Lada Vesta

dengrodno:

Just_in_case:

Ларгус прежде всего коммерческий автомобиль, он и не должен дарить удобства.

никто и не говорит что там должна быть кожа крокодила и массаж жопы) но должно быть банально удобно, тем более если это рабочий транспорт в котором человек проводит по 8-10 часов в день. Наглядный пример - офисные кресла - рабочая мебель, а сидеть гораздо удобнее чем на обычном стуле в кафе или ресторане, ибо сидеть в нем 8 часов)

В странах СНГ специфические взгляды на коммерческий транспорт. Например знаю, что многие компании принципиально закупают самые бомж комплектации непременно на механике и без доп. удобств (бывает даже банально без кондиционера).

Белорусская Автомобильная Ассоциация подвела итоги продаж за 2021. Угадайте кто снова Топ-1)).

Несмотря на общее падение рынка легковых автомобилей на 10,5% в сравнении с 2020 годом, лидеры все те же — «бюджетники». Возглавляет топ-10 Lada Vesta (4 803 шт), за ней идет Volkswagen Polo (3 327 шт), а на третьем месте, с очень небольшим отставанием, Kia Rio (3 213 шт).
Соотношение цена/качество по-прежнему на стороне Весты и это неоспоримый факт. Увы но рестайлинга Поло хватило не на долго. Теперь интересно будет увидеть как будет продаваться фэйслифтовая Веста в текущем году.

DrAAK:

Увы но рестайлинга Поло хватило не на долго

ну так, рестайлом сделать из поло пассат не получилось)

Да потому что дешевая самая, а с учетом того, что авто все дорожают, то разрыв с РиоПоло только расти будет, так как такими темпами скоро и Веста будет не по карману еще большему числу граждан процветающей.
Люди просто тупо выбирают на что хватает денег с учетом кредита и сколько будут платить по этому кредиту.
Соотношение цена/качество тут ни при чем.

Старт Веста - 28500
Старт Рио - 37500
Разница на 1/3 часть машины
Что тут можно сравнивать по продажам?

I_Am_Vegan:

пора переставать курить разные травы Поло нет в наличии, как и Рио... а Тазов - завались

Это проблемы концерна:
свято место пусто не бывает

Alex_UssR:

Гранту, я бы даже новую побрезговал брать

Сказал владелец калины.

Новая гранта сейчас стоит 8400 $, примерно.
Скажите, что можно купить за эти деньги. Вот какую машину купить, и сколько ей будет лет, и какой будет пробег.
Мы сейчас говорим о минимальных требованиях, без замаха на "комфорт передвижения", "удовольствия от вождения".
Просто чтобы беспроблемно ехала.

Alex_UssR:

Она хуже ее по-всем пунктам. Просто бомж-машина, подогнанная под современные реалии и не более того.

Полностью согласен.

Archec:

И стоит она будет тыщ 10. За 8400 наверное - бампер не в цвет кузова.

Если просто ездить как рабочая лошадка, то цвет бампера неважен.
Если как машина выходного дня, чтобы получать удовольствие от вождения - не подходит.

2652502:

Новая гранта сейчас стоит 8400 $, примерно.
Скажите, что можно купить за эти деньги. Вот какую машину купить, и сколько ей будет лет, и какой будет пробег.
Мы сейчас говорим о минимальных требованиях, без замаха на "комфорт передвижения", "удовольствия от вождения".
Просто чтобы беспроблемно ехала.

Alex_UssR:

Она хуже ее по-всем пунктам. Просто бомж-машина, подогнанная под современные реалии и не более того.

Полностью согласен.

Тот же полоседан, Весту, рио 3-5 лет и пробегом 100тыс. км, проехать ещё 100 и продать. Рецепт прост.

cthulhu123:

Никакие не вылезут. Максимально простой авто. Проще Калины (меньше деталей в салоне).

Бред очередной.
Гранта ничерта не проще. И деталей в салоне ровно столько же, сколько и у твоей Весты.
Но там косяки другого плана - первая Калина имела кучу достоинств и много конструктивных недостатков. Когда вышел лифтбэк (седан гранта - убогая по-внешнему дизайну машина) - была надежда, что там исправили большинство косяков...
Нет - добавили новых и ухудшили старое. Ну подвеску слегка подтянули и кузов (рейка по-новому крепится, есть усиления).
Это чтобы она рулилась лучше старой...

И косяки там реально мощные - чего стоил ЦБКЭ (вроде полечили). Коробка кстати, на ней еще сильнее воет - видать то, что не пошло на Весту, идет на Гранту...
Ну и как собрана она внешне - я писал. Покрашена тоже отвратительно. Манагер, у которого я Весту оформлял - сказал, что по-ней много рекламаций и гарантийных обращений. Кузов так вообще цветет на раз - Весту бы еще подумал брать, а вот Гранту - точно нет)))

Апофеоз г-на - ценник. Когда-то, на минуточку, она стоила в максимале - едва за 7 тыс баксов (начальная без кондера - что-то около 5 тыс баксов стоила). Вот прямо полный фарш... А сейчас на нее ценник неадекватный.

dendare:

Тут как бы тужься не тужься, а 10тыс лишних на Рио найди или кредит получи

Рио вообще уродливая машина... Если салон внутри на 4+, то внешне - просто убожество. Особенно смешно выглядят задние хром накладки, аля выхлопные трубы)))