Вело-ОФФТОПИК

pavelsc:

Какой капот?

Не тупи, ты понял что я имел в виду...
К тому же посмотри на какой высоте сидит водитель в МАЗе, ему эти букашки легковушки совершенно обзор не закрывают...

Dantes607:

Vov89:

Щас я вам всем специалистам в ПДД пару шарад закину. Вот только фотки перенесу на комп.))))

Если до этих знаков нет знака остановка (стоянка) ТС запрещена и это не автомагистраль, то нарушения нет.

Нарушение уже в том, что этот автомобиль использует синие проблесковые огни (маяки). Этими сигналами могут пользоваться только автомобили транспортной инспекции в соответствие с постановлением Совмина от 03.04.2012 N 299, при этом автомобиль должен иметь:
надпись "Транспортная инспекция", контрастирующая полоса бело-красного цвета, по согласованию с ГАИ маячки синего цвета, специальные звуковые сигналы. Что-то ничего этого не видно. Перечнем в постановлении Совмина нет частных, коммерческих структур. Это Первое нарушение, и самое главное. Кто дает право (за исключением госорганов) осуществлять контроль с требованием остановки транспортных средств?

Я как водитель с 15 летним стажем вам говорю, что абсолютно не мешают те веллеры, которые тихенько по зебре с пешиками проедут. Но если он вылетает на 35 км\ч на зебру, то это пипец стресс для всех и его по итогу собьет машина когда-нибудь. А таких оленей очень много.
Главное они забыли, что на веле они водители и на зебре их пропускать никто не обязан.
P.S. через велокресло ногу перекинуть нереально, оно на метр выше заднего колеса, приходится ногу через раму пропихивать и при этом вел с ребенком не уронить...

Zloy Zhuk:

е веллеры, которые тихенько по зебре с пешиками проедут. Но если он вылетает на 35 км\ч на зебру,

я хоть и не водитель, но тоже плюсую. если не спешиваюсь, стараюсь черепахой переезжать. или с потоком. а вообще я бздюбоюсь неадекватов, и лучше спешусь или просто подожду

porych, я полностью согласен с тем что вы сказали.

pavelsc:

Если не просматривается ситуация и нет пешиков для разведки боем - веду в руках.

А это как раз один из ваших 5 случаев из 100.

magogg:

я хоть и не водитель, но тоже плюсую. если не спешиваюсь, стараюсь черепахой переезжать. или с потоком. а вообще я бздюбоюсь неадекватов, и лучше спешусь или просто подожду

под каждым словом подписываюсь )

RDE, а они точно наклейки? что за вел?

porych, согласен, но тротуар тоже не место для гонок

RDE:

Desmand, pavelsc, не...как на видео - привставать приходится. Я просто правую ногу переношу через раму на левую сторону...не вставая с сидения

При мне, вернее перед мной так соскакивал один товарищ... Я не ожидал что он так на ходу спрыгнет и едва не влетел в него. С тех пор боюсь таких людей) К слову, сам так не могу спешиться - пробовал, едва не улетел в траву. На асфальте подобные опыты побоялся проводить

pavelsc:

Ut-kot:

pavelsc:

Какой капот?

Какой капот?

Не тупи, ты понял что я имел в виду...
К тому же посмотри на какой высоте сидит водитель в МАЗе, ему эти букашки легковушки совершенно обзор не закрывают...

Типичная букашка из первого ряда:

Ut-kot:

К сожалению "практика" показала что на веле в таком случае переезжать безопаснее приземлишься в аккурат на капот, а пешком в лучьшем случае закрытый перелом ноги...

С такой букашкой в первом ряду боюсь уже не расскажете потом на форуме о своей практике. Поэтому

pavelsc:

Если не просматривается ситуация и нет пешиков для разведки боем - веду в руках.

Так я хотя бы выглянуть из-за первого ряда смогу и если что шагнуть назад. А вы с единомышленниками, если такие есть, можете и дальше надеяться что во втором ряду не будет самосвала и вообще вам на капот матрасик постелят.
З.Ы. Я не туплю, а пытаюсь намекнуть, что вы не правы с примерами и картинками, как в начальной школе.

Опять умничаешь? Я уже понял, что букашки это у тебя в голове, раз постиш картинки на которых понятно что МАЗ совсем не с пешеходом и или велосипедистом столкнулся...
Я не по наслышке знаю и видел последствия столкновения МАЗа с легковой и мог бы картинки всунуть но не буду по моральным принципам, о посравнению с тобой месным теоретигом, я каждый день работаю с водителями большегрузной техники так что сам заканчивай школу, вот тогда будешь умничать...
Если б по городу ездили только автобусы и грузовики, то аварий практически б не было, потому что водители данных тс не хвастаются стажем типа у меня 10-17лет, а просто говорят "я каждый день за рулем". И как показывает статистика ДТП больше всего опасаться нужно именно водителей легковых (личных) авто они после сдачи в ГАИ даже книжку по ПДД могут больше никогда не открыть, да и медкомиссию не все проходят даже раз в 5лет...

Zloy Zhuk:

так мало того что летуна собьет машина, веллер то не застрахован и будет платить из своего кармана за ремонт тачки (через суд).

И не мечтай не будет он платить, так же как и пешеход... а вот водитель наоборот

Zloy Zhuk:

Главное они забыли, что на веле они водители и на зебре их пропускать никто не обязан.

Обязаны