Всё о газовом оборудовании (ГБО)

такой вопрос,у мя шевроле спарк литровая движка стоит, газ заправил 25 литров и у мя уже горит зелёный кубик один??это глюк или она уже 20 литров сьела??

Aleksei, ищите развёртки. Но ездить нормально будет и так.

Пластилин колец, ищу.

Ездит и так, но вспоминая информацию, полученную от Вас, хочется сделать лучше. ИЧ-02 уже прикупил, осталось переходник сделать.

Aleksei, Все ясно почему у наших сервисов нету разверток. Вы знаете сколько стоит одна штука диаметром 2мм по латуни?

100 тыс. руб и под заказ Думал тоже купить, но теперь задумался - а нужно ли это?

Aleksei, А если учесть, что их нужно

1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4

для рядового установочного центра.

Ну минимум 1.5 1.8 2.0 2.2 2.4 то это минимум 500 тыс

Плюс периодически менять, они же не вечные, да и слесарь с низкой квалификацией не ровен час сломает.

ИМХО сверлом, если на станке с хорошим патроном точность будет приемлемой.

Тем более, что вам же нужно получить не точно определенный диаметр, а одинаковый на всех жиклерах.

DuMoH:

Может кому поможет и ответит на какие-либо вопросы. Итак, аттестация баллона для прохождение ТО авто.

Сегодня решил уделить день своему четырехколесному другу и заняться переоформлением газового оснащения.

Сразу оговорюсь, для прохождения ТО необходимо иметь справку о годности газового баллона к использованию.

Позвонил на гурского, 22. Сказали приезжать - мол, все сделаем без проблем. Встал пораньше и к 8 30 был уже у них. Они посмотрели на мой BRC четвертого поколения, на польский баллон(обычно белорусские баллоны ставят - польские дороже) - тороидальный внутренний ( по-простому, вместо запаски в багажнике лежит) и вынесли вердикт: "Мы такое не аттестовываем". Благо, тут же выдали визитку "газавтосистем" на грушевской, 123.

Как мне потом сказали, на гурского - гос предприятие, а потому импортные газовые системы не аттестовывает

Делать нечего - позвонил на грушевскую. Приятным голосом девушка сказала, что все ок - можно ехать, только предварительно израсходовать весь газ в баллоне, иначе не пустят, и записала меня на 14 00. Успел приехать я только к 15 10, но газ к тому моменту благополучно закончился) К моему удивлению, меня тут же приняли. Сначала поговорил на офисе с той же девушкой, она выписала направление к мастеру. Заехал на территорию, пообщался с мастером, после чего был направлен непосредственно к исполнителям. Заехал на подобие "эстакады", ребята тут же демонтировали баллон и сказали мне приехать через полтора часа.

На все про все ушло не больше 20 минут. Супер. На работу уже не успевал, потому выехал за территорию и подождал требуемое время.

Вновь вернулся за 15 минут до назначенного срока. Оказалось, что все уже было готово. Меня отправили оплачивать и заниматься другой бумажной волокитой, а ребята в это время устанавливали баллон на место и проверяли его герметичность.

Изначально мне было сказано, что я должен буду поехать на заправку, заправить 10л газа и вернуться к ним для проверки на герметичность установленного баллона. Но, по ходу, у девушки, которая мне это говорила, были немного устаревшие данные, т.к. герметичность проверяли при мне в том же боксе.

В общем, оплатил за аттестацию баллона (+демонтаж/установка/проверка на герметичность) 88 000 руб с мелочью. +19 000 с мелочью за "удостоверение газовика" - на заправках могут спрашивать. Правда, сколько я ездил без него, еще ни разу не спросили)))

Когда пришел назад к машине, баллон был на своем месте в багажнике, но что-то в герметичности ребятам не понравились и они его чутка переустановили. В общем с момента моего приезда за аттестованным баллоном до момента моего окончательного выезда прошло примерно полчаса.

Дали акт о проделанной работе, удостоверение газовика, брошюрки почитать, а также (самое главноe!!) подтверждение о годности баллона к использованию. Реально, если бы сразу знал, что к чему и как - ушло бы не более трех часов времени. Но в реальности получился целый день.

Все, теперь можно ехать на ТО - с газом все в порядке =)

Итак, чтобы получить подтверждение о годности баллона к использованию (именно это от газовой системы надо для прохождения ТО автомобиля) необходимо:

1. Поехать на грушевскую, 123 (они аттестовывают все баллоны без разницы; насчет ремонта газовой системы - лучше позвоните уточните, я не спрашивал)

2. там сначала подняться на 2ой этаж, побеседовать с девушкой и получить направление к мастеру.

3. заехать на территорию - мастер находится в боксе №4 (как заедите, прямо будут боксы - и там чуть правее синий бокс; кабинет мастера - войти в бокс, прямо и в конце направо)

4. Получить от мастера направление в 6-ой бокс для демонтажа баллона. Расположен чутка незаметно - как выйдете от мастера - направо почти до бетонного забора. Тоже синяя дверь поднимающаяся вверх.

5. Подождать пока снимут баллон и побыть где-то полтора часа, пока все сделают.

6. Вернуться, загнать машину в бокс, снова пойти к мастеру за бумагами о проделанной работе. Оплатить ему 88 000 за работу.

7. С бумагами от мастера - назад к девушке на второй этаж, за печатями. +19 000 если надо удостоверение.

8. Идти забирать машину и ехать по своим делам)

Мастер в шутку рассказал, как пользоваться ГБО: "Если услышишь запах газа - переключайся на бензин. Если запах газа не проходит - глуши машину и беги оттуда)"

Вот так это происходит.

Надеюсь, моя информация кому-нибудь поможет сэкономить время в будущем.

А ребятам и девушке с "газавтосистем" - огромное спасибо! Все на уровне!! В случае необходимости буду приезжать еще!

Насмешил. Интересноно, как вам проверяли гермитизацию на пустом баллоне И обули они вас примерно в два раза. ГАЗ-АЛЬТЕРНАТИВА -снять-поставить -45 т.б.р., атест-12 т.б.р.

У меня баллон висит снаружи-сказали снимать мультик.

Jony6239974, аттестация баллона производится наполнением жидкости (воды). Так шта, не смешите ветку познаниями.

DimoH, можно голый отдать.

Jony6239974, аттестация баллона производится наполнением жидкости (воды). Так шта, не смешите ветку познаниями

Познания по сравнению с вашими знаниями - огромны, и опыт пользования авто на газу лет 15. Воду то наливают, а вот гермитезацию оборудования без давления газа в системе произвести НЕВОЗМОЖНО. Так что проредактируйте свой пост или признайте что вас развели. Удачи.

Оппа, так тот пост был не ваш....Тогда вас развели обоих.

я так и не понял, баллон принимаю на аттестацию только голый или разницы нет, с арматурой он или нет. Спасибо

Aleksei:

А герметичность системы, после сборки, должна проверяться сжатым воздухом.

здесь наверно ключевое слово "должна", т.к. у нас на воздухе экономят и просят залить 10 литров газа. тогда и проверяют на герметичность систему . )))))))))))))