Lada Vesta

конверт:

это не рабство - это азарт-жадность.

если опираться на гарантию - то логично что она должна быть достижима при ответственной работе за корректное время, в случае РБ - за 8 часов. А не при впахивании и за 14

dengrodno:

если опираться на гарантию - то логично что она должна быть достижима при ответственной работе за корректное время, в случае РБ - за 8 часов. А не при впахивании и за 14

Можно и 8 часов, но гарантия будет не 40, а 20. (Вернее доплаты не будет, т.к. на таком количестве заработок превышает гарантию)

Никто ж не заставляет делать 40. Я вот не делал её никогда.
Если лежит штанга 200 килограмм, то я её поднимать не буду. Но кто то ходит и поднимает.

jg3:

по слухам в Минске если 1600-1800р в месяц уже чистыми как слеза - это збс
при 12/2ч2 на арендной

Да, но у них комиссия парка 2800-3000 рублей.
Богатые люди, раз столько платят. Я не такой.

3210048:

водители салабоны

а кто еще туда пойдет работать за такую зп (при условии 8 часового рабочего дня и пяти дней в неделю)?

конверт:

это не рабство - это азарт-жадность.

Это и есть финансовое рабство, когда челик за условные 100рэ "не спит, не ест" и подвергает опасности окружающих.... Хотя, этих товарищей круглосуточный труд предохраняет от соблазна прибухнуть... Вобщем у них замкнутый круг, уксусы

конверт:

в режиме зарплаты попиццот - и вообще не напрягаться

Ага, найди ещё такую работу попробуй, только если каким идеолухом на госпредприятие по большому блату. А так за попиццот надо ещё попахать нефигово зачастую, ещё и не факт, что получишь их.

Втыкаю в дриве2, вдруг снизу всплыла запись "20 000 км эксплуатации ведрища", оказалось это про Окатвию 2020 года, а я сначала подумал на Весту, у чувака нефигово бомбит от Октавии судя по БЖ тыц

3210048:

подключи сейчас к твоей св дилерский сканер - почти такое же увидишь

Подключал ЕЛМку - никаких ошибок нет, дилер на ТО тоже проверял - усё в порядке.

Oran_Gutang:

3210048:

подключи сейчас к твоей св дилерский сканер - почти такое же увидишь

Подключал ЕЛМку - никаких ошибок нет, дилер на ТО тоже проверял - усё в порядке.

твоя ЕЛМка, видит только ошибки ЭБУ.
Все остальное - через доп. блоки в Оупендиаг или фирменный Grade X.
И блоков у нее тоже приличное кол-во. Ошибки запросто могут накапливаться и записываться в память.

Кстати, если верить слухам - каждый раз при ТО у официального дилера, если этот сканер подключается к машине, то делается полный скан всех данных (в т.ч. паспорт и черный ящик - пробеги и прочая чушь), а потом все это добро отправляется на сервак ТАЗа.
Т.е. они имеют полную инфу о каждой машине и, вероятно, ведут статистику по-отказам.
И прошивки отдельных блоков - аналогично через этот сканер с сервака ТАЗа льются (по-запросу дилера).
Где-то видел историю, как человек дополнял задние сиденья попогреями... Подключив штатные кнопки, к блоку обогревов (в подлокотнике) и штатные грелки-термодатчики, нагрева не было.
Вроде через дилера, какими-то неправдами, прошивал блок под другую к-тацию - в его были отключены задние попогреи.

3210048:

Ошибки запросто могут накапливаться и записываться в память.

Могут, если они есть. Но у меня автомобиль работает исправно, ничего не виснет и не глючит, как у чувака в Октавии.

I_Am_Vegan:

Ну ничаво, привыкнет как и вы к Весте

А чо мне к Весте привыкать? Чуть привыкнуть надо было как только начал ездить на Весте после предыдущей машины, вот и всё.

3210048:

Так у тебя и ничего нету

ну да, совсем ничего, всего-то всякие АБС, ЕСП, помощник трогания в гору, помощник при экстренном торможении, датчики дождя-света, подогревы, "парктроники", климатическая система, иммобилайзер, эраглонасс, куча всяких концевиков, и вся эта хрень завязана на кучу каких-то блоков внутри километрами проводов...