Onliner Mercedes-Benz club

Чел в бреду-))))

У меня 210 2.7 сди 2000 авангард, навортов много, кожи нету. Самый большой минус - кузов, без слез не расскажешь. Хера связывались с американами, пендосы обучили економии. До него был 190д, 1986, бодрячком' этот столько не продержится. Я не ренегат, просто реально посмотрев - мерс уже не тот.

hoower:

У меня 210 2.7 сди 2000 авангард, навортов много, кожи нету. Самый большой минус - кузов, без слез не расскажешь. Хера связывались с американами, пендосы обучили економии. До него был 190д, 1986, бодрячком' этот столько не продержится. Я не ренегат, просто реально посмотрев - мерс уже не тот.

купите 211, с кузовом проблем нет

Sерж:

DemonFOX:

какие качеством повыше и дешевле?

Лексус

Лехус в отделке на уровне мерса? не смешите...
В надежности до последнего времени - соглашусь, но сейчах хрен редьки не слаще...

Капот, передние крылья, крышка багажника из алюминия.
они если и гниют то от того, что "не бита не крашена, монашка по крытому монастырю ездила на мессы".

iXtrem:

здесь можете не искать

в РБ не покупал ниодной машины
а "там" более менее приличный вариант от 15ТЕ
все бы ничего, если бы не растаможка!!!!
и вот ещё: хочу 1,8 бензин, кто юзал?

1,8 на W211? А не слабоват?

DenMark:

1,8 на W211? А не слабоват?

а 220cdi не слабоват для него?

hoower:

W204 пытался приобресть, но после 210 какой-то мелкий внутри, пластмасса внутри как у тойоты, отделка какая-то дешевенькая для мерса, да и деньги неплохие ввалить надо было.

с кожей надо было брать, другой вид получается.

iXtrem:

pfizer-x2:

ищу для себя такой

здесь можете не искать, ибо

DemonFOX:

они если и гниют то от того, что "не бита не крашена, монашка по крытому монастырю ездила на мессы".

p.s. между lexus is и w204 разницы в отделке не увидел вообще, так что "лакшари" такой "лакшари" этот лексус

204 дорестал по-моему вообще гольф какой то. В рестайле не сидел еще, но по интернетам отзывы получше. Что собственно подтверждает правило: хочешь мерс, бери рестайл.

good_bearing:

Зато с W211 других проблем хватило, особенно в первые годы выпуска - SBC.

А, в чем проблема SBC? В том что на 8-10 летних истекает срок его службы? Так буржуины имеют во владении а/м ~7лет, а потом сплавляют его белорусам.

Зато такой эффективности тормозной системы как SBC еще никто из конкурентов не добился! Bosch и Daimler предлагали БМВ и Ауди подкинуть денег, чтоб усовершенствовать систему, но те болт положили. Итог - отказ Даймлера и Боша от этой программы...

DemonFOX:

good_bearing:

Зато с W211 других проблем хватило, особенно в первые годы выпуска - SBC.

А, в чем проблема SBC? В том что на 8-10 летних истекает срок его службы? Так буржуины имеют во владении а/м ~7лет, а потом сплавляют его белорусам.

Зато такой эффективности тормозной системы как SBC еще никто из конкурентов не добился! Bosch и Daimler предлагали БМВ и Ауди подкинуть денег, чтоб усовершенствовать систему, но те болт положили. Итог - отказ Даймлера и Боша от этой программы...

Система оказалась такой продвинутой и завёрнутой, что оказалась не нужна даже самому изобретателю и в результате Daimler отказался от неё на W212. Если система классная, её совершенствуют, а не отказываются, признав ошибкой. И конкуренты здесь не при чём. "Дайте нам бабок, а то наша электрика глючит". В Ауди и БМВ долго смеялись.