Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

поначалу укачивало, потом достаточно быстро привык. Хотя недавно включил спорт режим и опять немного укачало от резких разгонов и торможений. Выключил спорт

bt815s:

Deepal отличается от Ех 5, у первого задний привод и главное батарея от другого производителя, которой хватает максимум 330 км хода, на ех 5 я спокойно проезжаю 380 км, в городе без кондиционера спокойно можно и 420 км, далее у Диипал есть фишки у которой нет у Джили, например, когда Вы сдаете задним ходом автоматически опускаются зеркала заднего вида, но камера хуже, а главное хуже откалиброваны датчики парковки, которые уже "кричат" красным от 50 см до обьекта! Что лично для меня не хватает в версии Про--это отсутствие сигналки в зеркалах, остальное нафиг не надо (панарама/автоматическая крышка багажника/подсветки салона/какие то ассистенты), кстати в Дипал стремно ехать на интеллектуальном круизе, машина тормозит на поворотах, перед тенью моста и прочее..далее, многие кричат, что в Джили плохая шумка!!! Особенно, когда скорость выше 100 км/ч...Предлагают какие-то двойные стекла и прочее, люди! Все решается гораздо проще, покупается комплект уплотнителей, особенно, между передним крылом и передней дверью, там реально щель, щель в средней стойки, задней стойки и так далее, оклейте уплотнителем капот, а также шумоизоляцию, хоть там нет двигателя от двс, но шума реально станет гораздо меньше и на скорости 120 км/ч Вы будете слышать только шум колес, но не ветра, который дул во все щели автомобиля до этого! Двери будут закрываться солидно, а не как в жигулях..не ленитесь ставить сетку в решетку нижнего бампера, всякие копеечные демпферы по дверям и автомобиль будет только радовать! Кто гоняет по трассе ставьте на минимум рекуперацию, авто с горки идет тогда накатом, как на нейтралке в механике и еще много-много интересного можно написать, как правильно пользоваться автомобилем Джили ЕХ 5!!

а есть примеры или фото что вы оклеивали уплотнителем?
где там именно люфты?

Что значит неправда ? Вы имеете свой опыт и наблюдение , я - свой ... c 2018 года вообще-то
И они должны отличаться
Просто мои пассажиры - одни и те же люди . Правда с маленьких детей уже выросли до "лбов"
и "прокладки" менялись : от пожилых до молодых . С разным темпераментом . Но в принципе - что-то похожее на укачивание - есть . В той или иной степени .
PS: как там на ДВС - мы уже и подзабыли .... 95% поездок на электроавто

PPS: И что поменять в стиле чтобы "прокладка" водила машину без укачивания ? Дёргать как на механике ?

ВиталийXXL:

PPS: И что поменять в стиле чтобы "прокладка" водила машину без укачивания ?

Не разгоняйся быстро (Макс 10квт ) и не нажимай на тормоз, всегда катись.

2222183:

Неправда! Дело в "прокладке". Уже год поездок на e5. 2 водителя поочередно + 2е детей. Никто не жаловался ни на какие укачивания

У меня аналогично, никаких укачиваний. Все пассажиры просто засыпают через 10 мин

tred:

Укачивало, потому что рекуперация на полную стояла, скорее всего. Нужно ставить меньше или вообще отключать.

Нет, у меня тоже максимальная. В разгоне дело

lenikBY:

Каждый раз при остановке с тормозом (именно с нажатием на педаль тормоза) справа спереди раздавался звук, как будто колодка прилипала к диску и потом отрывалась...хз как точно описать его, но этого явно не должно быть. Спросил у менеджера, он говорит, что тоже слышит, но не может сказать причину сходу, что в принципе логично. Пробег на машине 5000 км.

У меня на Е5 тоже звук спереди связанный то ли с тормозом, то ли с аммортизатором, с 1 км и до 10к не пропал.

lenikBY:

Вот и спрашиваю мнение людей по описанным нюансам, особенно волнует укачивание. Как было у вас? Привыкли ли и перестало ли укачивать? Как в плане надежности подвески и тд? Машина нравится, но если вот так будет продолжать укачивать, то это явно не для меня и не для семьи.

Вы научитесь управлять электричкой, проблем никаких.

bt815s:

на ех 5 я спокойно проезжаю 380 км, в городе без кондиционера спокойно можно и 420 км

bt815s, на Е5 спокойно в городе 480 км на 60квтч, а можно и до 510+

bt815s:

прочее..далее, многие кричат, что в Джили плохая шумка!!!

У многих были старые ДВС, у которых вдвое лучше шумка. Мне не хватает. Определённо слабая. Но говорят, есть много хуже в бюджетках
И опять же, у каких электричек до 20к будет сильно лучше?

bt815s:

Вы будете слышать только шум колес

О чём Вы ??? Дорогу слышно, соседние машины, всё отлично слышно! Дело не в скорости вообще, даже при 5 км/ч слышно

800 Вольт каким боком к морозоустойчивости ? Химия поменялась ?

Boblikut:

Ждать стоит натриевой батареи, она вообще не теряет запас хода в мороз и ресурс ещё выше чем у LFP Через пару лет выйдет в новом ресте E5.

Только емкость еще ниже, чем у LFP.
Пока ждать будете, не один еще рест смените.

Boblikut:

Не, херня Ждать стоит натриевой батареи, она вообще не теряет запас хода в мороз и ресурс ещё выше чем у LFP Через пару лет выйдет в новом ресте E5

Она вам надо эта спешка? Лучше подождать лет 15 и сразу купить geely eх5 на встроенном ядерном реакторе, чтобы на заправке "таблеточку" топлива купил и год-полтора ездишь без дозаправки

Boblikut:

Так а ждать зачем?

Ждать незачем - просто ездить!

4073262:

это наверное стоит того чтобы ждать.

Ну лет через 5 у нас появится, тогда можно будет по дешману скинуть эту в Трейд-ин и взять новую
Но 5 лет отъездить на вполне вменяемоим автомобиле