|
офлайн
Senior Member
|
||
7114 |
17 лет на сайте
|
|
|
Морж:https://auto.onliner.by/2026/09/22/teper-tolko-szao-beldzhi-mozhe ... -v-belarus
А разве б/у автомобили подпадают под это?
Всякие Литио-шмитио работают как автохаусы, ввозя б/у автомобили из Китая.
Просто их смогут натянуть за рекламу своих авто как новых, т.к. новые только Джили может продавать. 
И частное лицо тоже сможет ввезти себе Geely из Китая.
paparazzo, я не в курсе, но вот ответ
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989&start=56980#p116615784
|
офлайн
Senior Member
|
||
7114 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Морж:вот ответ
Поживём увидим. 
Юридически производитель реализовал свою право на защиту интеллектуальной собственности продав атомобиль потребителю в Китае.
Далее эта вещь не подпадает под защиту интеллекруальной собственности, это просто "автомобиль", собственность китайца.
Который волен делать с ней всё что угодно, в том числе и продать через фирму-комиссионку в Беларусь.
Т.о. единсвенный момент тут новый авто или б/у.
Если Литио, Чайнакары и прочее будут писать - мы продаём б/у авто из Китая, то проблем нет. А вот за продажу новых, еще и с рекламой "мы продавец Джили" их натянут. 
Поясню аналогию, я купил новую Шкоду на Фелокте, потом отдал её в Мультимоторс на комиссию. Шкода не сможет натянуть Мультимоторс, что он торгует их автомобилями, не являясь оф, дилером и т.п.
С таким же успехом я могу сдать эту Шкоду тому же Белжди в трейин и он её продаст.
paparazzo:Если Литио, Чайнакары и прочее будут писать - мы продаём б/у авто из Китая, то проблем нет. А вот за продажу новых их натянут.
они никогда не продавали "новые". в договорах эти машины б.у. на новые обязана быть гарантия. на серую машину никто заводской гарантии давать не мог. а то что они там "гарантию от себя" продавали отдельно - это вообще развод для особой группы лохов
|
офлайн
Senior Member
|
||
1668 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7114 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
2222183:это вообще развод для особой группы лохов
Именно так! 
Без лоха и жизнь плоха.
Многие судя по отзывам на эти конторы думали, что посетили АВТОСАЛОН и покупают НОВЫЙ авто, а некоторые ещё и после покупки пытались добится гарантии, купили не читая договор толком.
Просто сейчас им, продавцам, нужно быть аккуатнее, даже если договор про б/у, они не могут заявлять, утверждать что продают новый авто.
При моём визите автосалона LITIO в прошом году мне было озвучено, что автомобиль BYD продаваемый является НОВЫМ.
Только при изучени договора было видно что на бумаге-то он б/у.
Вот таких вот перепетий станет меньше. По крайней мере с автомобилями Джили. 
P.S> Т.е. к примеру лох не юридически грамотный потребитель купил авто Джили у серого дилера, думая, что покупает новый авто, как заявляет менеджер салона комиссионного магазина.
А оказалось он купил б/у, потом жалуется оф. импортеру Джили при поломке, а те не при делах. В итоге подрывается доверие к марке Джили.
