Ответить
  • Letcic Member
    офлайн
    Letcic Member

    412

    15 лет на сайте
    пользователь #327468

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 21 сентября 2014 21:13

    Вспомнилось...
    Суслика видишь? А он есть.
    И разница есть, если конечно делать нормально. Но это уже отдельная тема, не связанная с основной.

  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    16 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 22 сентября 2014 00:02

    "Учитывая, что ремонт генератора заключается в его перемотке...не вижу разницы в том, до какой степени он "догорит" - стоимость ремонта одна и та же"- неверное утверждение.
    Стоимость перемотки зависит от обьема работ по этой самой перемотке.
    Например, перемотать одну катушку у мастера занимает намного меньше времени, чем перемотать пять катушек и восстанавливать сгоревшие изоляторы. Соответственно и цена работ разная.

    «Live To Ride»
  • interval Senior Member
    офлайн
    interval Senior Member

    836

    16 лет на сайте
    пользователь #271464

    Профиль
    Написать сообщение

    836
    # 22 сентября 2014 08:09
    7lon:

    "Учитывая, что ремонт генератора заключается в его перемотке...не вижу разницы в том, до какой степени он "догорит" - стоимость ремонта одна и та же"- неверное утверждение.
    Стоимость перемотки зависит от обьема работ по этой самой перемотке.
    Например, перемотать одну катушку у мастера занимает намного меньше времени, чем перемотать пять катушек и восстанавливать сгоревшие изоляторы. Соответственно и цена работ разная.

    Хм... Очень сомнительное утверждение. Как правило обмотки все переплетаются очень плотно. Поэтому как-либо их аккуратно разъединить мне представляется нереальным - только полная перемотка. И уж тем более не понимаю, о каких изоляторах идет речь - в пазах сердечника проводники уложены в трубках из стеклоткани или типа того - вот и все изоляторы.

    Homo homeni lupus est.
  • xerurg Junior Member
    офлайн
    xerurg Junior Member

    58

    13 лет на сайте
    пользователь #803351

    Профиль
    Написать сообщение

    58
    # 22 сентября 2014 12:04

    Купил новый генератор, пришлют, поменяю, если эффекта так же не будет, буду экспериментировать дальше с мозгами. А пока он ко мне летит, покатаюсь еще в этом сезоне со старым, тем более, что умирает он как-то оочень медленно (уже второй год).

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 22 сентября 2014 14:18

    Может кто подскажет - где бы ИКС-1 добыть ?
    Чето захотелось....

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • balonNO3 Junior Member
    офлайн
    balonNO3 Junior Member

    90

    14 лет на сайте
    пользователь #459629

    Профиль
    Написать сообщение

    90
    # 22 сентября 2014 15:27 Редактировалось balonNO3, 1 раз.

    interval, скажите пожалуйста сколько генераторов от японоциклов Вы перемотали?

    xerurg, так а провода кинуть напрямую, как я говорил, Вы не пробывали? Просто интересно...
    На новых мотоциклах не припомню чтобы регуляторы сами по себе позволяли такие пульсации. Этим больше старички грешили...мысли в слух, без претензий на истину.

  • echo Senior Member
    офлайн
    echo Senior Member

    3806

    21 год на сайте
    пользователь #33579

    Профиль
    Написать сообщение

    3806
    # 22 сентября 2014 16:24

    Skomoroh, Тебе поиграть или насовсем?

    Все фигня есть только мотик и я :L
  • interval Senior Member
    офлайн
    interval Senior Member

    836

    16 лет на сайте
    пользователь #271464

    Профиль
    Написать сообщение

    836
    # 22 сентября 2014 16:55 Редактировалось interval, 1 раз.
    balonNO3:

    interval, скажите пожалуйста сколько генераторов от японоциклов Вы перемотали?

    Лично своими руками - ни одного. Зато доводилось разбирать сгоревшие и видеть как они устроены. К тому же обмотки - это часть моей работы. Поэтому я видел то, о чем говорю. Чтобы фазные обмотки располагались совершенно независимо - это крайне большая редкость. В таких мотоциклетных генераторах вроде как и катушечки находятся отдельно, но они все соединены между собой и концы старательно запаяны и увязаны. И раскрутить все это не повредив целые катушки как минимум сложно. К тому же зачастую они уже тоже с виду потемневшие (от сгоревших катушек), хоть и целые еще. Вот и возникает вопрос - стоит ли их такие оставлять, раз уж на то пошло.

    Homo homeni lupus est.
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 22 сентября 2014 17:28

    echo, мне на полочку

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • Letcic Member
    офлайн
    Letcic Member

    412

    15 лет на сайте
    пользователь #327468

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 22 сентября 2014 18:34 Редактировалось Letcic, 1 раз.

    Сорри. Предидущий пост с аккаунта молого вышел.

    Я перемотал уже далеко за сотню мотогенераторов.Но раз уж обмотки часть вашей работы, то спорить не буду.

  • xerurg Junior Member
    офлайн
    xerurg Junior Member

    58

    13 лет на сайте
    пользователь #803351

    Профиль
    Написать сообщение

    58
    # 22 сентября 2014 19:09
    Letcic:

    Я бы все же попытался соеденить регулятор и Аккум....лампочка будет светить даже при падении в 3 В в проводах. В прочем, дело хозяйское.

    Если Генер звонится на массу значит он уже не хренова горел. Лучше до такого не доводить, т.к. ремонт такого генера намного дороже и сложней.

    Честно говоря я в вопросах электрики - дилетант. Поэтому не очень могу понять физику, что может дать соединение напрямую выход РР-аккум? Мне казалось, раз вольтметр при работающем моторе показывает на выходе с РР например 14.7V и на клеммах аккум в это же время 14.3V по проблем в этой части цепи быть не должно. Как я понимаю, если бы тут был обрыв либо большое сопротивление в цепи, то и аккум не заряжался бы нормально, все остальные потребители не получали бы достаточное напряжение. А так и фара светит ярко и с аккумом проблем нет, да и ECU опрошенный через диагностическую программу показывает даже большее напряжение (примерно на 0,3V), чем реально измеренное на выходе с РР.

    зы: генер на массу не звониться

  • Letcic Member
    офлайн
    Letcic Member

    412

    15 лет на сайте
    пользователь #327468

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 22 сентября 2014 22:11

    Встроенный вольтметер мозгов и ваш аналоговый могут в случае помех в цепи могут намерять совершенно разные значения. А аккумулятор это один из тех элементов цепи который стабилизирует сеть в целом.
    Проверить- 10 мин работы. Я ничего не утверждаю т.к. не видя предмета разгововора тяжело что-то советовать.Но если бы сам копался то точно сделал бы это.

    Добавлено спустя 55 секунд

    Если генер сел на массу перенапряга уж точно не будет

  • Кopeнb Senior Member
    офлайн
    Кopeнb Senior Member

    10807

    18 лет на сайте
    пользователь #134225

    Профиль
    Написать сообщение

    10807
    # 22 сентября 2014 22:15

    Сопротивление генер-масса примерно 800 ом, это как понимать? Генератору атата уже?

    Тел. 8-029-8856035 МТС, ICQ 364741841
  • ledok Senior Member
    офлайн
    ledok Senior Member

    1587

    15 лет на сайте
    пользователь #359889

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 22 сентября 2014 22:59

    Skomoroh, у одного барыги на Лебяжем видел. Но негуманность ценника,мягко говоря обескураживала..

  • echo Senior Member
    офлайн
    echo Senior Member

    3806

    21 год на сайте
    пользователь #33579

    Профиль
    Написать сообщение

    3806
    # 23 сентября 2014 10:19

    Skomoroh, На полочку не дам. Спросил у знакомого барыги, их вроде как сняли с производства :(

    Все фигня есть только мотик и я :L
  • 7lon Senior Member
    офлайн
    7lon Senior Member

    511

    16 лет на сайте
    пользователь #262021

    Профиль
    Написать сообщение

    511
    # 23 сентября 2014 14:18

    они самые, для тех кто теоретик

    Добавлено спустя 10 минут 51 секунда

    Кopeнb:

    Сопротивление генер-масса примерно 800 ом, это как понимать? Генератору атата уже?

    Смотри что по мануалу должно быть. Предположу, что коротит обмотка на массу. Значит уже атата.

    «Live To Ride»
  • Letcic Member
    офлайн
    Letcic Member

    412

    15 лет на сайте
    пользователь #327468

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 23 сентября 2014 16:55

    Если такой генер как выше на фото от сопротивление корпус-обмотки должно быть бесконечным.
    А с чего менять начали? Симптомы?

  • portweyn7 Member
    офлайн
    portweyn7 Member

    225

    15 лет на сайте
    пользователь #309766

    Профиль
    Написать сообщение

    225
    # 23 сентября 2014 17:55

    ищу работу сварщиком в мото-сервисе .

    7687922 мтс
  • interval Senior Member
    офлайн
    interval Senior Member

    836

    16 лет на сайте
    пользователь #271464

    Профиль
    Написать сообщение

    836
    # 23 сентября 2014 18:09
    7lon:

    они самые, для тех кто теоретик

    И что?..

    Homo homeni lupus est.
  • ledok Senior Member
    офлайн
    ledok Senior Member

    1587

    15 лет на сайте
    пользователь #359889

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 23 сентября 2014 21:47

    7lon,на каком аппарате стоял?Вроде кавасячий,но как-то коряво намотан..Из Поднебесной?