Паяльник & Отвертка TEAM part II

Minus:

В таких платах из восстановления удобно только предохранители да силовые транзисторы менять. как только проблема серъезнее - столкнетесь с тем что в микропроцессорах прошивка защищена и проч., и дешевле новую у диллера купить чем аналог с нуля разработать. ИМХО, конечно - мот кулибины и возьмутся

к тому ж автоэлектроника требует нестуденческого подхода к надежности, что тож налагает...

почему же. Конечно нет смысла восстанавливат регуляторы оборотов вентилятора, они действительно дешевле на разборке, чем работа с деталями по их восстановлению. Но более серъезные блоки можно вполне хорошо как ремонтировать, так и привязывать к авто.

ребят, ктонить из Вас диагностирует лексией ситроены?

господа, не затруднит ли кого перепоять северный мост. мост в наличии, материнка тоже. может ценник контакты есть возможность подсказать.
если можно в лс

123_321:

Господа, а подскажите пожалуйста готовые варианты повышающих трансформаторов 220 - 380 (~10 А). Т.е. что бы из 220 получить 380 одной фазы с приличным током. Есть такие ? или только мотать?

залез в гугель, ссылок куча

например http://www.eltkom.ru/mt/22-transformatory-serii-osm1.html

оттолько вопрос - где вы из сети 220 собрались 14А отбирать?

123_321:

и где по вашей ссылке трансформатор, соответствующий указанным требованиям: 380 на на вторичке при 220 на первичке?

Трансформаторы серии ОСМ1 (однофазные, сухие, многоцелевого
назначения) мощностью 0,063 - 4,0 кВ А напряжением первичной обмотки от
220 до 660 В, вторичных обмоток от 12 до 260 В предназначены для питания
цепей управления, местного освещения, сигнализации и автоматики

милостивише просю пардону у вашего сиятельства за то что не произвел углУбленный маркетинговай поиск в рабочее время.

впредь на таки вопросы отвечать не буду дабы у их величеств забаненых на гугле время зазря не отнимать.

Bill Humble, ну надо, надо )

Minus, чем кидать первую попавшуюся ссылку из гугла, которая абсолютно не отражает сути вопроса, с видом типа смотри там все есть, действительно лучше молчать, ейбогу...

прошу прощения,-может для специалистов вопрос и глупый,но я не знаю)) Если в настольную лампу,в которой встроен трансформатор понижающий на 12В и на которой написано 12В/20Вт вставить лампочку на 35Вт-что будет? Я вставил,-погорела пару часов и погасла.Купил новую на 20Вт,вставил-не горит.Что-то случилось со светильником(трансформатором)? Или 35-тка не могла так повлиять на светильник? Заранее благодарю за полезную информацию))

a.ver:

прошу прощения,-может для специалистов вопрос и глупый,но я не знаю)) Если в настольную лампу,в которой встроен трансформатор понижающий на 12В и на которой написано 12В/20Вт вставить лампочку на 35Вт-что будет? Я вставил,-погорела пару часов и погасла.Купил новую на 20Вт,вставил-не горит.Что-то случилось со светильником(трансформатором)? Или 35-тка не могла так повлиять на светильник? Заранее благодарю за полезную информацию))

Глупый вопрос...аналогия: лошадь запрягли груженым прицепом...после того как проехала сто метро больше не едет)))
Или сдохла или не может))
Но на всякий случай проверь лепестки в патроне светильника...либо может не до конца веернул лампочку.

Toliasha, грустные советы какие-то...(( Как в чиллауте.А я думал,что это ветка профессионалов.Но все равно спасибо!
Land, и трасформатор в светильнике никакой не электронный,(уж в этом я разбираюсь),а обычный.Но Вы точно подметили,-запаха гари не было.)) И лампочек на 12В вообще-то я не видел с вворачивающимся цоколем.У них всех контакты в виде штырьков.Я понимаю,что проще всего померять напряжение на выходе трансформатора,но нечем...((

kir[102]:

a.ver:

Что-то случилось со светильником(трансформатором)?

в таком трансформаторе часто (но не всегда) бывает терморасцепитель. одноразовый. ищется под слоем желтой изоленты

есть требование по ИСО или СТБ - должен стоять обязательно, если товар проходил сертификацию
Просто прозвоните первичную обмотку.
Если в обрыве, нежно ковыряете защитную бумагу под лаком со стороны входа 220, при обнаружении - выбрасываете/закорачиваете.
Но в следующий раз можно дойти до пожару.
Температура срабатывания - 70-90 градусов