кроилова и низкопробной китайщины-самоделок...
Купив такую машину, получаешь ворох проблем, чаще всего уже не решаемых без ПОЛНОЙ замены узла.
И начинаются хождения по автомусоркам-магазинам и прочей чуши. Бесконечные хождения. При этом стоимость ведра, с учетом ремонтов и запчастей - плавно удваивается, относительно текущей рыночной.
Самое плохое - даже с учетом всех ремонтов, машина все равно встанет где-то раком и вылезет какой-нить сдохший бензонасос патрон-фенокс...

P.S. Там конечно есть нюансы - по-владельцам. Если немец - проблем нету, а если какие чурки-турки и прочие... То там кройка по-хлеще нашей будет)

Alex_UssR:

Там конечно есть нюансы

там цивилизованный авто рынок, а не базар с вусатыми силиконовыми пассатиками

dengrodno:

сандерика -> я сделал вывод что ты считаешь его лучше весты)

рынок европы показал, что да, сандерик лучше. он просто вынес тазы в одну калитку
веста не смогла ничего противопоставить и просто слиняла, т.к она нахер кому нужна с древними моторами

dengrodno:

А че ж тогда сандерик не у нас,ни в рашке не может весту обойти?

потому что страны третьего мира

в такси лоханов в разы больше вест. и всяких развозных повозок - вот этот рынок и расставил все по местам

dengrodno:

АлексВл:

в такси лоханов в разы больше вест.

А у весты продаж всё равно больше)

потому что эти лоханы устарели морально

jg3:

Да, обслуживание у ОД по регламенту и пр. НО - гоняют их в хвост и в гриву, по автобанам до отсечки, и ездюки за рулём часто те ещё.

В большинстве своем из под наших наездников авто будет укатано гораздо больше, чем из под немца.
пробег по автобану гораздо лучше пробегов в городе, когда толкаются в пробках и в +30 и в -20.
И обслуживают у нас авто как придется и на какое обслуживание денег хватит, что видно даже среди тутошних.
На страховке экономят, поэтому если случаться проблемы не поставят новые детали, а молотком и шкаклей в гараже будут делать.
При прочих равных я бы БУшку предпочел из-под среднестатистического немца и с немецким пробегом чем из-под среднестатистического беларуса с беларуским пробегом.

cthulhu123:

АлексВл:

все ламповое и проверенное

Закончилось в 90-х. Чем дальше в нулевые, тем хуже.

сразу видно пейстатель

атмомотор 2.4 и 6 мкпп - это и есть 90ые

dendare:

я бы БУшку предпочел из-под среднестатистического немца

есть большой шанс купить из-под среднестатистического турка или еще какого южного друга)

dengrodno:

Новый полик

В котором ничего нового от слова совсем

АлексВл:

ведь купить у дилера

Там родословную владельца приложат?)