Lada Vesta

jg3:

помню, переживал в 2000м
500 USD внутренняя жаба не разрешила на бочку-80 с 2.3
пришлось с B3 начинать водительский путь

Зря переживал) ездил на б3 и на бочке - на б3 больше понравилось, на аудюхе удобство за рулем - явно не лучшая сторона. на б3 можно было целый день за рулем выседеть, на 80-ке нет

2652502:

Она просто тесновата. Здесь размер водителя имеет значения

не понравился угол наклона (или как это называется) педалей, ногу через час сводило

АлексВл:

Alex_UssR:

Практически все легковушки до 70 года.

сворованные на Западе ?

Или это

свой продукт пжлста

Тебе не говорили, демагог, что "передергивать" некрасиво?
https://ru.rbth.com/zhizn/231-legendar-soviet-cars
Это не говоря уже про Ниву - первую в своем роде, родоначальницу всех кроссоверов (официально).

dengrodno:

Alex_UssR:

Он тут много всякой чуши пишет.

Всё для тебя, чтоб было что почитать между заменами масла и натиранием тряпочкой по десятому кругу своей калины))

Вместо того, чтобы продавать Весту и покупать пропуканный Рэм-Секвою или битый во все углы Фьюжн, мб лучше просто тебе подкопить и сделать таки желанную и просто явно необходимую фаллопластику Дешевле же будет...

Archec:

Решись он в 99 году на покупку какой мазды 626 или ауди бочки-его жизнь могла бы сложиться по другому..
ну а если ассемблер выучил бы то...
Но что имеем то имеем...

А если бы остался в столице и женился на провинциалке?))) Что там по-этому поводу, эксперт в нулевом\коренном поколении столичных жителей?

dengrodno:

Зачем весту на фьюжн? вместо весты будет веста фл, пропуканный РЭМ - оно второй машиной

Два новых кредита, вместо одного старого?
Мб реально пластику? Оно же все равно с этими сараями, не станет больше...

dengrodno:

вопрос 1 - чем же тебя мой фаллос не устраивает? вопрос 2 - почему он тебя вообще интересует?)))
Видимо ты всё же по мальчикам)))

Вся твоя писанина - прямо оговорки по-Фрейду в чистом виде... И это уже неоднократно многие тут замечали)))
Никому, кроме тебя, пикапы тут не нужны - никто, кроме тебя, про них тут не говорил.
И все эти сараи популярны больше там, за бугром у трех типов людей: колхозники, фермеры и у тех, у кого с детства короткий пипитр. Эдакая гиперкомпенсация...
Нормальный-вменяемый городской житель, никогда такое не купит.

Alex_UssR:

Нормальный-вменяемый городской житель, никогда такое не купит.

Естественно, в большом городе такую дуру хрен где запаркуешь. А так всякие Ф-350 или какие Тундры зверь-агрегаты для поездок по сельским говнам и на рыбалки-охоты. А есть ещё Шевроле Субурбан - это вообще топчик, только стоит этот сарай как крыло от боинга и жрёт как бегемот.

dengrodno:

давайте сначала определимся - большой город - это от скольки населения?

Если относительно Беларуси, то 100+ тыщ населения это уже большой город, где в дворах весьма тесно.

dengrodno:

350 - это не рыбалки, это коммерческий грузовик-тягач, гражданская серия - это 1500-я

АлексВл:

Рав4 в Вики.

Википедия, точно такой же "аффтаритетный" источник как и ты сам.

АлексВл:

У нивы нет муфты , как у всех кроссов

Печаль беда...
А еще там нету дешевого пластмассового салона, как в твоем гуй-трейле?

АлексВл:

И чё там своего, для людей?

Так что там, про воровство то?))) Ась? Дизайн? Так он практически у всех автопроизводителей, плюс\минус одинаковый.
Изобретали свое собственное "колесо", только французы.

АлексВл:

В телаге и в кирзачах само то !

Это винил. Твоя перегретая табуретка, о таком только мечтать может.

АлексВл:

Всё сделано на основе пендосов

Тебе прямо было сказано - это веяния моды. Тогда была очень популярна "космическая тематика". Угадай, какие две страны, что-то могли и запускали поделки тогда, в космос?

хорошая статья про импортозамещение в электронике
любители совка будут негодовать