ЭЛЕКТРОвелосипед

если езда в основном по асфальту, то зубатая покрыха вообще не к чему - только расход добавит, а хукворм он на сухом покрытии очень цепкий. В принципе я в повороты вхожу иногда полулёжа - думаю зубатые покрыхи в этом деле даже опасны, а на пересечёнке и в грязюку, конечно, слик не есть хорошо. И пользуется популярностью хукворм именно из за своих качеств - неубиваемость (двухслойный для даунхила). у него что боковина, что протектор - одной толщины. Я когда его на обод натягивал одну лопатку сломал. И за год пользования этой покрыхой ни одного пркола (обычные велопокрыхи которые у нас можно купить нужно каждый сезон менять это в лучшем случае, а так или возле корда дрыснет или истирается быстро). Вот одна моделька неплохих зубатых покрых попадалась у нас http://www.velomag.by/rubena/rubena-triton-x-26-x-245 Рубена Sport TRITON X у неё тканевая армировка корда поверх резины и тонкие боковинки, однако, протектор сделан из добротной износостойкой резины.

У нас в магазинах свободно эта рубена лежит.
Поездив на резине 2,35 и более на более узкие уже никак не тянет и поведение вела меняется и уже о змеекусах можно забыть, а в моей нынешней комплектации узкая резина вообще не актуальна. Прицел на то чтобы один раз поставил и больше не заморачиваться пару лет как минимум.

Питонец, везде ездим, где хотим.

по тротуару, по пч

по пересечёнке отлично ездится

и никакой это не мопед - мотор не подвесной, лошадей меньше, чем надо, скорость тоже, если никому максималку не светить

K_Mihail_L, ну это не ответ.

_aloe_:

и никакой это не мопед

мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;
А что, велосипед?
2.5. велосипед, веломобиль (далее — велосипед) — транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем;
1е и ключевое - двигатель или мускулы?
Рабочий объём - неважно в чём. Написано ж - ПРИРАВНИВАЕТСЯ

K_Mihail_L, у вас неверное представление обо мне

Как я понял собирать индивидуальный пуляльный агрегат самостоятельно вы не будете - нет времени, а на бабушковозе заводском соваться на ПЧ напряжно и частично не безопасно (поэтому на заводских и не стоит туда соваться) - я приблизительно так вас понимаю.

Ура. Мак в очередной раз подкинул сюрприз. На этот раз рассыпались пластиковые шестерни:

Ну и риторический вопрос, а продаются ли у нас вообще шестеренки?

Тысячи полторы где-то. Не думаю, что больше ... Моторчик 10Т вроде бы. 60В на инфинионе. Полный сток, без всяких наращиваний мощностей.

AiM), Хм. Мои небольшие познания видят следующие причины:
- вес.
- снижение шума.
- меньшая точность изготовления.
- проста изготовления, их можно просто отливать, в то время как те же алюминивые или железные надо резать.

хз из какого пластилина эти шестерни

я на аналогичных откатал дофига - следов износа нет, качалось до 2.5 кВт

запасные продаются, если чо. для мака есть отдельно шестерни, для бмц - вместе с редуктором