конверт:
если предстоит ездить много - то однозначно надо брать новую машину
а если два раза в год - на дачу, то можно и б.у.
но непонятно зачем тогда на нее вообще тратить деньги. и занимать место во дворе
Это не про гранту там многие вещи сыпяться до 100 тыс км, ресурс двс 120 тыс км, головки часто и до 100 тыс не ходят, кпп сцепление 100 тыс и ремонт замена, шрусы, ступичный, коррозия кузова через 3-5 лет в самых неожиданных местах, как снаружи так и внутри (недавно видел машину 17 года передние арки с 2 сторон сгнили прилично, если почистить впучивание думаю дыры будут). И где выгода, ремонтируй её ещё и кредит плати. В этом плане лучше, покрайне мере по комфорту и надёжности, последующей ликвидности продажи рассмотреть логана за 10500 уе.
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд
dengrodno:
pavelraziev:
Так на 350р чини её патроном и стелоксом на гаражах у дяди Васи
так я к примеру Весту взял не потому что старую чинить было дорого, а потому что задолбался по гараж Дядь Вась всяких ездить, а еще найди дядю-васю, который починит, а не доломает, и запчастей половина уже нету в продаже, надо колхозить вечно что-то... По деньгам-то понятно что старая дешевле, а вот по гемору - ну его нафиг
С ремонтом помоему бэушки вообще проблем нету, куча сервисов относительно недорогих по сравнению с диллерами, и в каждом гаражом кооператие проехался поспрашивал хватает адекватных мастеров. Другое дело время много тратишь. Многие знакомые услышав стоимость то на свежую тачку пальцем у виска крутят, говорят дешевле их старушку содержать.
