Ситуация на белорусском авторынке

Неизвестный кот MemberАвтор темы

офлайн

Неизвестный кот Member Автор темы

178

15 лет на сайте
пользователь #250957

Профиль

178

# 26 февраля 2011 20:28

Утилизационный сбор увеличивается: для физлиц более чем в восемь раз, для юрлиц — более чем в полтора
Официальная инфа от ГТК
http://customs.gov.by/ru/regulation/1628356987/documentu/soglashenie/priloz5
Растаможка обсуждается здесь
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1022738

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 1 марта 2012 10:04 Редактировалось good_bearing, 1 раз.

serge.sp:
Rusl78:

да че истерику устроили? меньше шлака возить будут, а кто хочет нормальную б/у придется раскошелиться.
будем ездить на новых...

А откуда в ж...пе алмазы.Кроме как купить надо и содержать.

содержать новый логан гораздо дешевле чем десятилетнюю БМВ 7

У Вас наверное уже есть знакомые которые с горя и безденежья распродали свое семёры подешёвке и кинулись в салон за ЛОХанами дабы сэкономить громадные деньжищи.

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

serge.sp Senior Member

офлайн

serge.sp Senior Member

30179

20 лет на сайте
пользователь #50755

Профиль
Написать сообщение

30179

# 1 марта 2012 10:26

good_bearing:
serge.sp:
Rusl78:

да че истерику устроили? меньше шлака возить будут, а кто хочет нормальную б/у придется раскошелиться.
будем ездить на новых...

А откуда в ж...пе алмазы.Кроме как купить надо и содержать.

содержать новый логан гораздо дешевле чем десятилетнюю БМВ 7

У Вас наверное уже есть знакомые которые с горя и безденежья распродали свое семёры подешёвке и кинулись в салон за ЛОХанами дабы сэкономить громадные деньжищи.

да есть один бмв 7 98 года 4,4 турбодизель пробег под 300 тысяч - считал свою машину идеалом, пока пол года назад из-за сцепления двигатель не разнес коробку. Вроде уже сделали ему - отдал около 4 тысяч и счас ищет счастливого россиянина которому впарить этот агрегат. Купил себе джету и пересматривает свои взгляды на автомобилестроение.

Awaiting for five hundreds that never come.

evaks Passat B6 Club

офлайн

evaks Passat B6 Club

3560

16 лет на сайте
пользователь #237580

Профиль
Написать сообщение

3560

# 1 марта 2012 10:41

каждый выгораживает свое корыто

Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 1 марта 2012 12:19

Да, когда зарплата растет как в РФ, можно покупать и подороже и поновее, а у нас..

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

Ваталя Senior Member

офлайн

Ваталя Senior Member

1998

18 лет на сайте
пользователь #111849

Профиль
Написать сообщение

1998

# 1 марта 2012 13:13

good_bearing, Интересно, а иномарки российской сборки куда относятся на этом графике?

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 1 марта 2012 13:59

http://www.autostat.ru/news/view/9389/
У Автостата на эту тему чётко ничего нет, моё личное мнение, что они попали в графу "иномарки".

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

flinter Senior Member

офлайн

flinter Senior Member

927

17 лет на сайте
пользователь #140980

Профиль
Написать сообщение

927

# 2 марта 2012 09:20

serge.sp:
а есть один бмв 7 98 года 4,4 турбодизель пробег под 300 тысяч - считал свою машину идеалом, пока пол года назад из-за сцепления двигатель не разнес коробку.

Разве был такой мотор? Да ещё на механике?

serge.sp Senior Member

офлайн

serge.sp Senior Member

30179

20 лет на сайте
пользователь #50755

Профиль
Написать сообщение

30179

# 2 марта 2012 10:23

flinter:
serge.sp:
а есть один бмв 7 98 года 4,4 турбодизель пробег под 300 тысяч - считал свою машину идеалом, пока пол года назад из-за сцепления двигатель не разнес коробку.

Разве был такой мотор? Да ещё на механике?

на автомате, ну может 4,0 4,2 я не специалист по БМВ

Awaiting for five hundreds that never come.

alex_ault Senior Member

офлайн

alex_ault Senior Member

2582

18 лет на сайте
пользователь #125047

Профиль
Написать сообщение

2582

# 2 марта 2012 11:55

serge.sp, а хде на автомате сцепление?

serge.sp Senior Member

офлайн

serge.sp Senior Member

30179

20 лет на сайте
пользователь #50755

Профиль
Написать сообщение

30179

# 2 марта 2012 12:08

alex_ault:
serge.sp, а хде на автомате сцепление?

бублик так пойдет?

Awaiting for five hundreds that never come.

flinter Senior Member

офлайн

flinter Senior Member

927

17 лет на сайте
пользователь #140980

Профиль
Написать сообщение

927

# 2 марта 2012 14:54

serge.sp:
бублик так пойдет?

Осталось только стоимость ремонта настоящую огласить)

master_of_shadows Senior Member

офлайн

master_of_shadows Senior Member

4073

22 года на сайте
пользователь #16457

Профиль
Написать сообщение

4073

# 2 марта 2012 15:33

serge.sp, сейчас выяснится, что не выиграл, не машину и не в лотерею .

<p>...take a look at the sky, just before you die...</p>

serge.sp Senior Member

офлайн

serge.sp Senior Member

30179

20 лет на сайте
пользователь #50755

Профиль
Написать сообщение

30179

# 2 марта 2012 15:48

Да да именно все так и было.

Awaiting for five hundreds that never come.

good_bearing Senior Member

офлайн

good_bearing Senior Member

1465

14 лет на сайте
пользователь #434815

Профиль
Написать сообщение

1465

# 2 марта 2012 16:01

У меня тоже один клиент пересел в свое время с 5-летнего S-class (W220) на новый Туран. Вопрос был не в запчастях, а просто некоторым людям не надо светиться на слишком крутых машинах.

SKF (Швеция) - качественные безопасные долговечные запчасти

lonli Senior Member

офлайн

lonli Senior Member

877

20 лет на сайте
пользователь #58378

Профиль
Написать сообщение

877

# 2 марта 2012 19:41

Chto_za_bred:
не понял при чем тут сломается? это вообще каким боком?
Вы может что-то путаете с лизингом и ли еще какую другую ситуацию.
как налоговая (которая единственная имеет отношение к налогам и льготам) будет контролировать сломался мой станок или машина или не сломался. работает он вообще или простаивает? Как технически будет насчитываться пеня. От количества дней простоя? От объемов выработки-пробега и т.д. Каждый день (неделю? месяц?) будет приходить инспектор и проверять работает-не работает, сколько проехала машина, выточил деталей станок и т.д.? Так ни каких инспекторов не напасешся. Бред.

заканчиваем оффтоп)

Не путаю. Если ваше ОС выходит из строя (не изза ЧП), и вы не можете его починить, вы обязаны будете сами сказать налоговой об этом, потому что длготируется только осн. ср-во учавствующее в произ-ве. Ну и если конечно ничего не скажете, мол, работает оно! - то тоже конечно всем пох До проверки которая может найти, особенно учитывая ежеполугодные аудиторские с ежегодными инвентаризациями