Организация дорожного движения

olxalipa,

Marabu:

Началось!

Ну если ночью, то не плохо )

да пусть делают, когда хотят, лишь бы сделали – во многих местах разметки нет совсем!

Bacёk,

Marabu:

да пусть делают, когда хотят, лишь бы сделали – во многих местах разметки нет совсем!

... Особенно в местах, где есть смещение и добавляются/пропдают полосы для поворота...

так в этом основная хрень – наша нарисованная ОДД сильно зависит от качества этих рисунков!
Как только разметки не видно должным образом, ОДД заканчивается!

Marabu:

так в этом основная хрень – наша нарисованная ОДД сильно зависит от качества этих рисунков!
Как только разметки не видно должным образом, ОДД заканчивается!

Факт! Когда одни едут по памяти, какой когда-то была разметка, а другие - по ПДД, самостоятельно определяя полосы продольно ПЧ (без вихляний), то... в случае ДТП виновником следует назначать лиц, ответственных за ОДД.
И местами (на Аранской? или могилёвской?), говорят, это уже приводит к многочисленным ДТП. Дополнительные полосы для поворотов - это хорошо, но вихляние полос... даже не знаю, что хуже.
Но я надеюсь, что это временно. Что полосы выпрямят, а для вихляний изменят конфигурации ПЧ.

Bacёk:

Особенно в местах, где есть смещение и добавляются/пропдают полосы для поворота.

В последнее время часто размышляю, как ехать возле ЦУМа в направлении Академии наук. Про смещение полос помню, но его не вижу)

DVK:

Факт! Когда одни едут по памяти, какой когда-то была разметка, а другие - по ПДД, самостоятельно определяя полосы продольно ПЧ (без вихляний), то... в случае ДТП виновником следует назначать лиц, ответственных за ОДД.

Там возле Даны ещё хуже. Справа сплошная, отделяющая полосу ОТ, как раз видна. Поэтому правый ряд едет по разметке и вихляет. А ряды, начиная с третьего, уже разметки не видят никакой. Поэтому ориентируются на вихляния второго ряда.

УГАИ ГУВД Мингорисполкома:

В целях повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности пересечения ул. Притыцкого – ул. Скрипникова, на ул. Притыцкого в рамках замены покрытия проезжей части внесены изменения в схему организации дорожного движения.

⏩ В настоящее время движение транспортных средств по полосам по ул. Притыцкого (перед пересечением с ул. Скрипникова) организовано следующим образом:
▶️первая полоса – движение только направо;
🔼вторая, третья, четвертая, пятая полоса – движение только прямо;
◀️шестая – движение налево;
седьмая – движение налево и на разворот:

источник

Marabu:

Уже пару недель, как открыли для движения Краснозвёздную от Берестянской до Смолячкова... Уже и почти финишное покрытие на участке дотянули до Смолячкова. Разметки, правда, нет...
Но на перекрёстке Краснозвёздная/Берестянская никаких знаков приоритета нет! А раньше была главная дорога с Краснозвёздной на Берестянскую в сторону Козлова.
Надо полагать, в городе будет один из редких равнозначных перекрёстков?

вернули знаки и старую ОДД

krum:

Если я правильно рассмотрел, на перекрестке Аранская-Володько нарисовали разметку таким образом, что при повороте с Аранской налево на Володько если ты едешь в левом ряду, ты упираешься в бордюр или на разворот

вчера и мне так показалось....
Но сегодня утром обратила внимание на знак - поворот налево из двух полос, как и был. Разметку не увидела- ехала прямо.

Готовится к открытию перекресток Брилевская-пр.Жукова-Аэродромная.
судя по всему поворота НАЛЕВО со стороны Аэродромной НЕ БУДЕТ.

с 2-го кольца в сторону Курасовщина/Автоваза/Серова нынче и навсегда повернуть налево можно только на мосту с Володько и на Белгардскую. ВСЁ.

Там нынче (неделю назад) для иногородних чёрт ногу сломит. Актуальной информации полный ноль.

VovanNew:

3453946, навигатор либо карты с постройкой маршрута и ведением по маршруту есть уже давно в каждом смартфоне

С Аэродромной налево (или с Жукова направо) на Брилевскую (из центра) показывает повернуть. По факту там был перекрыт поворот.