Lada Vesta

АлексВл:

там никогда не было качества. кроме первых серий и каких экспортных
говно и палки во все красе

Было-было. Даже помню передачу по ТВ (заказная), где показывали как на новых тазах РТИ были как пластик и рассыпались. Сразу после покупки нужно было менять патрубки-шланги и подвеску протягивать.

Это было, когда Автоваз активно топили и хотели похоронить

Zloy:

вот можно подробнее? какие еще подогревы лобовиков и кондеи всюду

Ок, был скорп 94года - там был кондей, подогрев лобового, полный электропакет, самоблок в заднем мосту. Скорпы шли с 86 года. Был ситроен ХМ (тоже машина производившаясы с конца 80-х до 2000 года) - там уже был автомат и климатконтроль, ну и естественно тоже полный электропакет. Фиат мареа уикенд - тоже машина из 90, тоже кондей, полный электропакет. Если вы покупали какие-то странные машины без опций для комфорта - ктож виноват)

cthulhu123:

Было-было. Даже помню передачу по ТВ (заказная), где показывали как на новых тазах РТИ были как пластик и рассыпались. Сразу после покупки нужно было менять патрубки-шланги и подвеску протягивать.

Так ничего и не поменялось : на вестах первые два года шланги на впуске рассыпались в труху... а на моем Тазу к середине третьего года эксплуатации шланг на вакумник весь в трещинах был - махнул и по гарантии
Знаменитое тазовское качество РТИ

АлексВл:

poseydon:
В совке при плановой экономике и так хорошо покупали, даже в очереди выстраивались, и смысла делать систем селлера не было.

совок никакого отношения не имеет к современной цивилизации
там был элементарный дефицит всего более-менее нормального - из-за убогости экономики

Ты какой то странный собеседник. Тебе говоришь о причине, почему ВАЗу при совке не требовалось делать напичканую дорогими опциями версию зубила, а WV это нужно было, а ты начинаешь про экономику и дефицит. Да и дефицит этот был искусственным, т.к. он порождает еще больший спрос на продукт. Тут маркетологи совка даже переплюнули западных

АлексВл:

Чия

Колхозники всегда произносили Gh как Ч.

dengrodno:

Zloy:

вот можно подробнее? какие еще подогревы лобовиков и кондеи всюду

Ок, был скорп 94года - там был кондей, подогрев лобового, полный электропакет, самоблок в заднем мосту. Скорпы шли с 86 года. Был ситроен ХМ (тоже машина производившаясы с конца 80-х до 2000 года) - там уже был автомат и климатконтроль, ну и естественно тоже полный электропакет. Фиат мареа уикенд - тоже машина из 90, тоже кондей, полный электропакет. Если вы покупали какие-то странные машины без опций для комфорта - ктож виноват)

Так у вас был скорп 94 года в каком году?
Мы же говорим во первых за "на время появления", т.е. 85 год - начало 90-ых - 5 лет это нормальный срок жизни 1 поколения любой модели для любой марки, после чего она понятно начинает устаревать. А с 91-го, как мы знаем, автоваз был просто местом освоения гос бабла всякими мутными личностями. То что на вазе с 90-тых и до начала 2015 ничего не родилось -это правда и сравнивать в году, когда у вас там появился скорп, любую модель жигулей не с чем, потому, что ни закончились в 85-ом.
Ну и, камон, мы сравниваем машины одного класса (на тот момент), т.е. с гольфом 2 в данном случае, а вы со своим скорпом, так можно и за мерс поговорить, сравним кабана со скорпом? чо уж там)

АлексВл:

благодаря автотазу в совке было похоронено много нормальных машин - Алеко, Ода, Таврия

потому что ублюдочный таз забирал себе все ресурсы. а остальным - хер собачий

Добавлено спустя 1 минута 29 секунд

I_Am_Vegan:

cthulhu123:

Было-было. Даже помню передачу по ТВ (заказная), где показывали как на новых тазах РТИ были как пластик и рассыпались. Сразу после покупки нужно было менять патрубки-шланги и подвеску протягивать.

Так ничего и не поменялось : на вестах первые два года шланги на впуске рассыпались в труху... а на моем Тазу к середине третьего года эксплуатации шланг на вакумник весь в трещинах был - махнул и по гарантии
Знаменитое тазовское качество РТИ

Бу Андерсон дал под сраку этим околотазовским тварям и закупил норм комплектующие

Вестоводы должны ему памятник поставить - что вместо убогого таза получилась норм машина. а так б ыи дальше гоняли на приорах калинах и какоках

За что и был обвинен во всех смертных грехах и изгнан, ведь бабло с нормальными поставщиками нормальных комплектующих не освоишь нормально.
Теперь варяг на службе у узбеков.

dengrodno:

Just_in_case:

Ну и, камон, мы сравниваем машины одного класса (на тот момент), т.е. с гольфом 2 в данном случае, а вы со своим скорпом, так можно и за мерс поговорить, сравним кабана со скорпом? чо уж там)

Ну в случае с фордом можно было как эскорда купить голого, так и мондео-скорпа в жире, на что денег хватит. В случае с тазом только убогую телегу за любые бабки. Ясен пень, что если сравнивать таза с таким же иномарочным убожеством - до в принципе что то фигня, что это. Но у иномарок были и норм машины, а у таза не было

эскорт типа не был таким же дровами? конечно сиера, а тем более скорп - это уже другая лига.
и мы опять вернулись к теме сравнения Б/У и нового авто. Так и сейчас если весту сравнить с каким меганом за 15 зелени, веста победит в этом сравнении?

dengrodno:

Just_in_case:

Мы же говорим во первых за "на время появления", т.е. 85 год

в 86 году вполне можно было купить скорпа на электропакете ,автомате и кондее. Хз ставили ли в первых годах электролобовые, но ближе к 90-м уже точно ставили. скорее всего и в 86 было.

так можно было и мерс S класса купить, мы же сравниваем авто одного класса?

dengrodno:

Just_in_case:

эскорт типа не был таким же дровами?

был, так я о том и говорю - был выбор, взять собачью будку на колесах или машину

Добавлено спустя 45 секунд

Just_in_case:

Так и сейчас если весту сравнить с каким меганом за 15 зелени, веста победит в этом сравнении?

Так вроде никто и не говорит, что веста лучше мегана, а тем более какого эспейса. Она однозначно хуже.

Так я уже которую страницу подряд пытаюсь сравнить 8-ку 85-90 года с гольфом 85-90 года или с кадетом или с эскортом или с уно.

И в СССР не не могли, а этого просто было не нужно, потому что прослойки населения, которая могла бы себе позволить авто типа скорпа просто не было, а если бы и была, то уже точно не брала бы их, что бы не отсвечивать. Такие люди хранили бабки в банках (которые стеклянные) или в золоте, которое в свою очередь тоже хранили в тех же банках.
А в западных экономиках могли, а были те кто не мог, поэтому автопроизводители делали продукт на любой кошелек.