Так это 95, если на наш стандарт переводить.

|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19877 |
14 лет на сайте Город:
|
Так это 95, если на наш стандарт переводить.

WinterDream:Так это 95, если на наш стандарт переводить.
нет, там написано ROZ/RON 92
а в БМВ/Мерседесах будет ROZ/RON 95
да и на наших сайтах дилеров указано 92
на фото 95/91
это мотор на 95, но допускается кратковременно 91
|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19877 |
14 лет на сайте Город:
|
WinterDream:Я шведам больше доверяю.
там программные настройки другие под бензин.
и факт - у китайцев все тачки сразу на 92-й сделаны и никто впереди паровоза не бежит лить что-то другое
WinterDream:Я шведам больше доверяю.
Да у них бензин ниже 95-го отсутствует как класс. Все просто
|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19877 |
14 лет на сайте Город:
|
Лить низкооктановый бензин в форсированный двигатель, не лучшее решение.
Напомните, почему Кулрей поршни отрыгивал.
WinterDream:Напомните, почему Кулрей поршни отрыгивал.
это в РФ, там версия на 150 л.с., в гаражах меняли прошивку на кустарную
в гарантии им отказывали
даже на обычной ТО прошивку могли заметить и снять с гарантии, там если на нейтрали на газ нажать, то до 4000 обороты поднимает на родной прошивке, а на не родной - выше, сразу слёт с гарантии мотора.
на ютубе есть много видео на эту тему. дилер видит чип-тюнинг даже на сдохшем моторе и как-то доказывает это, суд принимает.
WinterDream:Лить низкооктановый бензин в форсированный двигатель, не лучшее решение.
можно лить, ничего не будет, он сразу на него сделан.
при чём в Китае все производители так делают
никто за 95 не гонится
WinterDream:Так это 95, если на наш стандарт переводить.
нет, RON и ROZ это одно и тоже, первый вариант англ., второй нем.
Белшина для будущих владельцев :
конверт:нет, там написано ROZ/RON 92
На заборе тоже написано.
Это минимальное октановое число, которое применимо к этому мотору с потерей его характеристик\производительности.
конверт:но завхоз сельской больнички знает лучше китайских инженеров)))
Что мне твой очередной фулд, ЯшеВоцат? ты свой лючок сфотографируй
WinterDream:Лить низкооктановый бензин в форсированный двигатель, не лучшее решение.
да никуда он ничего не льет. У него 103сильный эмигрант, на белшине и 92ом бензине
Форсирует он только лужи, около Атлант-М, когда видит Дашу.
конверт:можно лить, ничего не будет, он сразу на него сделан.
при чём в Китае все производители так делают
никто за 95 не гонится
Кстати - это известный знаток и дилер китайских автомобилей, на территории Беларуси
Пригнал уже не один кулек из кЕтая, под заказ
конверт:это мотор на 95, но допускается кратковременно 91
Alex_UssR:Что мне твой очередной фулд, ЯшеВоцат?
Флудишь тут только ты и не по теме, завхоз.
Alex_UssR:ты свой лючок сфотографируй
Держи, несчастный крестьянин.
Повесишь над кроватью.

Yeg, долил за счёт Солигорска 1.7 литра масла (по заказ наряду) и все.
Причём та литрушка тоже в эти 1.7 входят, а мне вернули деньги за неё.
Посмотрим как дальше будет. Может и правда Солигорск масло не проверил.... Будем посмотреть.
Уж думаю не поехать ли в коробке уровень проверить.
Popesych:Yeg, долил за счёт Солигорска 1.7 литра масла (по заказ наряду) и все.
Причём та литрушка тоже в эти 1.7 входят, а мне вернули деньги за неё.
Посмотрим как дальше будет. Может и правда Солигорск масло не проверил.... Будем посмотреть.
Уж думаю не поехать ли в коробке уровень проверить.
Дилер тут вообще не причем. Повторюсь - на заводе все заправляется тютелька в тютельку... Иначе как потом оно перегоняется на площадке и автовозы?)))
|
офлайн
happypc.by_297467019
Member
|
|
|
212 |
3 года на сайте Город:
|
Alex_UssR:happypc.by_297467019:Джили эмгранд, который есть в наличии, производство РБ, представлен на рынке а не хер пойми что
Снимут с продажи - будешь бегать по-рынкам, в поисках запчастей на разборках, т.к. завод сделает рожу кирпичом - типа на эту модель уже ничего нету и больше не будет.
Все китайцы такие. А завод по-большей части - филиал отверточной сборки.
Так это еще не проблема, тот-же эмгранд на механике хотя-бы простой, их много будет битков скоро на разборках, он не завязан на экосистему программно-аппаратную с учетной записью привязанной к китайской симке и активированной там-же в Китае, как у дорогих авто ввезенных "по-серому" импорту, особенно электрички и гибриды этим "страдают" (а это и прошивка-адаптация блоков заменяемых, управление свойствами авто, сервисные режимы ...). И если Гуглофон Ксяоми хотя-бы 3 года патчи выпускает, то эта хрень китайская, где разработка управляющего софта -- индивидуальная... И что делать с этим?
В целом согласен с Yeg ( частично использую его текст )
) , потеет. После прогрева морду лица запекает до румяной корочки. Надо разбираться.Странно что не середина щупа
Или это "толмач с китайского " накосячил.
Alex_UssR:Повторюсь - на заводе все заправляется тютелька в тютельку...
вот погоню к дилеру проверить уровень в коробке, посмотрим где там тютелька.
А вааще разбирая салон авто я еще два косяка нашел сборки
Начинаю задумываться, а не оставить ли старого кулька, последнего настоящего китайской сборки, а продать новый. 
Popesych:Alex_UssR:Повторюсь - на заводе все заправляется тютелька в тютельку...
вот погоню к дилеру проверить уровень в коробке, посмотрим где там тютелька.
А вааще разбирая салон авто я еще два косяка нашел сборки
Там заливается по-счетчику масло. У дилера почти такая же тема - из канистр или на глаз, никто не льет.
MrFrag:Странно что не середина щупа
Или это "толмач с китайского " накосячил.
Там обычно максимум - это чуть ниже противовесов кв. А минимум - пока на работающем моторе не начнет хватать воздух масляный насос. Так что меньше минимума по щупу, если не ездить по- горам - не приговор мотору... Но в вопрос - куда 2л масла делось?
Popesych, правильно ли понимаю, что на прошивке 9117 климата даже если поставить стекло/ноги и установить температуру (скажем 21), то дует равномерно, с одной температурой? Или это только в режиме АВТО?