Кто как заводится в такие морозы?

Andrewb, в -33 на 10в.... Ну-ну...
-33 это ТАКАЯ жопа...

Так сложились обстоятельства, что машину пришлось оставить на предыдущие 2 с лишним недели на охр. стоянке.
Вчера пошел за машиной (надежд было мало) : завелась сразу, поработала 8-10 сек с нестабильными оборотами и заглохла.
Далее 5-6 раз пытался завести - схватывает сразу и тут же глохнет. Дальше решил не мучать - оставил на стоянке.

авто: 520d e60 (с кнопкой старта), пол бака летне/"зимнего" дт, аккумулятор хороший, крутит хорошо, вебасто нет, только фильтр с подогревом.

Какие будут советы по реанимации или не насиловать двигатель и ждать тепла?

Ruslan_club, старый мне отдай
сам завелся и работал нормально
203 мерс 2.2 дизель
но на ночь положил на капот и под мотор телогреек чтоб не поливать утром топливный с чайника как вчера

bug-i:

че за бред
концентрация больше

ну концентрация, но ведь понятно о чем же речь! не придирайтесь уж так
если это поправка, то спасибо

Ruslan_club:

Nekto:

maxell:

А гибриды бензиновые при какой температуре замерзают?
На Приусе даже возможности нет "помаслать", он сам заводится, при минус 20 по-крайней мере

история про Приус 2006 г.в.
Свой гибрид заводил сегодня так:
Подошел к машине, она как всегда, включила салонный свет. протянул руку к двери - замок сам отщелкнулся. Сел, нажал педель тормоза и кнопку запуска машины. Включилась приборка, монитор, ближний свет фар (просто вечером не выключил), запустился двигатель. Через 5-6 минут в салоне было тепло. из подъезда вышел мой любимый детский сад и весело тепло и дружно мы поехали в дошкольное учреждение.

Да, есть ньюансы. Если основная батарея разряжена и машина не эксплуатировалась несколько жутко морозных дней, то силы стартового аккума может не хватить для запуска системы. Или же просто вы стали свидетелем ситуации, когда хозяин машины не подготовился к зимнему периоду.
Не хочу ничего плохого сказать насчёт вашей машины, но вчера проезжал мимо одного Приуса. Багажник открыт, подогнана машина с открытым капотом, тянули провода, прикуривали. Так что тут всё индивидуально.

Shura1:

Andrewb, в -33 на 10в.... Ну-ну...
-33 это ТАКАЯ жопа...

Как-то было Шоху по молодости мучал... Примерно -30 было, масло Минералка Нафтан Ми-8. И ниче, заводилась и работала.

rudder, имхо здесь есть варианты:
1. Не правильный: 2 ведра воды на топливный фильтр, присадку в бак, заводитесь и газом держите 2-3 тыщи минут 5. И в темпе вальса за арктикой на заправку.
2. Правильный: эвакуатор и теплый паркинг на 0.5-1 день. Присадка и дальше по плану.

Nekto:

А гибриды бензиновые при какой температуре замерзают?
На Приусе даже возможности нет "помаслать", он сам заводится, при минус 20 по-крайней мере

Приус в -20 заводится как летом - никаких лишних звуков от мотора в первые минуты даже нет. Масло залито штатное 0w-20.
От тягового аккума толку в начале мало, только трогаешься с перекрестка и мотор сразу заводится. Хотя обычно аккум может тянуть машину. В какой-то момент, минут через 30 или 40 все начинает работать как обычно.

Shura1:

Andrewb, в -33 на 10в.... Ну-ну...
-33 это ТАКАЯ жопа...

А кто знал же. Теперь и я знаю, но тогда все было хорошо, никаких визуальных/на слух проблем. Мотор завелся бодро, рычаг коробки передвинулся, мотор не заглох при включении передачи. Полагаю, что верить грудуснику в машине не стоит - под капотом и правда теплее. Либо бензин в масло попадает в такие холода по городу и разжижает его.

ERM@K:

rudder, имхо здесь есть варианты:
1. Не правильный: 2 ведра воды на топливный фильтр, присадку в бак, заводитесь и газом держите 2-3 тыщи минут 5. И в темпе вальса за арктикой на заправку.

тп расположен снизу под днищем машины, так что б до него добраться нужно еще снять 2-х метровую пластиковую защиту снизу. Без подъемника анреал ;(