Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

А вот если на фуре?

рекомендую пересмотреть "Форсаж"

speedline:

Скептик:

Нормы расхода зависили от марки, года выпуска, двигателя.

Ну так все правильно. С легковыми точно так же.
Буквально сегодня, листал книгу с этими нормами. Описаны все автомобили и то что построено на их платформах. И у каждой была норма + отдельная нормальна на реф(л/ч, для каждой модели своя) или вебасто.

Не знаю, как в рб, если честно, а в РФ все нормы ставят сами. Даже кто работает с НДС. Действительно, есть какие-то книжки в рб, рекомендациям, которых надо следовать? И как быть с пережогом?
Борис_Ю, датчик в баке, тоже не панацея. Есть варианты, с подключением по кан-шине и датчики на форсунки.

Andrew-1978:

my_land:

Andrew-1978, а чего вы зациклились на этой модели? Она чем-то уникальна?

Сочетанием Размеры-Цена-Качество-Комплектация-Дилер. Что есть на рынке в районе 36000 на автомате с нормальным багажником и более менее комплектацией?

Фокус. В универсале. Правда, будет на своем роботе PS.

Скептик:

igor-lora:

Скептик:

speedline:

Скептик:

Нормы расхода зависили от марки, года выпуска, двигателя.

Ну так все правильно. С легковыми точно так же.
Буквально сегодня, листал книгу с этими нормами. Описаны все автомобили и то что построено на их платформах. И у каждой была норма + отдельная нормальна на реф(л/ч, для каждой модели своя) или вебасто.

Не знаю, как в рб, если честно, а в РФ все нормы ставят сами. Даже кто работает с НДС. Действительно, есть какие-то книжки в рб, рекомендациям, которых надо следовать? И как быть с пережогом?
Борис_Ю, датчик в баке, тоже не панацея. Есть варианты, с подключением по кан-шине и датчики на форсунки.

В России так же есть нормы .если не верите гугл об этом знает.

В РФ нормы рекомедованные, не являются обязательными. Какую хочешь, можешь сам установить.

Можно разработать и свои нормы, утвердив их в приказе. Сделайте это с учетом марки, технических характеристик и условий эксплуатации каждой машины, которая есть у компании. Превышать в налоговом учете свои нормы тоже опасно. Если налоговики снимут сверхлимитные расходы, отменить доначисления не получится даже в суде
А так да можно.но лучше использовать установленные нормы.

Штырёк:

Andrew-1978:

my_land:

Andrew-1978, а чего вы зациклились на этой модели? Она чем-то уникальна?

Сочетанием Размеры-Цена-Качество-Комплектация-Дилер. Что есть на рынке в районе 36000 на автомате с нормальным багажником и более менее комплектацией?

Фокус. В универсале. Правда, будет на своем роботе PS.

В свое время отказался от фокуса универсала по 2м причинам.
1-я - повершит.
2-я - ждать было нужную комплектацию чуть ли не полгода.

speedline:

Есть еще хитрые редукторы. В один баллон, можно "залить" 2, а то и 3. Каждая машина, которая возит по деревням газовые баллоны имеет такой редуктор. Правда это за отдельную плату

Так а чем это поможет в случае заправки газа для автомобилей? Получается, сотрудники АЗГС должны установить такой редуктор на свой страх и риск и быть в доле? Как-то слишком сложно и рискованно.

Или не трехлетка > киа-барабан
Киа \ хендай -седан-барабан - просто мы тоже хотим кушать.

Andrew-1978:

Я не могу сделать аортокоронарное шунтирование, не могу вырезать аппендицит, не умею выбирать нормальное авто из 3х летних зашаманенных упилков. По этому только новый.

В бэушачке один плюс - можно угадывать какой реальный пробег и сколько потом вложишь .

my_land:

Andrew-1978:

Лада тоже рассматривалась, надо просто определиться, насколько я хочу "автомат" (именно гидроавтомат или вариатор, а не роботы и им подобные).

Как-то люди ездят на дсг, это тоже робот.

Вот только что то мне кажется, что с первыми ДСГ были проблемы, а на весте не совсем робот вроде.

Popesych:

Andrew-1978, робот робот.... только с однодисковом сцеплением....
все за что его ругают я ощущаю на 10 летнем французе, тоже на однодисковом сцеплении, надо просто научиться на нем ездить.

У вас робот на 10 летнем французе? Они такие ставили?