Lada Vesta

2652502:

А с новья иномарка лучше, никто с этим не спорит.

Дык она и дороже в разы.

AKBAR:

Сравните новый пассат Б3/Форд скорпио (сиерру) с новым тазом тройкой, шохой или даже зубилом. Это 92 год, напомню.
Иномарка рвет совкопром по всем параметрам.

А чо не с мерсом сравниваешь тех лет? А ничего, что за стоимость нового скорпа в то время можно было купить целый автопарк новых ВАЗов разных моделей, да ещё и деньги останутся.

AKBAR:

30 летний таз в любом состоянии это УГ по умолчанию. Зачем пытаться его оправдывать? Рожно и есть Рожно.

есть такая штука, сейчас очень модная - ретро авто в состоянии нового
но это не эвридей - это выкатить из гаража в выхи, передернуть-прокатится и вернуть назад

а кто ездит на всяких шохах-зубила-приорах и прочих высерах совкопрома - это строго в 100% от нищеты ((((

poseydon:

что многие доработки, сделанные советскими инженерами, Итальянцы потом сами внедряли в свой фиат,

можно пример ?

копье дорабатывалось из 124го для эксплуатации в полунищей стране без дорог и сервиса

то что допилили мотор - это не значит что у итальянцев не было лучше моторов, просто им такого хватало
для отжига и цпорта у фиата было полно других агрегатов
а для совка нужен был ОДИН единственный мотор, т.к. такой уровень промышленности и требований - какой еще нахрен спорт...

Zloy:

вот хорошее сравнение от одного из немногих хороших журналистов в РФ

ауди там лишняя - это машина с другой планеты

азлык_ака_калека на голову лучше зубла. ему просто не повезло - его делали из отбросов и остатка бюджета, что осталось после ТАЗа. Таз забирал все бабло, а азлык. иж ода и таврия - очень хорошие разработки почили в бозе и нищете

в таком бы обзоре увидеть Гольф-2. Вот с ним сравнивать надо зубло. Но. Немец также на порядок лучше, потому что это ГОЛЬФ ! )))

АлексВл:

AKBAR:

30 летний таз в любом состоянии это УГ по умолчанию. Зачем пытаться его оправдывать? Рожно и есть Рожно.

есть такая штука, сейчас очень модная - ретро авто в состоянии нового
но это не эвридей - это выкатить из гаража в выхи, передернуть-прокатится и вернуть назад

а кто ездит на всяких шохах-зубила-приорах и прочих высерах совкопрома - это строго в 100% от нищеты ((((

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд

poseydon:

что многие доработки, сделанные советскими инженерами, Итальянцы потом сами внедряли в свой фиат,

можно пример ?

копье дорабатывалось из 124го для эксплуатации в полунищей стране без дорог и сервиса

то что допилили мотор - это не значит что у итальянцев не было лучше моторов, просто им такого хватало
для отжига и цпорта у фиата было полно других агрегатов
а для совка нужен был ОДИН единственный мотор, т.к. такой уровень промышленности и требований - какой еще нахрен спорт...

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд

Zloy:

вот хорошее сравнение от одного из немногих хороших журналистов в РФ

ауди там лишняя - это машина с другой планеты

азлык_ака_калека на голову лучше зубла. ему просто не повезло - его делали из отбросов и остатка бюджета, что осталось после ТАЗа. Таз забирал все бабло, а азлык. иж ода и таврия - очень хорошие разработки почили в бозе и нищете

в таком бы обзоре увидеть Гольф-2. Вот с ним сравнивать надо зубло. Но. Немец также на порядок лучше, потому что это ГОЛЬФ ! )))

Да ну, гражданские версии 2-го гольфа и 80-ки не очень далеко ушли от 8-ки той же по ттх. Просто уже стереотип такой сложился с тех времен.
Конечно у немцев были разные модификации, в отличии от ваза, который одну то толком причесать не мог.
А дальше уже конечно разрыв за 90-ые улетел в космос. Когда автоваз родил приору, на рынке уже был 5-ый гольф, и уже готовился к выходу 6-ой.

AKBAR:

Just_in_case:

Да ну, гражданские версии 2-го гольфа и 80-ки не очень далеко ушли от 8-ки той же по ттх.

ну как недалеко. уже встречались на них абс, электропакет, люк, была акпп. Опять же был инжектор и дизель/турбодизель.

Дизель турбодизель, ну такое. Их и сейчас в наших краях особо не берут, иначе бы не снимали 408/с4 дизельные с производства.
В том то и дело, что встречались, но не были нормой. На немцах, которые везли в нашу страну в подавляющем большинстве, я такого не помню, все были на палках и на веслах.
Из тех воспоминаний, по комфорту что гольф, что 8-ка были одним и тем же. По современным меркам и то и то уже кажется дровами.
Когда у нас в семье появилась первая ино, это была мазда 626, по-моему 89 года, в ней был кондей, электро подъемники всех дверей и просто офигевший велюр, по цене барабана гольф2.

Just_in_case:

Дизель турбодизель, ну такое.

напомнить сколько было дизельных пассатов и ауди 80/100 1.9 ТДИ?

Это была мечта, ауди 80 B4 1.9TDI.

Just_in_case:

я такого не помню

так может вопрос в вашей памяти?

poseydon:

Это лишь говорит об ущербности мышления. На всех профильных форумах по Б5му (даже тут в соседней ветке) именно ШРУСы от патрон ни у кого не вызывали нареканий и их рекомендовали к установке. Но ведь какомуто вегану виднее, что лучше, ни разу этого не попробовавши

согласен,виноват....надеюсь мне не придется разбираться в сортах этого г...на.... Я человек простой -куплю какой SKF либо оригинал и ладненько

poseydon:

Ога, только тутошние троли не вкурсе, что многие доработки, сделанные советскими инженерами, Итальянцы потом сами внедряли в свой фиат, т.к. копейка получилась лучше прародителя.

да наздоровье, только эти советские инженера 100 лет апдейтили копейку.... даже ту же 8ку сами ездить не научили, без Порше ну просто никак.... прям как сейчас с ВЕстой...без Рено был бы очередной донный таз аля КАЛина

Zloy:

а судя по тому, как учат у нас - навыков не имеет 99% водителей. так что там про опасность?

Не хочу умничать, но Вы не понимаете смысл слова "навыки".
После автошколы, максимум, что может быть у водителя - это "умения".

АлексВл,

ауди там лишняя - это машина с другой планеты

азлык_ака_калека на голову лучше зубла. ему просто не повезло - его делали из отбросов и остатка бюджета, что осталось после ТАЗа. Таз забирал все бабло, а азлык. иж ода и таврия - очень хорошие разработки почили в бозе и нищете

в таком бы обзоре увидеть Гольф-2. Вот с ним сравнивать надо зубло. Но. Немец также на порядок лучше, потому что это ГОЛЬФ ! )))

Спасибо за отзыв. Но рядом с Мельниковым как-то слабовато для авторитета...

AKBAR:

Just_in_case:

Дизель турбодизель, ну такое.

напомнить сколько было дизельных пассатов и ауди 80/100 1.9 ТДИ?

Это была мечта, ауди 80 B4 1.9TDI.

Just_in_case:

я такого не помню

так может вопрос в вашей памяти?

Эти машины были мечтой, потому что в 90-можно было соляру тырить тоннами и продавать = заправлять за дешево. Вот и все.
Нет, с моей памятью все в порядке.
Люди которые мечтали заправлять свой 1,9тди из-под трактора, при слове АКПП крестились и начинали шипеть.

2652502:

потому что калина лучше весты

Калина - вообще венец автопрома!)))