Путешествие на авто по Европе

MD, Обратите внимание как немцы ездят по банам. Он может и 200 валить, но после обгона всегда перестроится в правый, даже если до след. обгоняемого метров 100-200. Это как правило... Но бывают, конечно, и исключения.
А ответственность за необоснованное "висение" в левой в ПДД у них действительноесть...

_Лиска_, нельзя, но за это почему-то не штрафуют

Как-то пару лет тому ехал из Ганновера в Кельн по 2-му автобану, чуток специально поснимал в дороге - как обгоняют и перестраиваются. Причем, ехал 120. Значит, обгоняющие где-то около 150 кмч.

пытался в германии идти со скоростью потока, получилось 160 км/ч, но это уже почти на пределе паспортных возможностей моего тушкана, да и гудит он на такой скорости, плюнул, ехал 140.

OLDMAN131058:

как немцы ездят по банам. Он может и 200 валить, но после обгона всегда перестроится в правый

+1

Dolmetscher, ну немец возил всегда 140-150,хоть ему жена и говорила,что давай помедленней.так-как дизель дорогой на заправках)))) так он только улыбался и давил на педальку. Сам ездил не больше 170,но уже начинало немного поджимать,да и концетрация внимания.была повышена...а 140само комфортно,но много где были ограничение по скорости...

Dolmetscher:

Кстати, кто что думает по ентому маршруту

маршрут

http://maps.google.de/maps?saddr=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA,+ ... ls&t=m&z=6

Как-то от Минска до Будапешта дорога не интерестная и не самая "скоростная...

У меня по немецким банам средняя обычно составляет 110, но это без учета остановок, т.е. по компу...

Во тему замутил!
имхо, можно ехать так как кому удобнее, но 110-120 по банам Европы вполне комфортная скорость , из личных наблюдений, еще раз повторюсь - чтобы никому не мешать...
можно и 140-160, но перед эти надо почитать тех.характеристики авто, предельная скорость не для ПОСТОЯННОЙ езды, это запас мощности для обгнона и маневра... на личном опыте был такой опыт.. движок потом в кап.ремонт..
про тех кто спешит, тоже личный опыт... ни при хате будь сказано.... молодая семья знакомых опаздывала на самолет в Киеве, шли 160... результат их нет, сына с невесткой, а маленькая дочка осталась на всю жизнь на попечении дедушки с бабушкой
вот про это в самаом начале обсуждения и говорилось - голову надо иметь на плечах, а амбиции и адреналин оставить для других площадок...
лично мое мнение...

nik.khmel:

se_bmw:

приличный опыт вождения убедил, что как ни спеши - быстрее не приедешь, только нервы потреплешь. Потому и вообще как-бы этот вопрос не интересовал никогда.

Супер! Вот такие бы мозги ВСЕМ!!

а то как наслушаешься про 160-180-220 и думаешь нафига , только расход бензина больше... я держал свои 110-120 и самое главное НИКОМУ не мешал

Dolmetscher, как человек больной арторозом и изучавший тему, рекомендовал бы дотянуть до Хевиза, он не далеко от Балатона, озеро меньше гораздо, но концентрация полезностей в воде - доставляет, там кстати неплохой спа курортик, можно расслабится. Это если цель отдохнуть, если просто посмотреть, то может оно и не надо.

И, да Переводчик, Хевиз он какбы теплый, как говорят круглый год можно купаться, это на случай плохой погоды.

Dzimitry:

А где их почитать? ... автомастер сказал, что на газу - не ездить выше 3500 оборотов (подгорают клапана), а на бензине можно и выше разгонять при желании. У нас по трассе стараюсь держать около 3000 оборотов. В Германии ехал на 3500.

так Гугл в помощь , сейчас найти это не проблема...
я вот тоже по трассе 3000-3100 стараюсь держать (а лучше до 3000 - эконом.режим), в горах при подъеме можно и до 3500... а выше не считаю приемлемым, движок напрягается слишком, кстати тахометры на гражданские авто перешли со спортивных, там обороты двигателя гораздо важнее чем скорость