Ситуация на белорусском авторынке

ПИТъ:

6666:

p.s. что за "драйвовый мужской седан" можно взять за 15-20 тысяч кроме изрядно усосаного варианта с приветом из 2000х?
отвечать будет друзь или сами попробуете?

инфинити м37s например

Тут еще нужно посидеть внутри, посмотреть как там. Далеко не всем подойдет качество салона.

speedline:

Тут еще нужно посидеть внутри, посмотреть как там. Далеко не всем подойдет качество салона.

В тачке для драйва салон отходит на десятое место. У мотоциклов салона как такового нет вообще, но тем не менее, люди берут

ПИТъ:

6666:

p.s. что за "драйвовый мужской седан" можно взять за 15-20 тысяч кроме изрядно усосаного варианта с приветом из 2000х?
отвечать будет друзь или сами попробуете?

инфинити м37s например

так он с конца 2000х и пошел, разве не так?
насчет реально ли найти неупилка за эти деньги - наверное шанс есть.
шанс всегда есть. 1:1, 1:100, 1:1000000 и т.д.

Сергей13:

если говорилось, то я снимаю WRX с кандидатуры

говорилось про мерседес-ауди-бмв. и, кажется, лексус. куды вы со своим врыксом?
вангую, по результатам изысканий "мужским драйверским авто" будет признан а8д3 или бмв е65.
3л дизель вестимо.

p.s. жаль, панамеру не начали выпускать в конце 90х. как раз бы в бюджет вписалась.

Сергей13:

ПИТъ:

про WRX про салон еще б можно было поговрить

да нечего там говорить, страшный он, как минимум.
но машина веселая, к салону привык и забыл.

так врыкс вроде ж и не седан, а хэтч из последних , так что отпадает )

ПИТъ:

а что там не так?

Сложно объяснить, надо быть владельцем японца, чтобы понять По картинкам, я тоже думал, что там все шикарно и даже не придавал значения. Но, купив японскую машину, понял, что эргономики там совсем нет. Не смертельно, но удручает качество исполнения салона.

speedline:

ПИТъ:

а что там не так?

Сложно объяснить, надо быть владельцем японца, чтобы понять По картинкам, я тоже думал, что там все шикарно и даже не придавал значения. Но, купив японскую машину, понял, что эргономики там совсем нет. Не смертельно, но удручает качество исполнения салона.

у меня у коллеги м37s , пересел с инсигнии opc , не жалуется. И чет не заметил я косяков по салону.

speedline:

ПИТъ:

а что там не так?

Сложно объяснить, надо быть владельцем японца, чтобы понять По картинкам, я тоже думал, что там все шикарно и даже не придавал значения. Но, купив японскую машину, понял, что эргономики там совсем нет. Не смертельно, но удручает качество исполнения салона.

о какой японской машине речь?
зело любопытно на основании какой модели делается глобальный вывод о всем японском автопроме.

6666:

speedline:

ПИТъ:

а что там не так?

Сложно объяснить, надо быть владельцем японца, чтобы понять По картинкам, я тоже думал, что там все шикарно и даже не придавал значения. Но, купив японскую машину, понял, что эргономики там совсем нет. Не смертельно, но удручает качество исполнения салона.

о какой японской машине речь?
зело любопытно на основании какой модели делается глобальный вывод о всем японском автопроме.

Была у меня а точнее у жены g35x из первой партии пришедшей в рлссию
Нормальный салон был
Дерево приятное настоящее

speedline, в общем случае согласен
А конкретном случае салон г35 показался тогда поинтереснее чем салон 3 серии

6666, гелик как аргумент это подло и низко
Антипассажирскре авто