Бензин : 92 или 95 ???

Berezina:

Технически нет никаких проблем с 98-м бензом и чудес также от него не будет.
Если 20 лет назад этот вид бенза был актуален, ибо были моторы, рассчитанные только на него, то сейчас особо смысла в нем нет для гражданских авто.

просветите , отчего сейчас 98 не актуален

Еще одно наблюдение при переходе с 95 на 98: коробка стала переключаться мягче в определенные моменты. При активном педалировании, там где на 95 она чуть толкалась и сразу подтыкала передачу ниже, на 98 она вытягивает максимально с низов и переключается позже и при этом плавнее.

6666:

Firstlast.:

Еще одно наблюдение при переходе с 95 на 98: коробка стала переключаться мягче в определенные моменты. При активном педалировании, там где на 95 она чуть толкалась и сразу подтыкала передачу ниже, на 98 она вытягивает максимально с низов и переключается позже и при этом плавнее.

не иначе блок управления коробкой парами высокооктанового бензина надышался)

вам видней

Еще одно наблюдение при переходе с 95 на 98: коробка стала переключаться мягче в определенные моменты.

Что ж, погонял по М1 на 98-м, согласен (КIA Sportage, 2.0 AT) что коробка и движок работают более "уверенно". Там где на круизе в горку коробка часто переходила на 5-ю чтобы поддерживать 120км/ч, сейчас спокойно вытягивает на 6-й. И расход упал с 8.5 по 8.2 в одинаковых как бы условиях.
Видимо система отрабатывает нагрузку на движок и знает когда переходить на пониженную. А вот тут 98-й и выигрывает. А вот в городе изменения не так заметны.

Mister:

Видимо система отрабатывает нагрузку на движок и знает когда переходить на пониженную. А вот тут 98-й и выигрывает.

Ага, 3-й закон Ньютона тоже от ОЧ зависит.

Описыватели поведения авто отжигают.

Вообще про физику то хоть вспоминаете когда-нибудь?
В голову мысль приходила, типа "с какого бодуна вдруг нагрузка на мотор может измениться, если залить разный бенз или вообще дизельный/электро мотор поставить"?

Вот когда эти школьные азы физики вкурите, тогда перестанете детский лепет про "разную нагрузку от ОЧ бензина".

Вставлю свои "пять копеек" после ваших "захватывающих " разборок. На 98-м не ездил, но подобную борьбу со своей жадностью вел 95-й "тире" 92-й бензин. Передачи ,по дизельной привычке, переключаю как можно на более низких оборотах. Моторчик маленький 1,8 (117 л.с.). Так на 95-м свободно переходишь на ступеньку вверх при 1800 об/мин , а 92-м он "очень сильно жалуется", подавай ему где-то не менее 2200 об/мин. Но теплотворная способность же одинакова?!. И замеры по компьютеру ( каждый раз с обнулением) показали : на 95-м - от 9,4- до 9,6 л/100, а на 92-м 10,0 - до 10,2 л/ 100 (городской цикл) . Конечно надо было не по компу , а через какие-то мерные емкости попробовать, но поменялись бы цифры , но разница бы осталось такой же . Теория это одно, а практика...
Так что зря на человека "наезжаете", не от фонаря же он пишет.

Lodzik:

Моторчик маленький 1,8 (117 л.с.). Так на 95-м свободно переходишь на ступеньку вверх при 1800 об/мин

судя по лошадям и объему, похоже на PSA EW7J4. Вот только переключаться на таких низких оборотах ИМХО ведет к перерасходу топлива, это неэффективный режим работы двигателя. Я так одного человека приятно удивил, когда заставил поездить с переключением передач на 2,5-3 тыс оборотов. Расход у него снизился )))

Uladik:

Lodzik:

Моторчик маленький 1,8 (117 л.с.). Так на 95-м свободно переходишь на ступеньку вверх при 1800 об/мин

судя по лошадям и объему, похоже на PSA EW7J4. Вот только переключаться на таких низких оборотах ИМХО ведет к перерасходу топлива, это неэффективный режим работы двигателя. Я так одного человека приятно удивил, когда заставил поездить с переключением передач на 2,5-3 тыс оборотов. Расход у него снизился )))

Ржу в голос!

Firstlast.:

Еще одно наблюдение при переходе с 95 на 98: коробка стала переключаться мягче в определенные моменты. При активном педалировании, там где на 95 она чуть толкалась и сразу подтыкала передачу ниже, на 98 она вытягивает максимально с низов и переключается позже и при этом плавнее.

С АКПП такое возможно, она наверно видит меньшее нажатие на педаль газа и тп, вследствие повышения КПД двигателя. Переключается же по показаниям датчиков. Если двс напр неисправен то исправная коробка тоже может работать не нормально.

Uladik:

Lodzik:

Моторчик маленький 1,8 (117 л.с.). Так на 95-м свободно переходишь на ступеньку вверх при 1800 об/мин

судя по лошадям и объему, похоже на PSA EW7J4. Вот только переключаться на таких низких оборотах ИМХО ведет к перерасходу топлива, это неэффективный режим работы двигателя. Я так одного человека приятно удивил, когда заставил поездить с переключением передач на 2,5-3 тыс оборотов. Расход у него снизился )))

Так и есть, "он". Но трудно себя "переломать" после дизеля.