Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

viktor_rb:

Tol55,
Все зависит от вашего кошелька и возможностей
Для себя понял одно
Если бу, и если есть возможность то из за бугра по льготе 3х 5 летку, это лучший вариант чтобы не париться
Если новое, и если позволяют финансы то меньше 21 тыс.$ хорошего не возьмёте (лет на 10)
Но даже за 40 50 тыс я не увидел качества , электронные фишки , кожа ,рожа,хороший металл все есть ,
качества 124 мерса нет(машин 90х 2000х)
И уже не будет(( (единичные варианты )
Рос бюджет на 3 4 года и вдуть , импорт на лет 7 10 и туда же
П.С.
Смотрю мобиле.де вспоминаю растаможку до 1.5 за 350 € и тихо плачу )
И не надо мне свистеть про запах новых росражно , вызывающих астму(
Искал жене сча машину , чуть не рихнулся)

Увы, низкое качество современных машин, которые проектировали маркетологи, а не инженеры, отвратило меня от покупки известных брендов в любом состоянии - б/у или новой. Они все хреновые. Даже Тойота уже не отличается некогда легендарным качеством. Свою Тойоту Ярис Версо 1999 года выпуска, собранную в Японии, до сих пор вспоминаю с тоской. Не следовало продавать, человек, который ее купил, до сих пор ездит без проблем. Моя нынешняя шкода тоже не плоха, но по качеству уже не то. Не скажу, что запарился на ремонтах, но они были. А в Тойоте только расходники менял. И какой смысл в такой ситуации брать дорогую машину или трехлетку престижного бренда? Все будет ломаться. Но авто из салона по крайней мере три гарантийных года будут ремонтировать бесплатно. К тому же бюджетки обычно сделаны по технологиям прошлых лет, просты по устройству и, следовательно, более надежны, как это ни странно звучит. Даже Лады, если верить отзывам, ломаются довольно редко. Правда, там нестабильное качество: одна машина может 100 тыс. без проблем отходить, другую придется тащить на СТО через пару тысяч пробега. С покупкой я не спешу, дачный сезон закончился, машина на стоянке стоит. Весной займусь апгрейдом. Возможно, появится хороший вариант.

viktor_rb:

Как вы ярис так я зафиру не могу забыть(

Зафира (по крайней мере, прежняя) - хорошая машина. Присматривался к ней перед покупкой Яриса, но перед этим у меня были поочередно два Опеля (Астра и Вектра), которые регулярно чинил, и жена сказала: "Больше никаких опелей!" Самое печальное, что неплохие новые бюджетки на рынке есть - Киа Рио, Хендай Акцент, Фольксваген Поло, но это седаны и габариты у них такие, что когда поставлю их на стоянку на своем дачном участке, то, чтобы открыть дверцы с другой стороны машины, придется обходить дом. Длина стоянки - 4,8 м, в щель шириной 20 см не протиснусь, мужчина я крупный. Пересмотрел десятки обзоров авто на Ютубе, удивительно, но больше всего понравился Равон Р2. У него такая забавная приборная панель на рулевой колонке, поднимается вместе с ней, когда регулируешь руль по высоте. И машина, судя по отзывам, неплохая. Но маленькая. Ей бы до габаритов Сандеро дотянуть.

viktor_rb:

Сандеро не сильно то и большая

Моя Тойота Ярис Версо была и того меньше была - 3,9 м длиной, если не ошибаюсь. А я в ней немецкий диван длиною 2,2 м перевозил на дачу, причем, диван был монолитный, не раскладной. Как перевез? Задние сиденья с правой стороны сложил в пол (у этой модели специальные ниши для того есть), переднее пассажирское разложил горизонтально, диван впихнули спинкой кверху и закрыли заднюю дверь. Влез! На заднем пассажирском сиденье за мной сидела жена. Так и ехал, как в танке. Когда мужиков на даче попросил помочь диван из машины вытащить, они затылки чесали. Как можно в такого клопа эту громадину впихнуть! Мне модели с кузовом УПВ (универсал повышенной вместимости) всегда нравились. Еще Сузуки Вагон R+ такая же была, причем, она еще меньше по длине. Сейчас у меня Шкода Румстер, тоже УПВ. Салон трансформируется на раз-два. Задние сиденья можно сложить и притянуть к передним, получив огромную грузовую площадку. Их же можно снять одним движением руки. Вдобавок сиденья сзади перемещаются по салазкам - даже высоким и крупным людям позади будет комфортно. Не выпускают такие модели сейчас, сплошные кроссоверы или подделки под них.

сандерка всё же дешевая машинка- ей всякие крутые прибамбасы не положены)) но спинка заднего сидения слаживается легким движением руки, сидушка может быть извлечена из салона совсем ( если это нужно). из минусов- одно место сзади остается не за водителем((

Andrew[ISEU]:

Привет, похоже и наш Сандеро тоже хочет на замену капота.
Как я слышал, у всех знакомых у кого подржавели тех отверстия пока была гарантия меняли капот.
Ктото из свежих событий сталкивался?
Коллега тоже будет менять, сказали на кузовщине очередь от 2 недель.
Нельзя ли записаться и оставить сразу под работу?
Сегодня доливал омывайку, нашел две заглушки на пластиковой площадке под лобовым. Наверное на ТО мастер снял и забыл.
Очень похоже, что они от капота тк на нем такие же овальные отвестия есть.
Плюс фото стаканов, это норма?) машине 2+ лет, еще на гарантии.

скрытый текст

[spoiler\]

Заглушки от капота. Стаканы у меня аналогично. Распылил на них медную смазку. Капот тоже предлагали менять. Но из-за необходимости в машине отказался. Сам подкрасил позже. Не супер профессионально, но сойдет.

Andrew[ISEU]:

Narg777:

Распылил на них медную смазку.

можно подробнее, что это дает? у меня просто 2 машины. Вторая Ниссан Примера P12 там стаканы страшнее) но не сильно.

Меркасол 1
Динитрол мл
Это защитные составы с ингибиторами корозии
До них если не новая машина и сильная ржа преобразователь

shlesman:

Народ подскажите пожалуйста где можно установить прошивку 81102 для активации бортового компьютера. И сколько это будет стоить

а что за прошивка? если на втором сандеро, то я могу активировать

shlesman, активируется кодировкой... не елм. звоните.

leshasha, ТО3?

leshasha, а мойку теперь бесплатно делают? сумма с учетом скидки - 0.01