Lada Vesta

jg3:

когда попадаешь под льготу (прямо или криво) - приятно, шьёрт побъеры

да... + был хоть какой-то способ пригнать что-то не 1,5 литровое, и при этом не заплатить как за крыло от боинга

конверт:

сейчас задние стоят Фенокс (уже 80 тысяч км) - передние Патрон - замечаний к тормозам нет (а раньше были)

Рука-лицо...

pavelraziev:

Так я давно ставлю недорогие колодки, просто порой дешевле диски тормозные и колодки недорогие купить и поменять чем дорогие колодки поставить.

Тема, превращается в откровения усачей, которые, по-сути, откровенно гробят машину...
Ставить фенокс-патрон, можно только в жигули бородатых лет, которые выше 70 кмч не планируется разгонять... Ну или в москвич какой, на который з.ч. нету и не будет...
Но в новую машину, с огромным выбором з.ч.... Чтобы потом убраться в столб или влететь в жп какого бЭмЭвЭ...
В общем - позорище и только.

конверт:

ничего не настало, поменяли несколько дней назад, колодками доволен.
если выяснится что-то иное, то напишу.

А что там выяснять? Что ты ожидаешь от нишевого продукта (для совсем нищих бомжей)? Они тупо сгорят на торможении с 120кмч.

конверт:

сейчас дорого - не означает качественно.

Вздор.

конверт:

я ж говорю - мне пофиг, что ты об этом думаешь, т.к. у тебя нет опыта эксплуатации автомобиля.

Ты мне еще про опыт будешь рассказывать?
Какой он у тебя? В кроилове?
Твой Блюпринт - на поверку точно такой же говеный шлак, на 10р дороже убогого фенокса-патрона.
И разница на тормозном стенде, очень существенная - между дерьмовыми колодками, которую делали из коровьих лепешек, за чашку риса и фирменными ТРВ-ATE. Выражается сие в усилии на педали и тормозной силе на стенде.
И это только верхушка - они еще крошатся от перегрева отлично... Горят и пачкают колесные диски, а так же возможно наволакивание связующего в-ва на поверхность диска.
В один прекрасный момент, тормоза с рисовыми прокладками, запросто могут подвести. А итогом станет ДТП.
Несчастные 20-30р, того не стоят.

конверт:

т.е. - теоретик с 8 тысячами км пробега, ты и родные колодки никогда не сточишь )))

Это ты теоретик, который гвоздя за свой век не забил сам.
У меня это 5-ая машина, у которой пробег 10 тыс. До этого - почти все больше сотни, ГАЗель вообще далеко за 200 тыс.
И общий пробег, явно далеко за миллион.

P.S. Забавно то, что Конверт тут уже писал, мол тормоза у Весты г-но... Вот вам и причина...
Попутно - пример того, почему не стоит покупать б.у. машину в этой стране.

конверт:

а я уже на этой машине сточил не менее 10 комплектов передних колодок

И что, родные диски с родными колодками хочешь сказать тормозят хуже этого потроновского непотребства?

Alex_UssR:

пример того, почему не стоит покупать б.у. машину в этой стране.

Как будто "не в этой" стране массовый потребитель спит и видит как бы запчасть подороже поставить, особенно учитывая, что через пару лет кредит на эту тачку выплатиться и будет куплена следующая

конверт:

нет ты теоретик, опыт в 8 тысяч км

Твои 200 тыс в городе - ничего не значат.

конверт:

как он у тебя может быть за миллион, даже если газель 200
логан 70
калина 100
веста 10
ока может 50, больше на таком не проедешь

420 тысяч - в лучшем случае.

Откуда ты эти цифры выкакал? сказочник... У меня все машины по 100 тыс накатывали - дальше уходили на продажу или отдавал родичам на докатку.
И это не считая служебных...

конверт:

не хуже не лучше, тормозят как надо, я сам удивлён.
проверял со 100 до 0. Претензий к торможению нет.

Отлично, у нас теперь жопомер Конверта, стал мерилом качества тормозных колодок...

конверт:

претензии к тормозам были дважды, если помните
первый раз в начале 2021 года - когда меняли всё в круг, с дисками, перед/зад
второй раз летом 2021 года - когда ничего не нашли на СТО, но тормозила плохо, разбирали всё и чистили, выкинули колодки БлюПринт с 50% износа и поставили ТРВ, заменили тормозуху

И будет третий раз потому, что кроильщик.
Честно - теперь точно больше никогда в такси не поеду... Уж лучше на обрыганом МАЗе прокатиться, за талончик.

Alex_UssR:

теперь точно больше никогда в такси не поеду... Уж лучше на обрыганом МАЗе прокатиться, за талончик.

тот маз вообще святым духом тормозит

Alex_UssR:

конверт:

сейчас задние стоят Фенокс (уже 80 тысяч км) - передние Патрон - замечаний к тормозам нет (а раньше были)

Рука-лицо...

pavelraziev:

Так я давно ставлю недорогие колодки, просто порой дешевле диски тормозные и колодки недорогие купить и поменять чем дорогие колодки поставить.

Тема, превращается в откровения усачей, которые, по-сути, откровенно гробят машину...
Ставить фенокс-патрон, можно только в жигули бородатых лет, которые выше 70 кмч не планируется разгонять... Ну или в москвич какой, на который з.ч. нету и не будет...
Но в новую машину, с огромным выбором з.ч.... Чтобы потом убраться в столб или влететь в жп какого бЭмЭвЭ...
В общем - позорище и только.

Извини товарисчь но усач тут явно ты, на кой покупать колодки оригиналы за 100 уе если за эти деньги купишь и колодки и диски. У меня была ситуация когда заводские колодки лада развалилась на 20 тыс км и испортили очень диск. При этом какой-то там фенокс отходил ещё 50 тыс км диски и колодки и был продан с машиной и стоило все 50 уе в 13 году.

I_Am_Vegan:

pavelraziev:

Извини товарисчь но усач тут явно ты, на кой покупать колодки оригиналы за 100 уе если за эти деньги купишь и колодки и диски. У меня была ситуация когда заводские колодки лада развалилась на 20 тыс км и испортили очень диск. При этом какой-то там фенокс отходил ещё 50 тыс км диски и колодки и был продан с машиной и стоило все 50 уе в 13 году.

Так тут вопрос о качестве колодок, а не экономичности... Купить дешманские колодки, это как купить дешманский Таз : плавающее качество со всеми последствиями
з. ы. мой брат покупает СВ Кросс

Много знакомых пользуется недорогими колодками и вполне довольны. По своему опыту 2 комплекта колодок и замена дисков.