Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Tofsla:

тот кто ездить за рулем, это замечает

что замечает? тебя вырезают постоянно и создают АС?

Андрей Владимирович:

Drags, если я вижу что к концу недели снег, то какие проблемы выбрать любой удобный день и перекинуть колеса?, зачем для этого МЕСЯЦ рисковать при +15 по сухому асфальту?

отдельные рачительные граждане все лето катают на зиме, в ожидании когда корд полезет.
видимо, риск не так уж и велик.

Matt, нет, не только, мкад - частный пример в описанной ситуации. по моему маршруту ежедневному средняя будет около 26 км/ч... редкие разгоны до 65 км/ч... все остальное время 20-40 км/ч... на такой скорости тормозной путь не так велик

да, и я еще на лете
но на выходных планирую переобуть и забыть до весны

Андрей Владимирович:

Drags, если я вижу что к концу недели снег, то какие проблемы выбрать любой удобный день и перекинуть колеса?, зачем для этого МЕСЯЦ рисковать при +15 по сухому асфальту?

Добавлено спустя 46 секунд

вы живете в каменном веке и погоду только по ломке в суставах определяете?

Когда я перекидывал колеса как раз и было обещано пару дней ночью -3 -5. + осадки. а потом прогноз стал менятся на + как уже я и написал я ошибся. Но не вижу ужаса в том, что зима покатается пару дней в тепле, у уж если правду говорить то +15 это максимум 3 дня(http://www.gismeteo.ru/diary/4248/2013/10/), и резина не месяц а 3 недели с 12 числа я езжу.
так что если вы увидите к концу недели снег и обуете зиму, а он не пойдет, сильно горевать будете?
И раз уж у вас комплект зимы на дисках(я так понимаю), то у меня дисков нет поэтому шиномонтаж и поэтому заранее.
И исходя из этих условий в чем мой РИСК по вашему что я езжу 3 недели утром и вечером на зимней резине, в температуре от 0 до+10 в на резине амтел st вместо экопластика гудеар и мишлин?

Matt:

Tofsla:

тот кто ездить за рулем, это замечает

что замечает? тебя вырезают постоянно и создают АС?

Скажем так, за рулем нельзя ездить с закрытыми глазами. Если прямо сейчас тебе не создают аварийную ситуацию, то возможно ты создаешь ее кому-то другому Это общественная дорога - ездить в свое удовольствие получается редко. А вот перестраиваться, изменять скорость и направление из-за других участников дорожного движения приходится часто - что как раз подпадает под формальное определение аварийной обстановки.

Matt:

был на неделе в киеве, +20 во вторник, там средняя еще меньше будет, народ во всю цокает шипами и не парится, но свои гуру думаю на форумах тоже имеются и нервно крутят пальцем у виска.

Я в августе видел джип с рус номерами на 197 регионе на шипах.... не то еще не успел переобуться, а может к зиме уже приготовился заранее.... Теперь всем под него подстраиваться?

Хотя.... был бы формальный закон, официально определяющий начало использования сезонной резины, было бы проще. Не то чтобы штрафующий всех подряд, но вводящий дополнительную ответственность в случае чего за использование резины не по сезону... а там уже решай сам - выезжать тебе сегодня на лете или обувать зиму. В Чехии именно так - официально с 1 ноября вводится сезон зимних шин.

Сам пока переобуваться не поеду. Хотя новая зимняя "обувь" готова в любой момент встать на свое место. До гаража ехать 200 метров. Но супруге машину уже переобул - так спокойнее.

Tofsla:

Но супруге машину уже переобул - так спокойнее.

ну и к чему тогда все предыдущие буквы?

Matt:

Tofsla:

Но супруге машину уже переобул - так спокойнее.

ну и к чему тогда все предыдущие буквы?

Потому что одну машину переобуть проще, чем две.

Matt:

Tofsla:

Matt:

Tofsla:

Но супруге машину уже переобул - так спокойнее.

ну и к чему тогда все предыдущие буквы?

Потому что одну машину переобуть проще, чем две.

"- чем проще?
- чем две."
Т.е. ваша безопасность на втором плане? Или на втором плане безопасность жены? как же она посуху на зиме? нипарадак...
e-xe-xe, разрыв шаблонов

Нет, не так. Не все ездят одинаково. У меня бОльшие пробеги, более дальние поездки. У нее работа-дом-работа, хотя и набегает под 10тыщ в год. И я то могу в любой момент поддомократить машину и сменить колеса. И не важно когда - утром, вечером, днем, ночью. Ей же сложно даже на шиномонтаж записаться по телефону. А уж чтоб самостоятельно что то по машине делать, просто не могу ее в такой роли представить. Кроме того у меня бывают многодневные командировки (без машины). Поэтому смысл заключается в том, те кто зависим от шиномонтажа - есть смысл переобуться в спокойном ритме уже сейчас, затратив в очередях минимум возможного времени. Те же кто готов в любой момент поменять колеса сам, тем смысла это делать прямо сейчас нет.

Drags:

у меня пластик ...при +5 он только по сухому хорошо едет и тормозит..а как мокро или не дай бог лед, так жопа жопа...
я конечно поспешил и уже 2 недели катаю зиму, но как то спокойнее если вдруг утренние заморозки а на шиномонтаж времени ехать нет, а машина очень нужна, к резине привык, мозг включил все равно зима скоро начинаю дистанцию дежать побольше, в повороты потише входить и тормозить плавнее.

Зачем? Я на лете сейчас гойсаю, стиль езды не менял и не собираюсь. Торможу как обычно, как мне нравится. Да и поток как езал, так и едет. На зиме еще очень маленький процент.

adminius:

На зиме еще очень маленький процент.

у мена на парковке у дома - порядка 50%)