Ситуация на белорусском авторынке

Nuvola:

good_bearing
в РБ Логан начинается с 10.400 - на штуку дешевле чем в РФ

такой как стоит на складе 1.4 EX
в РБ 12.430 USD
в России 12.600 USD

и это при том что у нас еще и выше НДС и в белорусскую машину уже включены
цвет металлик + пакет CD + сигнализация, которые в российской потянули бы еще минимум на 500 USD

Как потребителя НДС частника не интересует, интересует конечная цена, Вы же сами писали, что в основном частники берут. Ну еще таксисты - им НДС..... Разница в существенныхх опциях комплектаций А и Е - минимум (ц/з и э/с), экономия всё равно остается. В РФ выгоднее взять, пригнать сюда, установить здесь магнитолу и сигналку и вуаля - еще нормально остается покупку отметить.

evaks:

good_bearing:

По ЛОХану в РБ 12.430 USD, в РФ 338.000 RUB = 11.266 USD стартовые цены. Это каким лохом надо быть, чтобы за это ведро переплачивать 10% ? Все к смоленским/московским дилерам! Сэкономь 1.163$!

все хорошо на примерах и в теории. А вы лично общались с ними по поводу гарантийных ремонтов?
вот мой запрос на АФМ(Автофрамос):
"добрый денЬ!
у меня вопрос наоборот если купить авто с РФ,а поставить на учет в РБ. т.к. в РБ Дастеры не поставляются и раньше середины весны сказали не звонить . вопрос поддерживается ли гарантия если обслуживаться у местых диллеров Рено и будет ли распространятся гарантия на ремонты на территории РБ и ЕВРОпы!
аналогичный вопрос если машина куплена в РФ и зарагистрирована в РФ а гар регемонт в РБ илил ЕВРопе?

спасибо"
ответ от АФМ
В первом посте вроде всё написано, по всем моментам.
1. В РФ бесплатный ремонт только для машин РФ, если в РФ сломалась машина не РФ, то гарантийный ремонт за деньги, для компенсации придётся обратиться к тому зарубежному ОД Renault у которого покупалось авто, они обязаны вернуть деньги за гар. ремонт на территории РФ.
2. Такая-же ситуация и с машинами РФ за её пределами, гарантийный ремонт за деньги (но в некоторых странах могут сделать бесплатно), при возвращении в РФ идёте к ОД Renault и он возвращает деньги.
3. ТО можно проходить у любого ОД Renault, в любой стране, гарантия сохраняется.

Напишите на представительство Р..о - там дилера построят немного.

evaks:

я в подробности не вдавался т.к. цель покупки у меня для рыбалки и т.д. не колеоса , а дастера ,но тема там идет про все модели сразу. а то что на рос форуме написал о том что у нас дешевле нни были больше чем на 5-ку

ЛОХан российской сборки продается в РБ. Дилера курирует Москосвкое представительство. Европейские машины - это не РБ.

Есть еще такая вещь как складское наличие. Как Вы считаете, что выберет белорусский покупатель: в Минске за 12.430 USD с НДС (хотите подешевле ждите 2-6 месяцев) или в наличии в Москве за 344.000 RUB = 11.466 USD? Комплектации сравните, разницы кроме стеклоподъемников и ц-з нет. Или за это стоит переплачивать местному дилеру тысчёнку?
Клиент сравнит цены на складские машины и сделает правильный выбор. Пускай ему АПС докажет, что выгоднее взять в Минске
Наличие в РФ у одного из дилеров:
http://www.rtds.ru/component/option,com_newcar/task,viewmodel/gco ... emid,1053/ -
А там их десятки.

good_bearing
это форма заказа, а не наличие на складе.

и вам написали здесь
hate

РБ Logan Exp уже оборудован ABS и ПБ пассажира + металлик + магнитола + сигнализация + комплект ковриков и стоит такой авто 12 430$

РФ Logan Exp 372 500 + металлик 6000 + АБС и ПБ пассажира 19 800 + магнитола 9000 = 407 300 (делим на курс 29,8 ) получаем 13 667$ Еще не забывайте про доставку. Например по Москве это обойдется в 5000, в регионы соответственно больше.

Итого если с арифметикой у вас все в порядке, то увидите разницу минимум 1237$ (это без доставки, ковров и сигнализации) Так же добавим проезд туда и обратно, страховка и еще мелкие расходы. По итогу разница будет в районе 2000$

Или вы фома неверующий, или у вас было 2 по математике в школе.

А впрочем да, пусть человепк сам сравнит цены на складские машины и сделает правильный выбор.

sado4ok
вроде на месяц расписаны

странный выбор для сегодня - между БУ дизельным без гарантии и новым бензиновым с гарантией

и еще добавьте к самозавозимому растаможку, расходы на завоз,
минус гарантия и адаптация под низкокачественную соляру которая была на машинах для РБ

andgon:

Nuvola:

адаптация под низкокачественную соляру которая была на машинах для РБ

а шо ето за адаптация такая то ?

А это такая самогенерирующаяся фича, активирующаяся на новых автомобилях европейских производителей, как только они пересекают белорусскую границу, будучи ввозимыми официальными дилерами. Примечательно, что те же самые автомобили, ввозимые всеми прочими субъектами, такую фичу не активируют.

Nuvola:

минус гарантия и адаптация под низкокачественную соляру которая была на машинах для РБ

а адаптацию под низкокачественный бензин проводите?..

serge.sp:

а дачу дастер не думали прикупить? не сильно дороже логана

а вы знаете когда он будет в РБ???? и прайс на дизеля даже в РФ смотрели???
полупустышка Expression 1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000 рашин денег
более норм норм комплект Privilege 1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000
а логан у нас самый дорогой 15 у.е

serge.sp, тут вы правы что хоть завтра ,но комлпектация не та,ну и прайс ни как не выйдет дешевле даже н аБУ . открываем мобилу и изучаем старт на дизеля от 10 евро и все они идут до 3 лет!соотв растаможка или 3,5 евро за куб,что есть 5250 или если прокатит сделать доки что стоит она до 8500 евро то 3750 вроде не ошибся +пригон а он даже если ехать самому и получать там номера выйдет мин 350 евро+ваш навар а тут .......
Также свободно мог взять в Укр и поставить ее там на номера, но коплектация желает лучшего. Если смотрели сборку РФ и Румынскую или Дастера . магнитола убогая в РФ -2 динка и блютуз и мп3 читает+флешка, стеклоподъемники на свои места поставили,обогрев зеркал. Защита картера идет уже к в коплекте, омывалка на 5л а не на 2, адаптация ДВС для запуска в холода и т.д.

serge.sp:

а дачу дастер не думали прикупить? не сильно дороже логана

Не не думал, т.к. она изначально дороже. Дизельный Дастер в сопредельных странах от 15 тыс у.е.

NiteRider
может у Мазды или Форда так,

но на Рено которые продают в СНГ насколько я знаю стоят иные блоки ЭКУ и свечи
именно поэтому Рено для рынков СНГ кушает 92-й а не 95-й и в целом перерабатывает наше топливо менее болезненно, чем пригнанные из европы. то же самое по дизелям.

serge.sp,
а можно пруф где таможенники России или Беларуси объявили что "к июлю растаможка должна снизится до 25%". Очень интересно.
Насколько я знаю, физ.лицам растаможка остается без изменений.