Кто как заводится в такие морозы?

Завелся сегодня в Витебске при -22. Разок стартером крутануло и ок. 1.9 TDI Golf 4.

Андрей Владимирович:

stoGramm, деды добавляли стакан бенза,
но проще встать ночью и прогреть машину, если кровь из носа надо будет заводить утром в сильный мороз

ну вот например приехал я в 6 вечера домой - надо ещё промежуточно прогревать через сколько?

ну тоесть до -25 можно не париться?
вроде таких морозов не ожидается у нас

stoGramm, да Ruslan_club сказал правильно, масло полностью перемерзнет часов за 5-6 на таком морозе, вот и прикидывайте когда лучше прогреть

про -25, ну я бы лично парился, но хотите попробуйте сами, как станете заводить сами все и поймете
очень туго крутить такое масло, ну очень
а в -27 у меня был случай когда слабый АКБ вообще не смог провернуть, тогда машину с выключенным зажиганием тягали тросом, очень плаааввно, чтобы ремни не порвать, и завели только минут через 10, масло замерзало на столько что мшина шла в юз даже на 4ой передаче при плавном отпускании сцепления, когда маслонасос удалось провернуть и разогнать масло, машина уже нормально крутило колено на 4ой, вот только тогда уже ключ, 2ая и дррыыын

сегодня -18, завелась с полоборота. летом заводится с 4го оборота. погрел, поехал. вчера заправлял на заправке пересечение любимова и железнодорожной...

Машинки в такие морозы совершают героические подвиги, заводясь после ночи стояния на такой холодрыге. Низко кланяюсь пламенным сердцам! Проблем с заводкой не испытываю, точнее испытываю небольшие, но они были и в более теплое время года.
Масло 10W40, греется довольно быстро. Через минут 10 уже можно снимать перчатки

sashык:

Nekto:

апустился двигатель. Через 5-6 минут в салоне было тепло.

Не может бензиновая машина в мароз -17-20 нагреться до теплого салона за 5-6 минут.

мазда6 2.3 в -20 за 5 минут стрелка ОЖ становилась на центр. ну салон не так что б жара, но достаточно тепло и ехать можно было.

Андрей Владимирович:

stoGramm, для 10в жопа начинается в -20
редкие маслонасосы способны сожрать 10в при -25, ну АКБ для этого нужен просто танковый

И как это я с 10w40 и аккумом 9-летним на хз скоко ампер в -26 заводился, видно просто не знал, что низя.

Patan:

И как это я с 10w40 и аккумом 9-летним на хз скоко ампер в -26 заводился, видно просто не знал, что низя.

10w30 chrysler pacifica, от -20 до -33 5 лет назад заводился и ехал сразу плавно без прогрева. Тоже видимо не знал, что нельзя. За 60 тыщ пробега проблем не заметил, но масло менял каждые 5 тыщ.

Ниссан 2.0 бензин, 2007 г.в., аккумулятор заводской (кстати 8 лет гарантии =)), 92 бензол с зеленой заправки, масло 0-w30 синтетика. Сегодня (-3 по фаренгейту, -19.5 по цельсию) завелся как обычно очень бодро, но грелся долго. Индикатор начал расти где-то минут через 7, теплый воздух - минут 12. К моменту прогрева салона уже доехал до работы (20 минут с небольшими пробками).